Hans Wurst Themenersteller Wie ist die richtige Mischung 1:50?? 1:25?? Beitrag #1 Moin, kann mir einer sagen was ein motoroller für ein misch verhaltnis hat 1:50 1:25? Wie viel Öl Kommt auf 5 lieter??? Bitte um schnelle antword Danke Hans Wurst Themenersteller Wie ist die richtige Mischung 1:50?? 1:25?? Beitrag #6 Ja weiß ich nur ich hab kein ÖL tank mehr da ich in raus gebaut hab! Für renn zwecke. Und wie viel öl kommt denn auf 5 lieter??? DANKE Hans Wurst Themenersteller Wie ist die richtige Mischung 1:50?? 1:25?? Beitrag #8 rentex Bei 1:50 kommen kommen auf 50 liter bezin 1 liter öl (5 liter benzin und 0, 1 liter öl) und bei 1:25 eben auf 25 liter benzin 1 liter öl ( 5 liter benzin und 0, 2 liter öl. Mischung 1 25 herstellen. Aber was du jetzt brauchst weiß ich net, sorry ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Danke ich denke das das mir schon sehr weit geholfen hatt;-) Ich werde es einfach mal mit 1:50 Probieren!!!! Vielen dank noch mals
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Die Stihl ist mir -noch- zu schade für Sprit- Experimente. Die steht jetzt erstmal in der Ecke. 1:25er "Angstmischung" halte ich eigentlich allerdings auch für veraltet. Brauch man vielleicht nur, wenn man normales Viertaktbenzin und mineralisches Zweitaktöl von Hand durchschüttelt, weil sich das niemals vollkommen gleichmäßig durchmischt. Bei einem optimierten Mischungs-Verfahren und hochwertigem Öl müsste es auch dünner gehen. MFG sonderkraftstoff von theo-forsti » Fr Mai 11, 2007 6:31 hallo, du kannst den Aspen ruhig in allen Deinen Maschinen fahren. Wenn Du einen Kolbenfresser bekommst, dann nicht von dem Sonder- fahre Sonderkraftstoff seit 1999, bisher ohne Probleme. ca. 150 bis 200 Liter pro Jahr. Sägen waren damals zum Teil 6 Jahre alt, laufen heute noch!!!!!!!! Man sollte nur nach ein paar Tankfüllungen die Höchstdrehzahl überprüfen lassen (Drehzahlmesser), weil durch die saubere Verbrennung drehen die Sägen evtl. Öl-Benzingemisch 1:25 oder 1:50 | RollerTuningPage. etwas höher. es gibt für Mensch und Maschine nichts besseres. Theo-Forsti Stihl 660 Husqvarna 357 XPG Husqvarna 242 XPG Freischneider FS 86 Bohrgerät Stihl theo-forsti Beiträge: 21 Registriert: So Jan 21, 2007 7:07 Zurück zu Forstwirtschaft Wer ist online?
Die vertikal sitzende Ölpumpe ist über ein Schneckenrad mit der Kickstarterhohlwelle verbunden, über die der Pumpenkolben vom Getriebe in eine drehzahlabhängige Rotationsbewegung versetzt wird. Der Hub des Pumpenkolbens hängt von der Drosselklappenstellung ab und bestimmt die Fördermenge. Das CCI-System arbeitet in Verbindung mit dem Spülsystem SRIS ("Suzuki Recycle Injection System") sehr effektiv. Ein Überdruck in jeder Kurbelkammer zwingt Ölansammlungen am Boden des Kurbelgehäuses durch ein Rückschlagventil in den Ansaugtrakt (Spülkanal) des benachbarten Zylinders, wo diese dem verbrannten Gemisch zugesetzt werden. Mischung 1 25 2020. Der Hauptzweck dieses Systems ist es, Abgase und Ölverbrauch zu reduzieren. Vor und Nachteile beider Schmiersysteme Vorteile der Mischungsschmierung: einfacheren Bauweise des Motors Anspruchslosigkeit Kaltstartfreudigkeit des Zweitakters Nachteile der Mischungsschmierung: Bildung von Ölkohle unzureichende Schmierung bei langen Bergabfahrten Höherer Ölverbrauch Vorteile der Getrenntschmierung: Geringerer Ölverbrauch Reduzierte Abgase Komfortgewinn – an der Tankstelle muss nur Benzin getankt werden Ölmenge an genauen Bedarf des Motors anpassbar Nachteile der Getrenntschmierung: Komplexere Konstruktion mit Ölpumpe und -leitungen
Sehr verehrte GSFler. In dieser Fläche wird in Zukunft Werbung zu sehen sein, um die Attraktivität des GSF für Werbetreibende wieder herzustellen. Wie ist die richtige Mischung 1:50?? 1:25?? | RollerTuningPage. Die gewohnten drei Banner, wie wir sie seit nahezu 10 Jahren oben eingebettet haben, entwickeln nur noch eingeschränkt Attraktivität für die einschlägigen Shops. Ich bin gezwungen, diesen Schritt zu gehen, da immer weniger Shops Werbung schalten und keine neuen Werbetreibenden dazu kommen. Würden die GSF Support Shops (ebay, Amazon, SIP) von mehr GSFlern genutzt, könnte das GSF sogar komplett auf Werbung nutzen nur sehr wenige diese Möglichkeit, das GSF zu unterstützen (warum auch immer, denn es gibt keinen Nachteil/keine Einschränkung für euch und nur Vorteile fürs GSF. Ich tippe auf Bequemlichkeit/Faulheit oder Gleichgültigkeit dem GSF gegenüber, anders kann ich es mir nicht erklären). Cheers Mike
- vor 7 Monate #1 Hallo zusammen, wenn ich das so richtig sehe, dann sind die im Forum umgesetzten Wege zur Warmwasserzubereitung meist ein Boiler (über Heizung, Kühlwasser oder Strom befeuert). Da ich überlege einen Gastank zu installieren (Herd und Heizung über Gas) liegt es nahe, auch bei der Warmwasserzubereitung auf Gas zu setzen. Ich habe jetzt Gas-Durchlauferhitzer gefunden, die bei 24kw liegen und ca. 12l Wasser pro Minute erhitzen können. Hat so etwas jemand hier schon mal installiert und kann berichten? Man findet z. B. auch Gas-Durchlauferhitzer, die quasi stromlos laufen (da gibt es nur für die automatische Zündung Batterien). Bin für Erfahrungsberichte dankbar und natürlich auch für Verweise auf andere Themen hier im Forum (ich hatte über die Suchfunktion nichts entsprechendes gefunden). Durchlauferhitzer im Reisemobil! Warmes Wasser ohne Boiler? Geht das? – VLOG #11 - YouTube. Besten Gruß Thorsten PLZ 56 von mwrsa - vor 7 Monate #2 Ich kann dich leider nirgends hin verweisen, aber mein Kenntnisstand ist der, das alle gängigen Gas-Durchlauferhitzer nicht für den festen Einbau im WoMo zulassungsfähig sind.
Die Zugänglichkeit und Bedienung dürfen nur von außen erfolgen. Also bleibt nur noch die Gundsätzliche Frage der Zulassung für den Betrieb im Fahrzeug. Mein Gasinstallateur versucht hier gerade Infos zu dem TTulpe Gerät zu bekommen. Also wäre Das durchaus eine ordentliche Lösung? #14 ich würde mich freuen, wenn du hier über das Ergebnis berichtest, da mich das Thema auch sehr interessiert. #15 So ein paar neue Infos von meinem Gas-Fachmann: Leider muss der Hersteller das jeweilige Gerät explizit für den Fahrzeugeinbau vorsehen und das auch schriftlich bestätigen. Von Tulpe ist hier aber trotz mehrfacher Nachfragen nichts gekommen. Gasdurchlauferhitzer - Selbstausbau - Ducatoforum.de. Haben uns dann schlussendlich für das Gerät von Imass entschieden. Der einbau gestaltet sich aktuell noch etwas schwierig, da man eine gerade Außenwand mit ca 40cmx40cm braucht für den Außschnitt. Durch die Knicke/Sicken und Schweller, passt er bei uns nur noch unter die Sitzbank...
Habe es letztlich aber nicht umgesetzt. Diese Geräte sind häufig in den festen mobilheimen in Holland verbaut. Dort fand ich die Versorgung mit warm Wasser als wirklich ausreichend. Ich glaube aber das wie schon oben geschrieben, der Gasverbrauch schon ganz ordentlich war….. Gruß Sven Kurz nicht aufgepasst und -ZACK - biste glücklich Renault Mascott, Bj. 2001, 5, 5t, 2800ccm, 93kw, ausbaubeginn 2014, Euro 2:mrgreen: #6 So, ich habe mal etwas gesucht und bin dabei (vorerst) auf eine mögliche Variante gestoßen: [Externer Link für Gäste nicht sichtbar] bietet wohl seit 2018 einen Gas-Durchlauferhitzer an, der auch in Wohnmobile und Wohnwagen eingebaut werden darf. Der hat zwar "nur" eine Leistung von 10kw, aber das wäre schon mal ein Anfang. Durchlauferhitzer mit Gas - forum.camper-bauen.de. Den Gasverbruch geben die mit 11kg bei 14Std. Dauerbetrieb unter Vollast an. Muss mal weiter suchen. Ggf. gibt es 3 Jahre später ja noch andere Geräte von anderen Anbietern... von bodo48 - vor 7 Monate #7 Ich würde auch bedenken, dass durch einen Durchlauferhitzer zuerst ne Menge Wasser durchläuft, bevor es warm wird.
Dies wäre mit abstand die Günstigste Lösung, aber auch die unpraktischste. Mein Favorit wäre daher Option 2. was sagen die Fachleute hier dazu? #2 Um was für ein Fahrzeug handelt es sich den? Bei jedem Gas DH muss ein Abgasrohr installiert werden. Möchte nicht dein Nachbar sein wenn du da eine Mobile Gasanlage an dem Fahrradträger montiert. #3 Ist ein Fiat Ducato BJ2016 als L4H2, als Kastenwagen. Die Sache mit dem Nachbarn verstehe ich nicht so ganz, die Abgasanlage einer Truma geht ja sogar zur Seite raus, wo du dann ggf. parkst? Der Durchlauferhitzer hinten hat natürlich auch ein Abgasrohr, aber nach obem raus?! #4 Hallo Opt. 2 wirst du niemals zugelassen bekommen. Gas durchlauferhitzer camper trucks for sale. Opt. 3 wäre auch mir viel zu aufwändig, auf dem Stellplatz das Ding auspacken an Wasser zu und Ablauf sowie an Gas anzuschließen. Leider liest man immer wieder das nach solchen Eigenbasteleien die Buden in die Luft fliegen oder die Leute erstickt in den Hutten liegen. in beiden Fällen möchte ich nicht neben dir Stehen Das wird dir natürlich nicht passieren weil du ja alles richtig machst, haben die anderen auch gesagt/gedacht.
Aber ich würde in so einem Fall die Neugierde walten lassen und mal nachfragen, was das ist. Gruß #11 Hatte gar nicht gewußt daß es Durchlauferhitzer für Mobile Fahrzeuge gibt. Von der Idee finde ich das schon sehr gut, Option 1 würde mir am besten zusagen, der Preis ist aber auch eine Hausnummer. Es ist doch lächerlich, dass man mind. 20 Minuten warten muss, im Winter auch schon mal bis zu einer Stunde, um eine Dusche nehmen oder ein paar Tassen oder Pfannen abspülen zu können. Also ich finde dieses Ding prima. Gas durchlauferhitzer camper kits. Gruss von der schönen Mittelmosel Achim #12 Was der Bauer nicht kennt frisst er nicht. Altes Sprichwort. Ich finde solche Lösungen ganz interessant, auch wenn sie mir zu aufwändig wären. Ich hänge hinten ans Womo die Solardusche und fertig. #13 So ich habe mich noch mal schlaugemacht: in dem Arbeitsblatt zur G606 Gasprüfung findet sich unter Punkt 6. 6 folgendes: Zitat 6. 6 Wasserheizer Die in Fahrzeugen verwendeten Wasserheizer müssen folgenden Anforderungen genügen: - Sie müssen einen gegenüber dem Fahrzeuginnenraum geschlossenen Verbrennungskreislauf haben - Wasserheizer mit gegenüber dem Fahrzeuginnenraum offenem Verbrennungskreislauf müssen in Kästen installiert werden, die dicht gegen das Fahrzeuginnere sind und die Verbrennungsluftzuführung und Abgasabführung von bzw. nach außen führen.