Ab dem 10. September 1900 bis 15. Oktober 1905: Frankfurt am Main Straßenbahnlinie Blau/Gelb. Stadt: Frankfurt am Main (Deutschland). Streckenlänge: 18, 9 km. Fahrzeit: 61 min. Spurweite: 1435 mm (Normalspur). Eröffnet: 10. September 1900. Stillgelegt: 22. Februar 1931. Wiedereröffnet: 1. Mai 1933. Stillgelegt: 2. September 1933. Wiedereröffnet: 25. Oktober 1937. Stillgelegt: 4. August 1940 wegen Zweiter Weltkrieg. Wiedereröffnet: 3. Oktober 1949. Bestehenden Straßenbahnlinien in Frankfurt am Main Straßenbahnlinie: 11, 12, 14, 15, 16, 17, 18 und 21. Party-Linie: 20. Zusätzliche Linie: 19. Stillgelegten Straßenbahnlinien in Frankfurt am Main Straßenbahnlinie: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 22, 23, 26, 27, 28, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 und 39. Museumslinie: Historischen Straßenbahnen. Party-Linie, Luminale-Express und Nikalaus Express. Strassenbahn linie 11 frankfurt west. Regionallinie: 25. Restaurantlinie: Ebbelwei-Expreß. Zusätzliche Linie: V (Messe). Die Linie wird betrieben von Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) Endbahnhöfe Fechenheim Schießhüttenstraße Höchst Zuckschwerdtstraße Zuletzt aktualisiert: 25. September 2021.
I n den nächsten Tagen will das Frankfurter Amt für Straßenbau und Erschließung damit beginnen, die Fahrbahndecke in Teilen der Berliner Straße zu sanieren. Nach Angaben von Experten ist das dringend notwendig. Frankfurt: Linie 16 (/11) über F-Westbahnhof | Linie Plus. Anschließend wird das Amt die Straße, eine wichtige Ost-West-Verbindung in der Frankfurter Innenstadt, allerdings nicht mehr so markieren, wie es bisher war. Vielmehr sollen aus den derzeit vier Fahrspuren – zwei in jede Richtung – künftig nur noch zwei für den motorisierten Verkehr übrig bleiben, eine in jede Fahrtrichtung. Stattdessen entstehen nach Angaben des Verkehrsdezernats auf der frei gewordenen Fläche Radwege, Lieferzonen und E-Scooter-Plätze. Anlass für diese überraschende Umplanung ist nach Angaben von Verkehrsdezernent Stefan Majer (Die Grünen) die Tatsache, dass am Ende der Berliner Straße, dort, wo sie in die Battonnstraße übergeht, die Straßenbahnhaltestelle ausgebaut werden muss. Wie berichtet, hat die Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) neue, längere Straßenbahnwagen bestellt, um mit jedem Zug mehr Fahrgäste befördern zu können.
Hier begrüßen uns zwei Psychologinnen, zwei Teamleiter und zwei Purser. Man erklärt uns noch einmal kurz den Ablauf des Tages. Computer-Test, persönliches Gespräch, Präsentation auf Englisch. Dann geht es los: Ich beginne mit den Tests. Hier werden verschiedene Übungen gemacht: Zahlenreihen ergänzen, aus verschiedenen Mustern das nicht passende aussortieren, Sätze logisch ergänzen. Alles Aufgaben, die ich vorher kannte, und die ich intensiv geübt habe. Unternehmen - FOCUS Online. Es geht leicht los, und dann wird das Niveau immer schwieriger. Die Zeit, die man zur Verfügung hat, ist so bemessen, dass man nicht alle Aufgaben bewältigen kann. Auch das wusste ich vorher. Und doch, als ich nach Ablauf der Zeit von der ersten Testreihe noch vier Aufgaben übrig sind, wird mir etwas mulmig. Was soll's, denke ich mir, weiter machen. Gegen Ende hin wird es echt kniffelig, ich werde nervös, komme ins schwitzen und bin mir nicht sicher, welche Antwort die richtige ist. "Mut zur Lücke" – ich klicke Lösung A an… Jetzt empfliehlt mir der Computer eine Pause, was ich dankbar annehme.
Mit diesem Mitarbeiter (gespielt von meinem Abholer) führte ich schließlich ein Gespräch. Natürlich machte es mir der Mitarbeiter nicht leicht. 3. Aufgabe: In einem mehrseitigen Text wurde eine Situation einer Abteilung beschrieben. Ich sollte mich mit zwei Mitarbeitern treffen und ein Gespräch führen. Leicht war auch das nicht. 4. Aufgabe: Wie zuvor wurde eine Situation beschrieben und ich sollte mich mit einer Führungskraft treffen um das weitere Vorgehen zu besprechen. Mit den Aufgaben waren wir den Vormittag beschäftigt. Trainee bei Lufthansa: Erfahrungsbericht | e-fellows.net. Danach wurde ich zum Mittagessen verabschiedet, welches ich allein in der Kantine einnahm. Am Nachmittag absolvierte ich noch diverse Computertests, wobei ich mir die Zeit selbst einteilen konnte und nicht beobachtet wurde. Insgesamt war ich von 08:15 Uhr bis 17:30 Uhr beschäftigt. Zufriedenstellende Reaktion Erwartbarkeit des Prozesses Professionalität des Gesprächs Vollständigkeit der Infos Wertschätzende Behandlung Zufriedenstellende Antworten Erklärung der weiteren Schritte Zeitgerechte Zu- oder Absage
Gerne stehe ich für Fragen, Buchungen und Termine unter Telefon: 0179 4563936 oder E-Mail zur Verfügung. Ich freue mich auf Sie. Herzlichst Ihre Martina Hiltl
Vor nun mehr als 3 Jahren habe ich mich bei Lufthansa beworben. Lebenslauf, Anschreiben und Zeugnisse. Kaum hatte ich das alles zusammen, habe ich mich ran an die Bewerbung gemacht. Ran an die Bewerbung zur Flugbegleiterin. Über die Seite habe ich mir erst mal ein Profil im Career Cockpit erstellt. Sobald ich alle erforderlichen Unterlagen hochgeladen hatte, musste ich einen kurzen Online Test absolvieren. Auf diesen Test konnte ich mich aber super vorbereiten, da auf der Seite Beispiele gestellt werden. Das gab mir die Möglichkeit, dass ich den Test üben konnte, bevor es dann an den eigentlichen Test ging. Als ich diese Hürde bestanden habe, bekam ich eine Mail zur Einladung zum Telefon Interview (das ist heute übrigens nicht mehr Bestandteil des Bewerbungsprozesses). Bestandteil des Interviews war bei mir auch eine kurze Unterhaltung auf Englisch. Ich wurde damals zum Beispiel gefragt, wo ich Englisch gelernt habe. Lufthansa assessment center führungskräfte usa. Den Termin zum Telefon Interview konnte ich damals selbst wählen. Da ich außer Schulenglisch und einer etwas längeren Reise in die USA oder dem ein oder anderen Wochenendtrip nach England noch keine Auslandserfahrung im englischsprachigem Raum sammeln konnte, habe ich mich mit englischen Hörbüchern und der ein oder anderen Grammatik-Lektion auf das Interview vorbereitet.