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Für den Dienst bei der Feuerwehr existieren verschiedene Merkhilfen (Eselsbrücken, Akronyme), die in Einsatz und Übung Verwendung finden.
Autor: Dominik · Veröffentlicht am: 14. 07. 2021 Die Zahl der Elektroautos auf unseren Straßen stiegt von Tag zu Tag - die Probleme von Feuerwehren mit verunfallten E-Autos leider auch. Auf Deutschlands Straßen sind sie mittlerweile bei Weitem keine Ausnahmeerscheinung mehr: Elektroautos. Auto regel feuerwehr hotel. Ihre ständig steigende Zahl hat einen logischen Nebeneffekt: Die Wahrscheinlichkeit, dass auch einmal ein E-Auto in einen Verkehrsunfall verwickelt sein könnte, steigt ebenso deutlich an. Dabei sind Unfälle mit Elektrofahrzeugen aktuell natürlich noch eher die Ausnahme als die Regel: In Deutschland brennen täglich im Schnitt 110 Autos mit herkömmlichen Motoren. Dennoch: Feuerwehrleute werden bei Unfällen mit E-Autos vor ganz neue Herausforderungen gestellt, die sich in den kommenden Jahren in den Feuerwehralltag integrieren werden. Wie groß die Probleme sein können, die Feuerwehrleute beim Löschen und Bergen eines E-Fahrzeuges haben, zeigt ein Beispiel aus Brandenburg. Dort war im Juli eine 19-Jährige mit einem E-Auto tödlich verunglückt, als ihr Audi E-Tron in einer Kurve aus noch ungeklärter Ursache von der Straße abkam und gegen einen Baum prallte.
Erst nachdem die elektrischen Systeme genutzt wurden, wird versucht, sämtliche Fahrzeugbatterien abzuklemmen. Dadurch ist die Gefahr des unkontrollierten Auslösens von Airbags, Gurtstraffern und Überrollbügeln im Grunde gebannt, jedoch kann es sein, dass die Komponenten eine gewisse Deaktivierungszeit haben können, in der sie auch ohne Strom funktionsfähig bleiben, oder, bei älteren Fahrzeugmodellen, mechanisch ausgelöst werden. Problematisch gestaltet sich hierbei, dass Fahrzeuge mit mehreren Batterien ausgestattet sein können und dass sich die Batterien an unterschiedlichsten Stellen im Fahrzeug befinden können. Auch sind die Batterien nicht in jedem Fall zugänglich, beispielsweise wenn ein Fahrzeug stark deformiert ist. Wurden alle Batterien abgeklemmt, erlischt auch das Warnblinklicht, das sich, im Gegensatz zu anderen Verbrauchern, aus jeder im Fahrzeug verbauten Batterie speisen kann. So geht die Feuerwehr im Notfall mit E-Autos um | elektrobike-online.com. Grundsätzlich ist darauf zu achten, dass der Fahrzeugschlüssel nicht abgezogen wird, um eventuelle Verletzungen durch Memory-Funktionen zu verhindern.
Gerade Erdgas- und Elektrofahrzeuge haben oftmals Werbeaufdrucke in der Art "Ich fahre mit Erdgas", die durch Föderungen oder Tankgutscheine auch lange Zeit auf den Fahrzeugen bleiben. Aber auch Ventile und Herstellerkennzeichnungen lassen Rückschlüsse zu.