Frage - Zetor 5211 Mit Frontlader Kaufen? | Zetor-Forum.De - Von Und Für Traktor Fans / Vestel Spülmaschine Fehlermeldung Bio

July 7, 2024, 11:21 am

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SO, das musste mal gesagt werden. Zwischenadapterplatte Diese war bei unseren 5011er mMn. nötig, an der rechten vorderen 4-Loch Verschraubung am vorderen Gußträger. Vorteil: Die Schraube der Stützstrebe geht besser rein und man kann die originale FIN noch lesen, die man sonst wo anders einschlagen müsste. Ob das beim 5211 nötig wäre... keine Ahnung. Aber das Teil war in ner guten halben Stunde fertig. Hier sieht man wo es hin soll: Durch das Zwischenteil sind hier neue 16mm längere Schrauben (10. 9er) nötig, auf dem Bild fehlt noch der Halter der Stützstrebe... Hier das geschweißte Teil an seinem Einbauort. Auf der anderen Seite passt das original Teil vom 5211er was ja mit geliefert wurde. Beim 5011 mussten wir die feste Stahlleitung zum Druckkessel gegen einen Panzerschlauch tauschen. Der Drucklufttankhalter musste umgearbeitet werden um den Tank etwa 3cm vorn hoch zu bekommen um Platz für die Konsole zu schaffen. In wie weit das beim 5211 nötig ist, kann ich nicht sagen, aber da der hinten ja größer gebaut ist würde ich sagen ist diese Arbeit beim Zetor 5211 NICHT nötig.

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#13 Na dann kann ich ja mal rum kommen und mir den Fall anschauen. Gleichzeitig kannste dann auch ne Menge sofort los werden und bekommst die auch gleich am Schlepper beantwortet. Was meinst du? Grundsätzlich denke ich mal, das es am Öl nicht unbedingt liegen wird. Ich tippe auf einen fehler in einem Bauteil. #14 Öl: jain Wenn es zu dünn ist oder gar leicht auf schäumt, dann kannst du Probleme mit der Hydraulik bekommen. Bei zu dünnem Öl haben kleine Undichtigkeiten eine weit größere Wirkung wie bei dickem oder kalten Öl. Daher die Frage nach dem Öl. Wir hatten hier im Forum schon den Fall, das das Getriebe/Hydrauliköl auf die Lenkhilfe aufgefüllt wurde und die dann nicht mehr ging - es hat schon seinen Sinn das richtige Öl zu nehmen. Und Motoröl im Getriebe ist gar nicht gut, weil es völlig anders zusammengesetzt ist. Noch dazu hast du ein teilsynchronisiertes Getriebe... Es wäre zumindest leichter vorm zerlegen des Traktors dies abzuklären und als Ursache auszuschließen. #15 Na auch wenn das öl das falsche ist müsste doch die Hydr.

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Stelle einen Eimer unter den Wasserhahn und kontrolliere ob das Wasser mit genügend Druck rausläuft.

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Um die Umwälzpumpe wieder gängig zu machen gibt es drei Möglichkeiten: Fülle ca. 3 Liter Wasser mit 70° in die Maschine und gib ungefähr einen Esslöffel Klarspüler dazu. Dieses Wasser lässt du einige Stunden einwirken. Dann wählst du das Programm "Vorspülen" oder "kurzspülen". Wenn das nicht funktioniert kann man versuchen mit einem Schraubenzieher durch den Ansaugstutzen unter dem Sieb das Kanallaufrad durch drehen zu lösen. Fehlercodes Und Vorgehensweise Im Falle Einer Störung - VESTEL VES42056 Gebrauchsanweisung [Seite 34] | ManualsLib. Gelingt das auch nicht dann kann man nur die Umwälzpumpe ausbauen und das Kanallaufrad mechanisch zu lösen. Gruß HobbyTfz Woher ich das weiß: Beruf – War 37 Jahre lang Servicetechniker für Weißwaren-Geräte Also, dass das Salzfach voll Wasser ist, ist normal, das gehört so. Dass die Lauge in der Mitte steht, spricht für mich nach einem Defekt der Pumpe, die das ganze abpumpt, oder eine Verstopfung in dem Schlauch eben jenes Teils. Ohne das Gerät aufzuschrauben wird man da wohl nicht weiterkommen, allerdings kann dort überall Netzspannung anliegen und somit ganz leicht zu einer Lebensgefahr werden!!!

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