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July 3, 2024, 1:48 pm

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Mehr Informationen findet Ihr in unseren Datenschutzbestimmungen. Würden Kurzstreckenflüge verboten, hätte das nur wenig Einfluss auf die CO2-Emissionen. Am Ende bewegt sich das in einem niedrigen einstelligen Prozentbereich vom gesamten CO2-Ausstoß Deutschlands - wahrscheinlich sogar weniger als ein Prozent. In der politischen Debatte um die Kurzstreckenflüge gibt es daher zwei Ansichten: Ein Teil sieht in einem Verbot keinen entscheidenden Vorteil fürs Klima und hält es für unnötig. Die andere Seite hält ein Verbot auch bei einem geringen Effekt für sinnvoll und spricht sich für einen Umstieg vom Flugzeug auf die Schiene aus. Alternativen zum Kurzstreckenflug müssen besser werden So wie das Bahnnetz heute ausgebaut ist, gibt es allerdings auch Nachteile. Die Bahn kommt beispielsweise öfter zu spät als das Flugzeug: Im Im Jahr 2019 hatte fast jede vierte bis fünfte Bahn eine Verspätung von über 15 Minuten – aber nur jedes achte Flugzeug. Fliegen ist zuverlässiger. Neben der Unpünktlichkeit bemängeln einigen auch die teilweise hohen Preise für Bahntickets.

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Kleine Sportübungen helfen aber auch Gesunden, die Blutzirkulation in Schwung zu halten. Gemeinsam mit Fußballern des FC Bayern München hat die Lufthansa im vergangenen Jahr ein Video produziert, in dem unter anderem das korrekte Kreisen der Füße oder Strecken des Rumpfes erklärt wird. An dieser Stelle finden Sie Inhalte aus YouTube Um eingebettete Inhalte anzuzeigen, ist deine widerrufliche Einwilligung in die Übermittlung und Verarbeitung von personenbezogenen Daten notwendig, da die Anbieter der eingebetteten Inhalte als Drittanbieter diese Einwilligung verlangen [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u. a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Indem du den Schalter auf "an" stellst, stimmst du diesen (jederzeit widerruflich) zu. Dies umfasst auch deine Einwilligung in die Übermittlung bestimmter personenbezogener Daten in Drittländer, u. die USA, nach Art. 49 (1) (a) DSGVO. Mehr Informationen dazu findest du hier. Du kannst deine Einwilligung jederzeit über den Schalter und über Privatsphäre am Seitenende widerrufen.

Wie das Luftverkehrsportal "Aerotelegraph" berichtete, herrscht in der Kabine eines Passagierjets der gleiche Druck wie etwa auf 2500 Meter Höhe über dem Meeresspiegel. Dabei entstehe im frontalen Sinus ein Überdruck, welcher bei den Betroffenen nicht ausgeglichen werden könne, so die Vermutung von Medizinern. Nach der Landung verschwinden die Kopfschmerzen dann wieder. Was man gegen Panikattacken machen kann Etwa 16 Prozent der Deutschen leiden unter Flugangst. Nach der Katastrophe in Süd-Frankreich könnten es noch mehr werden. Doch man kann die Panik über den Wolken bekämpfen. Quelle: N24 Ohren Durch den Druckunterschied an Bord können auch Ohrenschmerzen entstehen – gerade bei Reisenden, die eine Erkältung haben. Wenig problematisch sind dabei meist der Start und der anschließende Höhenaufstieg. Denn hier entsteht in der Kabine ein Unterdruck; der im Mittelohr bestehende Überdruck kann relativ leicht ausgeglichen werden. Probleme bereitet die Landung, denn bei wieder steigendem Kabinendruck besteht die Möglichkeit, dass der Druckausgleich durch die Schleimhautschwellung gestört wird.

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