1, 5 Meter in die andere tieferliegende Parkebene hineingebaut. Das heißt, normal fährt man mit der Motorhaube unter diesen betonstreifen. Wenn man aber von den Konzerten kommt, ist im Parkhaus immer die Hölle los also dachte ich, Fahr rückwärts rein. Ich Fahr also langsam zurück, kein piepsen, nix, und schlagartig wie eine Explosion der Hiroshima Bombe zerplatzt die heckklappenscheibe. Genau in der Mitte getroffen, keine weiteren Schäden aber was das für einen Knall gibt, hätte ich nie gedacht. Bmw pdc ausgefallen 2017. Also Resultat: immer erst kucken und sich nie 100% auf die PDC verlassen! #13 Autsch Du hast mich gerade zum grinsen gebracht, ich kanns mir richtig gut vorstellen... Aber das kann passieren, wenns nochmal vorkommt solltest du dir richtige Sorgen machen:p
Nur deine Bordcomputer-Werte für Verbrauch, Geschwindigkeit, etc. sind dann weg - eventuell müssen auch die Fensterheber neu initialisiert werden. Aber ansonsten passiert nix weiter "schlimmes". Achtung: Wenn die Batterie abgeklemmt ist, Kofferraum offen lassen, sonst bekommst du ihn dann nur per Notentriegelung wieder auf Wenn du ein gebrauchtes Steuergerät von der E8x- Serie nimmst, sollte eigentlich alles auch ohne codieren funktionieren. Wichtig ist halt nur, dass du keines nimmst, welches auch Ausgänge für PDC-Sensoren vorn hat. 1er PDC ausgefallen. Du kannst ja auch mal die rechte Kofferraum-Seitenverkleidung ausbauen und schauen, ob es im Bereich des PDC-Steuergerätes feucht ist/war. Grüße Danke für die Info. Abklemmen der Batterie war gar nicht so einfach, da waren noch allerhand weitere Kabel und Platinen rings um den Pol, die ich so nicht erwartet hatte. Hat insgesamt keinen Erfolg gebracht, allerdings aber auch keine negativen Effekte. Musste lediglich die Uhrzeit neu einstellen (Datum war noch richtig), dazu waren die Tageskilometer weg.
11. 2007 1 Beitrag hi, habe seit einer woche folgendes problem - fahrzeug 525d, baujahr 2007 (mrz), facelift, kombi, e61 - zwei sensoren (beide gleichzeitig das erste mal) melden bei jedem pdc an (also rckwrtsgang oder auch mit taste ein), dass ein hindernis quasi davorsteht, also abstand unter 20cm ist. - es handelt sich um die sensoren hinten rechts, also ganz rechts und rechts mitte - hrbar durch dauerpiepton und anzeige im idrive - alle anderen sensoren scheinen normal zu arbeiten. PDC ausgefallen! [ 5er BMW - E60 / E61 Forum ]. dauerpiepton sowieso, aber auch wenn man sich vorne davor stellt, sieht man es erstens im idrive und zweitens kommt ein piepton vorne dazu - die "kaputten" sensoren klicken und vibrieren, genauso wie alle anderen sensoren auch - das ganze ist jetzt wie gesagt seit einer woche, beide gleichzeitig. ausschalten des pdc ist momentan die einzige mglichkeit, den piepton wegzubekommen - das auto war vor einer woche weder in der waschanlage, noch hat es geregnet, noch ist jemand dagegen gefahren, noch sind die sensoren in irgendeiner weise verschmutzt.
#14 Vielen Dank für die Tips!!! Werd ich auf jeden Fall beachten, wollte den Dicken noch ein paar Tage fahren. #15 Ich denke aber Usere SAB hat einen E53 hier kommt man hinten an alle 4 Sensoren ran ohne die Stoßstange demontieren zu müßen. Ich habe den Diesel welcher im unteren unlackierten Bereich der Stoßstange diese vorgstanzten Klappen für die Auspuffanlage des Benziners hat. Diese einfach von hinten rausdrücken, mit nem langen Arm den Sensor erfühlen und vorsichtig anheben. Bmw pdc ausgefallen 4. Vorn muß wie schon beim E60 beschrieben die komplette Stoßstange mit 2 Personen abgenommen werden.
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