Der Anlasser wird mit 2 Schrauben befestigt. Da muss aber einiges schief sitzen, um das neue Gewinde zu beschädigen. Da hat die Werkstatt wohl gepfuscht. #15 Das wird jetzt natürlich schwer das zu beweisen, da ich den Anlasser gekauft und zur Werkstatt gebracht habe.. 1 Seite 1 von 2 2
Der Motor hat whrend der Fahrt kein Gas mehr angenommen, und ist einfach aus gegegangen. Lies sich vorerst nicht starten. Laut ADAC waren mehrere Fehler im System auf eine unter Spannung zurck zu fhren, und auch ein Fehler der drosselklappe stand drin. Kann aber sein laut ADAC das der durch die unter Spannung kommt, oder das er sie ausgelst hat. Der Wagen ist dann gestern noch 2 mal ausgegangen, lie sich aber nach 10 Sekunden orgeln wieder starten... Laut Werkstatt ist entweder die drosselklappe oder ein relaia des Motor steuergerates kaputt. Letzteres wird die Tage getauscht, ich halte euch auf dem laufenden. BMW E91: Startet nicht mehr - Anlasser dreht für 1-2 Sekunden - E90 E91 E92 E93 - Elektrik & Beleuchtung - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. :) Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 21 Monaten Wei man schon mehr? Ich hab nun das selbe Problem an meinem e92.
Wenn ich auf CD/Audio gehen mchte, springt das System direkt zurck aufs Radio - Vor dem Problem bekam ich einige Tage vorher die Meldung, dass das Standlicht rechts defekt sei - Laut Mechaniker nur eine CAN Bus Strungs Meldung im Fehlerspeicher, die sich auch nicht lschen und genauer eingrenzen lsst. - Tank war auf Reserve (Restleistung 100 km) Bereits geprft: - Fehlerspeicher - Motorrelais (blau) im Motorraum) - Steuergerte im Kofferraum ob nass sind - Batterie - Kabeln des reparierten Kabelbaums, ob welche sich gelst haben Hat jemand eine Idee was diese Symptome noch auslsen knnte? Hrt sich fast so an als wenn er ein Signal bekommt nicht den Motor starten zu lassen. Welche Tipps habt Ihr um den Fehler besser eingrenzen zu knnen? Ich wre Euch sehr Dankbar. Danke & Gru! Bearbeitet von: The-MIB am 17. 01. Bmw e90 anlasser dreht nicht in german. 2022 um 13:36:56 Bearbeitet von: The-MIB am 17. 2022 um 13:37:35
Besten Dank für eure Infos LG Christoph
Die freie Werkstatt wollte bei mir auch über 350€!! haben für den tausch, das war mir zuviel. Hab mir die Pumpe online bestellt. Hab die Originalpumpe von VDO bei Autoteufel für knapp 100€ gefunden sonst lag die so bei 200-300 oder so. Von Pumpen anderer Hersteller kann ich nichts sagen. #12 Das ist der Punkt. Das Auto ist einfach nicht zuverlässig mit dieser Problematik. Mich wundert nur eine Bemerkung in einem Deiner ersten Posts. Warum lassen sie die Fensterheber bei abgezogenem Schlüssel bedienen? Das ist ohne Codierung so zunächst nicht vorgesehen. Wenn codiert, dann kann man den Fensterhebern noch eine gewisse Nachlaufzeit verpassen, nachdem der Schlüssel abgezogen ist. Kann auch nicht ganz nachvollziehen, dass Du schreibst, "wenn er nicht angehn wird macht die Zündung keinen Mucks". Bmw e90 anlasser dreht nicht mehr. Was heisst das genau? `Dreht der Anlasser oder drehst Du den Schlüssel und es passiert gar nichts, noch nicht mal eine Anzeige im Kombiinstrument? Habt Ihr mal das Zündschloss genau angesehen? Nicht das hier der Defekt liegt bzw das auch einen weg hat.
Dazu braucht man den Schaltplan. Da kannst du dann erkennen was noch an das Steuergert geht. Die Grundfrage ist: Kommt Sprit vom Tank im Motorraum an? Mal Schlauch abziehen, in ein Glas halten, jemanden starten lassen. Also davon gehe ich ja mal aus das "timita" das als erstes geprft hat. Aber mal zu Verstndnis, hat fehlender Diesel was mit dem Vorglhen zu tun? Bmw e90 anlasser dreht nicht der. Also davon gehe ich ja mal aus das "timita" das als erstes geprft hat. Aber mal zu Verstndnis, hat fehlender Diesel was mit dem Vorglhen zu tun? (Zitat von: uli07) Naja, ich kenne das Programm im Steuergert vom E90 nicht. Je nachdem, was sich der Programmierer ausgedacht hat. Entweder lautet die Programmzeile: -nur vorglhen, wenn Sprit vorhanden, oder - nur Sprit frdern, wenn Vorglhen funktioniert Es kann auch sein, dass das Hauptrelais eine Wackelkontakt hat, dass dann beides nicht funktioniert, manchmal. Nach der Aufzhlung von timita wurde weder der Spritdruck geprft noch wurde analysiert, welche Startbedingungen fehlen.
Gru Uli Hallo Uli, "Bei kaltem Motor und Temperaturen unter ca. 0C kann sich der Startvorgang durch automatisches Vorglhen etwas verzgern. Die Kontrollleuchte Vorglhen leuchtet in der Instrumentenkombination auf, gleichzeitig erscheint eine Meldung in der Check-Control. " Nur das steht in der Bedienungsanleitung, sonst nichts. Wenn ich das richtig verstehe, msste die Vorglhanzeige bei unter 0 Grad immer aufleuchten. Bei mir leuchtet sie aber nicht immer auf, wenn sie aufleuchtet dann springt er auch an, wenn sie nicht aufleuchtet dann dreht nur der Anlasser. So lese ich das auch. Als du das Glhsteuergert gewechselt hast ist die Spannungssversorgung fr das Steuergert mit gewechselt worden? Oftmals sind die Stecker angeschmort. Bekommt das Steuergert berhaupt die Temperaturinfo ob und wann es Vorglhen mu? BMW E81 / E87 / E90 / E91 Gurtstraffer / Schloss Typ 95021 in Bayern - Plattling | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Also die Stecker sahen gut aus, also nicht angeschmort. Zu deiner Frage ob das Steuergert die Temperaturinfo bekommt kann ich nichts sagen, wie soll ich das prfen?
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