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July 4, 2024, 3:31 am
02. 06. 2008, 12:37 - 1 Neuer Benutzer Registriert seit: 06. 05. 2007 Beiträge: 25 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag Komisches Klackern beim Gas geben Hallo, ich habe seit einiger seit ein Klackern/Klopfen bei meinem Golf festgestellt. Es hört sich metallisch/fest an und kommt von der Fahrerseite unten her. Und es tritt NUR beim Gas geben auf. Sobald ich vom Gas gehe, ist das Geräusch sofort weg. Bei steigender Drehzahl/Geschwindigkeit wird dieses Geräusch auch schneller. Über die Suche habe ich ähnliche Themen gefunden, aber nicht wirklich etwas, dass meinem Problem genau entspricht. War auch schonmal bei VW. Dort hat der Meister ne Probefahrt gemacht, und hat gesagt, dass es die Antriebswelle sein könnte, da sich das Geräusch so anhört, allerdings würde dass dann eher bei Kurvenfahren auftreten. Manchmal kommt es auch weniger stark, aber in letzter Zeit eigentlich fast immer gleich start. Hoffe ihr habt Ideen, was das sein könnte und ob ich das vielleicht selbst kontrollieren kann.

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Ich hab dieses Geräusch noch nie gehört und kann es gar nicht einschätzen Viele Grüße Stefan hannes-neo Beiträge: 5465 Registriert: 01. 05. 2012 19:02 Wohnort: Hamburg Re: lautes Klackern beim Gasgeben?? #2 von hannes-neo » 18. 2012 21:52 Wenn du aus niedriger Drehzahl beschleunigst, hackt die Kette auf dem Ritzel/Kettenblatt rum. Ebenso das ganze Getriebe. Das tritt bei ca. 2000 UpM bis ca. 3500UpM auf. Bis 4000UpM gibt es einen sehr geilen Sound, untertourig mit viel Bass. Typisch V2. Ist es das? Star mich nicht so an, ich bin auch nur eine Signatur! Lucy goes wild Mein Renner Roughneck-Alpha Beiträge: 18519 Registriert: 09. 2009 12:45 Wohnort: Schönster Stadtteil Ostdeutschlands Kontaktdaten: #3 von Roughneck-Alpha » 18. 2012 22:00 @ meisterproper Such mal bitte nach Steuerkettenspanner, da gibt es speziell für die Knubbel etliche Einträge. Zudem ist ein signifikantes Merkmal der Knubbel, daß der Steuerkettenspanner mit der Zeit seinen Dienst nicht mehr ordnungsgemäß verrichtet. Dieser Post wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gueltig.

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Hallo Leute, unser Kangoo brauchte TÜV und leider bemängelte der Prüfer den Querlenker und Öliger Motor. Also haben wir eine Werkstatt auf eine Empfehlung aufgesucht. Gemacht wurde Querlenker re. Spurstangenkopf re. Versmessung und Spur einstellen Auf unseren Wusch wurde dann noch Zahnriemen / Wasserpumpe / spannrollen Kühlflüssigkeit erneuern Kurbelwellendichtung vorne erneuert Neue Zündkerzen Dichtung der Motoölwanne erneuert Ölwanne Ölpumpe gereinigt Motor Ölspülung Getriebe reinigen TÜV gemacht alle gut und weiter geht die Fahrt DENKSTE Nach einigen KM hörte meine Frau ein Klackern vorne rechts beim fahren. Ich hörte NIX Nach einigen Tagen hörte ich es auch. Ein Geräusch als wenn man am Glücksrad dreht (leise) beim Gas geben, nicht immer, aber immer erst nach einigen KM. Und im Stand bei ca. 2000 u/min. Danach hört es auf. Wir machten eine Termin in der Werkstatt, der Chef fuhr selber, aber es war natürlich nix zu hören. Also Haben wir den Wagen für einen Tag hingebracht. Nach dem Tag rief der Werkstattmeister an und sagte das sie nichts hören können und nix finden.

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#1 Hi Miteinander Ich habe festgestellt, wenn ich so im 5. Gang fahre, Gas geben und gleich wieder los lasse, klackt es so. Ich weiss nicht genau woher es kommt. Es tönt so als würden zwei Zahnräder schnell ineinander greifen, also irgend ein Spiel aufheben. Ist auch nur, wenn ich nachher gleich wieder das Gas los lasse. Mach mir sorgen, dass es was schlimmeres sein könnte. Wäre sehr froh um eure Meinung. 14. 05. 2005 #2 Cupra Ehrenmitglied Hast noch bissle mehr Angaben zum Auto als nur Leon? #3 Sorry! Klar 1. 8 20V T Top Sport. #4 MikeDC Kommts vom Getriebe oder von anderswo her? Könnten auch Fahrwerksteile sein, z. B. Koppelstangen. #5 Hmmm! Das tönt aber gar nicht gut! Ist das in irgend einer Art nicht so gesund für das Fahrzeug? Was kann ich da machen? #6 Solange du's nicht einigermaßen eingrenzen und ganz genau beschreiben kannst (wann/wie/wo/regelmäßigkeit usw usf) sind Ferndiagnosen immer sehr ungenau... #7 Ich probiers mal. Zuerst dachte ich es käme von der Kupplung. Aber gestern habe ich bemerkt, dass es kommt wenn ich schnell ein bisschen aufs Gaspedal tippe (1-2 cm) und dann gleich wieder los lasse.

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:-) Ja das ist natrlich sehr geil:-( Danke fuer den Tip ____________________________ <----->Ich liebe BMW<----> Mitglied seit: 23. 01. 2006 neuenstein 89 Beiträge kommt das klackern vom Motor, sprich ein Nageln? Oder eher vom Antrieb? Wenns ein Nageln wre, heit das, dass Deine Kllopfregelung nicht richtig funktioniert, war bei meiner Frau ihrem Golf auch schon mal der Fall. ____________________________ TD Hallo nee nicht vom Motor. Aber auch von unterdrunter. ____________________________ <----->Ich liebe BMW<----> Hi, ich habe auch nen 320er und auch so`n rasseln gehabt, vor allem beim beschleunigen. nachdem ich meine Bremsbacken der Handbremse erneuert hatte war es weg? Vielleicht ist es bei dir auch so??? Greetz CW Hi weiss nicht mal sehen ____________________________ <----->Ich liebe BMW<---->

". Kann das sein? Jemand ne Idee was das kostet? Mich nervt dieses Klackern doch sehr. Ansonsten kaufe ich mir ne gebrauchte Kardanwelle von eBay und lasse die einbauen! #19 Rockett Bei mir knistert´s!!! Ich war heut beim da ich auch so´ne Art knistern und klackern aus dem Vorderbereich höre. Höre ich mittlerweile sogar mit geschlossenen Fenstern. Schlimm!!!! :flop: Beim Kauf des Wagen´s( vor nem Jahr) war mir das schon aufgefallen und der meinte das sei normal. Jedenfalls ich den bei VW heut angequatscht, er meinte auch daß es normal sei bei allen die links und rechts nen Endschalldämpfer haben. Es soll wohl der Fächerkrümmer solche Geräusche von sich geben. Kann mir das gar nicht so Recht vorstellen, daß das alles so normal ist. Finde das Geräusch grausam. Denken alle ich fahr ne total fertige Kiste. So gut, genug genervt. Aber vielleicht weiß ja jemand mehr dazu??!!?? #20 ich habe meine Kardanwelle vor ein paar Wochen auch auf "Verdacht" hin wechseln lassen - war aber nicht die Ursache - ich habe meine " Alte" ( Kardanwelle;-)) also noch in der Garage liegen (TN 3B0 521 101 S).

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Schiebe nun den zweiten Wulst in die Felge, dabei gegenüber dem Ventil beginnen. Bevor du den Reifen vollständig aufpumpst, prüfe ob der Reifenwulst korrekt in der Felge sitzt und der Luftschlauch nicht eingeklemmt ist. Den Reifen richtig aufpumpen Den Reifen vorsichtig aufpumpen. Den Reifen entsprechend der Druckangaben an der Reifenflanke aufpumpen. Vor jeder Fahrt den Reifendruck kontrollieren. Klapprad reifen 20 zoll english. Profi-Tipps Achte beim Aufpumpen auf den richtigen Reifendruck, in Bezug auf den Fahruntergrund oder den Wetterbedingungen. Bei Regenwetter kann der Reifendruck ruhig etwas niedriger sein, für besseren Grip bei Nässe. Dagegen kann bei trockenem Wetter dieser Reifendruck erhöht werden.

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