Muss ich nach dem Umstecken das alte Steuergerät nochmals anlernen oder nicht. Zumal dieses schon in mein Fahrzeug verbaut war und schon angelernt sein müsste? Grund des Tausches ist: da das alte Steuergerät ein Chiptuning besitzt. Der Freundliche hatte damals auch dem Chiptuning die Schuld bezüglich des Gasannahme-Fehlers gegeben. Aber wie bestätigt ist es nicht so! Golf 3 wegfahrsperre steuergerät tauschen 7. Vielen Dank für eure Antworten im Vorraus. mfg Gerhard
Hallo Leute! Zuerst mal ein großes Lob an dieses Forum, hat mir schon viel geholfen. Nun bräuchte ich bei einem Problem wieder Hilfe! Besitze einen Golf 4, TDI, BJ 2001, 74 kw mit BD. Hatte vor 3 Jahren ein Problem mit der Gasannahme - der FREUNDLICHE tauschte mein Motorsteuergerät gegen ein fabrikneues aus. Hatte dann auch einige Zeit kein Problem mehr, aber das Problem mit der Gasannahme kam nach ca 2. Jahren wieder (nur sporadisch). Hatte dann aber ohne irgendein Zutun meinerseits 1 Jahr keine Gasannahme Probleme. Jetzt kommts, siehe da es ist wieder soweit und das Gas spricht teilweise nicht mehr an. Wegfahrsperre Golf 3 Vr6 ausbauen, möglich?? - Elektrik / Elektronik / Steuergeräte / Diagnose - VW-Page Forum - Hilfestellung und News bei Volkswagen Golf, Passat, Touran, Tuning, TÜv. Erst wieder nach einem Neustart. Also habe ich das Gaspedal mit E-Modul gegen ein neues Teil ausgetauscht (aufgrund Fehlerspeicherauslesung - Problem liegt am Gaspedalsensor) Anscheinend hat mein kleiner Handwerksstreich gefruchtet - keine Gasausfälle mehr. Offensichtlich hat der FREUNDLICHE das zu unrecht beschädigt geglaubte Mototsteuergerät gegen ein neues ausgetauscht. Nach langem Gerede nun meine Frage: Da mein erstest Stuergerät offensichtlich funktioniert möchte ich es gegen mein neues Steuergerät austauschen.
Angeblich muss ich einen Lernwert löschen. Ich weiß aber nicht welchen!? Geschafft. Dank der Hilfe von 'avopmap', der mir gesagt hat was man machen muss. Bin erstmal ins Motorsteuergerät und hab den Fehler gelöscht. Dann in die Wegfahrsperre und auch dort den Fehler gelöscht. Golf 3 wegfahrsperre steuergerät tauschen muss. Jetzt im Steuergerät Wegfahrsperre fortfaren: - Anpassung (Funktion 10) wählen - Lernwertgruppe 00 - Lesen drücken - (nichts ändern! ) - speichern drücken - bestätigen - raus aus dem Steuergerät - Zündung aus - Zündung an - kurz warten - Motor starten geht Ich hatte übrigens keine großen Probleme mit dem Leerlauf. Könnte aber daran liegen, dass ich ihn vorher schon warm gefahren hatte. Das einzige was mir aufgefallen ist, war dass die Drehzahl mit 640 U/min viel zu niedrig war. Lief aber trotzdem einwandfrei. Hast du auch schon den anderen EEPROM rein oder is des noch der "originale" vom Golf? Momentan hab ich noch das Golf Eprom drinne. Deswegen wohl auch das mit der niedrigen Leerlaufdrehzahl. Ich muss mir noch SMD-Sockel und neue Eproms bestellen.
@MM1AV Danke noch mal für die PNs. Die Sache mit dem Leerlauf ist nicht so schlimm, weil ich das Kennfeld von meinem Polo-Steuergerät übernehmen werde (EEPROM Inhalt kopieren). @wuo Ja, muss wohl so sein, muss es jetzt nur noch anpassen. Jepp, recht sicher die WFS (sonst gibts eigentlich nix was zu dieser Fehlermeldung führen könnte). Nur mal Interessehalber: Sind die Steuergeräte sonst identisch vom "Inhalt" (Bauteile) bzw. Stecker zum Kabelbaum (samt Belegung)? Golf 3 - Wegfahrsperre deaktivieren. Und sind auf dem EEPROM wirklich nur die Kennlinien gespeichert? Zitat: @MM1AV Danke noch mal für die PNs. Die Sache mit dem Leerlauf ist nicht so schlimm, weil ich das Kennfeld von meinem Polo-Steuergerät nehmen werde (EEPROM Inhalt kopieren). sind auch die Steuergrätenummern gleich? wenn du pech hast, schrottest du mit der copirerei das Steuergrät. Der wagen springt nicht an, weil die WFS angelernt werden muss, das ist alles Also: Die VW Teilenummern sind gleich bis auf den letzten Buchstaben. Der Hersteller des Steuergeräts ist gleich (Magneti Marelli) und auch der Stecker zum Kabelbaum.
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