Erster offizieller Beitrag #1 Ich bemühe mal zu einem Fahrzeugfremden Thema das allwissende Schwalbennest: Ist es ohne teures Spezialwerkzeug und ohne Gefahr für Felge einen Autoreifen von einer Alufelge abzubekommen und sich dabei möglichst nicht die Finger zu brechen oder einen Nervenzusammenbruch zu erleiden? Ich habe nämlich Alufelgen, die ich verkaufen, die aufgezogenen Reifen aber behalten will. Die Werkstätten verlangen für´s abziehen mehr, als ich für die Felgen wahrscheinlich bekommen würde. Eigentlich ist der Plan ja, die Reifen von Felge A und die Reifen von Felge B abzuziehen und die Reifen von Felge A auf die Felge B zu montieren.... #2 Geh halt in eine "jetzt mach ich's mir selbst" Werkstatt und lass dir die Montiermaschine beibringen. #3 Moin, Runter machen weiß ich nicht, aber drauf machen geht ganz einfach... Gruß Harald #4 sind das in der wette auch die passenden reifen auf den dazugehörigen felgen? wenn ja, daumen hoch:wink: aber am runtermachen wäre ich auch interessiert, da ich dasselbe vorhabe wie STORM #5 Die Idee mit der Mietwerkstatt war schon mal sehr gut.
Wobei ich die Dakar-Methode mit Sprühdose und Feuerzeug nicht probiert habe. Ich hab´schon ne Menge selbst erledigt: Bremsen, Bremsflüssigkeit, Bremsschläuche, Zahnriemen, Zylinderkopfdichtung... Reifen-Aufziehen gehört für mich aber zu den Arbeiten die ich nie wieder selbst erledigen will, es sei denn ich bin mal in der Wüste gestrandet. Ausnahme: Fahrradreifen. Aber jeder wie er mag #4 Kann man machen, aber ich würd es auch lassen ohne Maschine und Wuchte, der Aufwand ohne ist mir einfach zu groß, auch die Verletzungs- oder die Beschädigungsgefahr. Ein Kumpel hat das alles in der Garage stehen Da bin ich relativ unabhängig, muss nur zu ihm hinfahren. Ich sammel dann halt das es immer nicht nur 1 Rad wird, fahre hin, lade aus, trinke 2 Kaffee und helfe. Als ich noch in der KFZ Werkstatt war, habe ich immer zu den Saisons für die Family alle Reifen in den Mittagspausen mit dem Azubi gemacht, er hat was gelernt und so war der ganze Kram in 30 min fertig, ich selbst habe damals auch so alle 3 Monate andere Felgen gefahren, da kam mir das ganz recht.
Die Felgen passen nicht auf meine neue Karre. An dem Auto sind jetzt Ganzjahresreifen drauf, die ich gerne durch die guten Winterreifen von den Felgen ersetzen möchte. Hier im verschneiten Bayern sind echte Winterreifen die bessere Wahl. #17 Wie, der Reifen klebt an der Felge? Hast du denn die Reifenwulst vorher schon beidseits vom Felgenhorn gelöst und ins Tiefbett der Felge gedrückt? Vorher natürlich die Luft ablassen. #18 Luft habe ich natürlich so weit es ging abgelassen. Dann hab ich versucht mit dem Mopedmontiereisen zwischen Felge und Reifen zu kommen: Keine Chance, ohne Gewalt gegen die Felge anzuwenden. Da hab ich´s gleich ganz gelassen. Vielleicht versuche ich mal diese Mitdemautodrüberfahr-Technik, um den Reifen richtig Platt und vom Felgenbett wegzubekommen. #19 Entweder im großen Schraubstock zusammendrücken oder mit dem Wagenheber. Wagenhebermethode = Rad vorn beim Auto unter den Schweller legen, Holzbrett oben auf den Reifen drauflegen dicht an der Felge und dann mit dem Wagenheber das Auto hochbocken.
Naja, mal sehen... #10 Zitat aber die 5 (in Worten FÜNF) Euro fürs Abziehen, aufziehen und Wuchten pro Reifen geb ich dann doch gern aus. Bei uns kostet es beim günstigsten 15 pro Rad, tendentiell 20. Daher kann ich den Themenersteller durchaus verstehen. #11 Hi, m anchmal ist oben an der Ventilkappe so ein Nippel dran, damit kann man den Ventileinsatz rsusdrehen. Gruß Matthias #12 mit so einem Bit kannst auch das Ventil ausdrehen. wichtig ist gut schmieren, am besten mit so ner Paste, aber hier geht's ja um Hausmittel Drauf achten dass der Reifen vom Felgenhorn unten bleibt beim hebeln, sonst schaffst du es nicht. #13 Ehe man da alles Kaputt bricht: il-Motorrad-/232059611413 Schmieren geht gut mit Pril oder anderen Abwaschmitteln, unverdünnt einreiben. #14 aber die 5 (in Worten FÜNF) Euro fürs Abziehen, aufziehen und Wuchten pro Reifen geb ich dann doch gern aus Wie @ WolfgangML: schon schreibt, bei uns auch eher so 15 € Muss mal sehen wie ich mit Hausmitteln das Autoventil rausgedreht bekomme Ich rate dir, versuche es gar nicht mit Hausmitteln Hole dir eine Ventilkappe mit Ventilausdreher, oder gleich einen Ventilausdreher.
Vorbereitung der Montage 1) Vor der Montage ist sicherzustellen, dass Felge, Reifen und Schlauch kompatibel sind. Es ist zu prüfen, ob der Reifen für die Maschine bzw. das Fahrzeug geeignet ist, der Felgendurchmesser mit dem Innendurchmesser des Reifens übereinstimmt (z. B. 18. 4 R 30 Felge DW 16L x 30), die Felge vom Reifenhersteller empfohlen oder zugelassen ist, die Montage des Reifens auf dieser Felge zugelassen ist (siehe Felgenzuordnung in dieser Betriebsanleitung). Achtung: Es gibt einige Felgen mit dem Durchmesser 15. 3". Montieren Sie keinesfalls 15"-Reifen auf diese Felgen. Ebensowenig dürfen 16"-Reifen auf Felgen mit dem Durchmesser 16. 1" bzw. 16. 5" montiert werden. 2) Vor der Verwendung einer gebrauchten Felge: Die Felge muss sauber und in einwandfreiem Zustand sein; gegebenenfalls ist die Felge mit einer Drahtbürste zu reinigen. Montieren Sie nie einen Reifen auf eine Felge, die Risse, Deformationen oder Anzeichen einer Schweißreparatur aufweist 3) Sollte der Reifen partiell abgenutzt sein, ist er sowohl innen als auch außen sorgfältig auf eventuelle weitere Schäden zu überprüfen.
(Waren damals 1050/650R63 er Reifen), man braucht als ungeübter Schlichtweg viel zu lange. Vom Haarspray-Springen lassen abgesehen halte ich es auch für verhältnismäsig gefährlich. Entsprechend: zahl die 60€ bei ATU, da sollte sogar die Altreifen-Entsorgung mit drin sein #9 Hab jetzt mal spasseshalber bei uns vor der Haustür versucht den Reifen runterzubekommen. Glaube das würde sogar ganz gut gehen. Da ist so ein massives Metallgeländer wo ich mit einem Kantholz und nem Wagenheber schonmal etwas probegedrückt habe. So wie auf dem Video ab Min 1:25 Muss mal sehen wie ich mit Hausmitteln das Autoventil rausgedreht bekomme. Eine so kleine Zange habe ich glaub ich gar nicht. Die Ventile sind grad mal zwei Jahre alt, die wird man wiederverwenden können, nehme ich an. Bei ATU kostet laut Webseite ein Radwechsel mit Auswuchten 8, 90 was jetzt auch ok wäre. Müsste mal anrufen und Fragen was Ganze das mit Reifenwechsel von Felge zu Felge kostet. Dann würde mir aber natürlich der Spaß und die Erfahrung durch die Lappen gehen, einen Autoreifen einfach mal selber gewechselt zu haben.
Heute bestehen vier jüdische Gemeinden mit 6200 Mitgliedern: Der Jüdischen Gemeinde Hannover gehören etwa 5500 Mitglieder an. Die neue Synagoge in der Haeckelstrasse wurde 1963 gebaut, außerdem viele soziale Einrichtungen. Die Liberale Jüdische Gemeinde Hannoverunterhält eine eigene Synagoge in Leinhausen, die Jüdisch-Sefardisch-Bucharische Gemeinde hat ebenfalls eine eigene Synagoge. Die Chassidisch Orthodoxen Lubawitscher Juden haben ein Schulungszentrum in der Stadt. Jüdischer friedhof hannover.de. Am Opernplatz erinnert ein Mahnmal an die ermordeten Juden. Am ehemaligen Standort der Synagoge erinnert ein Mahnmal an die Geschichte und die begangenen Verbrechen. Man findet in der Innenstadt zahlreiche Stolpersteine. In dem Vorort Ahlem hat man eine zentrale Gedenkstätte für Hannover errichtet. In Hannover sind einige berühmte Juden geboren oder haben hier gelebt, unter anderem Hannah Arendt.
Während der Novemberpogrome 1938 wurden Synagogen in Brand gesteckt, auch die Neue Synagoge in der Bergstraße. Sie brannte dabei aus, [5] später wurde sie gesprengt. " (Wikipedia) Ab 1941 wurden die Juden in 15 so genannten "Judenhäusern" unter unvorstellbaren Bedingungen zusammengetrieben Ende 1941 wurden die Juden in einem Sammellager der Israelitischen Gartenbauschule zusammengepfercht und dann vom Bahnhof Fischerhof zur Vernichtung nach Riga, später auch nach Auschwitz, Theresienstadt und Warschau transportiert. Nur wenige Menschen überlebten Im Stadtgebiet von Hannover gab es ab 1943 KZ – Aussenlager, die Industriebetrieben angegliedert waren. In diesen Lagern mussten die Häftlinge unter schlechten Bedingungen arbeiten. Es gab in Hannover sieben Lager, die alle dem KZ Neuengamme angegliedert waren. Juedischer friedhof hannover . Im Jahre 1945 gab es noch etwa 100 Juden in Hannover. Schon 1945 wurde eine jüdische Gemeinde, wenig später eine zweite, gegründet. So entwickelte sich langsam wieder jüdisches Leben in Hannover.
Sie waren zumeist erfolgreich, gehörten zum Teil der Oberschicht an und waren gesellschaftlich voll integriert. Ab 1933 kam es zu barbarischen Verfolgungen. Viele Juden emigrierten. Fotos G&W Heumann, Hünxe Ein Ereignis verdient eine besondere Erwähnung: "Am 28. Oktober 1938 wurden in Hannover 484 Juden polnischer Staatsangehörigkeit im Rahmen der "Polenaktion" zusammen getrieben, im Saal des "Rusthauses" (Burgstraße 30) gesammelt und vom Hauptbahnhof aus über die polnische Grenze ausgewiesen. Unter den Ausgewiesenen befand sich auch die Familie Grünspan aus der Burgstraße 36. Jüdischer friedhof hannover grand. Der zweitälteste Sohn der Familie, Herschel Grünspan, befand sich zu diesem Zeitpunkt in Paris. Als er von der Vertreibung seiner Familie erfuhr, kaufte er sich am 7. November 1938 einen Revolver, fuhr in Paris zur deutschen Botschaft und tötete den dort zufällig anwesenden Legationsrat Ernst vom Rath mit mehreren Schüssen. Von den Nationalsozialisten wurde dies als "Anschlag des "Weltjudentums" hochstilisiert. Überall im Deutschen Reich kam es am 9. November zu angeblich "spontanen Aktionen des Volkszornes".