wofür ist das egnau gut? kostet sowas? Motorbezeichnung für Astra F 1. 6 8V: Hi ihr, ich würde gerne wissen, was ich für eine Motorbezeichnung hab. ich fahr einen Astra F, Bj 97, 1. 6 8v zudem, kann man aus einem 1. Astra f fächerkrümmer price. 6 8v... fragen zum astra f-cc: hi, ich bin neu in der tuning szene und habe noch nicht so viel ahnung von autos aber das kann sich ja noch ändern:) also ich weiss das ich ein... fächerkrümmer astra f 75ps, astra f 1. 6 75ps fächerkrümmer
Diese dickeren Rohre, auch Hosenrohr genannt, können später auch wieder zusammengeführt werden. Die Querschnittsfläche dieses Abgasrohres ist größer als die Summe der Querschnittsflächen der zusammengeführten Rohre. Selbst die Art der Zusammenführung kann noch die Charakteristik des Motors, z. B. den Drehmomentverlauf verändern. Bei Hochleistungs-Rennmotoren werden, statt einzelne Rohre zu gruppieren, alle Abgasrohre einer Zylinderbank in einen Sammeltrichter mit anschließendem Diffusor geleitet. Astra f fächerkrümmer van. Bei der Konstruktion eines Fächerkrümmers wird eine gleiche Länge aller Abgasrohre angestrebt. Im Ergebnis haben optimierte Krümmer immer eine sehr geschwungene, ausladende Form. Diese Bauweise ist im Serienfahrzeugbau aber häufig aus Platzmangel oder wegen Fertigungsproblemen nicht realisierbar. Anwendung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Im Gegensatz zu Krümmern aus Gusseisen können Fächerkrümmer nicht maschinell kostengünstig hergestellt werden, daher werden sie hauptsächlich im Motorsport und in sportlichen Kraftfahrzeugen verbaut.
#1 Moin. Ich kann vom Kumpel einen Fächerkrümmer bekommen doch die lamdasonde sitzt viel weiter unten als meine. Is das schlimm macht das iein unterschied? #2 So wie ich das sehe würde ich behaupten das der Fächerkrümmer nicht für deinen Motor passend ist also für den X16SZR was man eigentlich anhand der Lamdasonde schon sehen kann denn es ist eine 3Polige, der X16SZR hat eine 1Polige und die 3Poligen gab es nur bei den Größeren Motoren sprich 1. 8 aufwärts also würde ich dazu tendieren das der Krümmer für einen C18NZ, C20NE ist. Desweiteren ist der Flansch unten zum Kat ganz abnders als beim X16SZR, und der Verlauf des Krümmers sieht mehr nach Big Block X16SZR müsste die Lamdasonde in etwa auf der gleichen höhe wie Serienmäßig sein. Mfg crazy Mc! Astra f fächerkrümmer 1. #3 Wenn du die 3-polige richtig anschließt gehts genauso. Die 3-polige hat halt ne Heizung damit die Lambdasonde auf Temperatur kommt, dies ist beim Serienkrümmer nicht nötig da sie direkt an im Krümmer sitzt. Den Anschlussflansch haben eigentlich alle Fächerkrümmer für die kleinen.
Denke da sollen die Schrauben mit Federn rein damit sich das Ganze noch bewegen kann wenn der Motor arbeitet. Einzigst seltsam finde ich die Position der Lambdasonde da sie nur die Werte von zwei Zylinder nimmt, eigentlich haben meine die immer hinten wo´s zu einem Rohr zusammenläuft. Grüße Tobi #4 Is von einem c20ne.. Ja das mit dem kat anschluss würde ich ändern. Fächerkrümmer für Opel Astra F, Vectra A, Calibra | AD-Tuning. Also lieber finger weg? #5 Ähm---- Versteh ich recht, du willst nen Fächer vom großen block auf deinen Kleinen Block zimmern? Das geht ja doch absolut nicht... Verkauf den Fächer und hol dir den passenden von irgendwoher... Dann passt alles, du hast auch nen Gutachten usw. #6 basti, das mit dem gutachten ist glaube egal da es ein original teil ist und ich denke auch keine einflüsse auf lärm oder abgaswerte hat. zumindest ist das meine erfahrung, die beste alternative wäre den 1, 6er rauszunehmen und nen C20NE zu verbauen. so ein 2 liter 8v umbau kostet nich die welt und du hast kein gemache mit dem krümmer oder sonstigen, nen 1, 6er aufzumachen ist denke ich rausgeschmissenes geld, obwohl die motoren ja recht haltbar sind #7 basti, das mit dem gutachten ist glaube egal da es ein original teil ist und ich denke auch keine einflüsse auf lärm oder abgaswerte hat.
Dieser Shop verwendet Cookies! Wir verwenden Cookies, damit wir Ihnen die bestmögliche Bedienbarkeit in unserem Shop bieten können. Wenn Sie fortfahren, gehen wir davon aus, dass Sie alle Cookies in diesem Shop empfangen möchten. Akzeptieren und ausblenden Fahrzeugauswahl erfolgt mittels 1. Fahrzeugtyp, 2. Fahrzeugmarke, 3. Modell und 4. Fächerkrümmer.. - Antriebstechnik (Motor, Getriebe, Auspuff, Bremsanlage) - Astra-F-Forum. Motor: Fahrzeugauswahl mit Schlüsselnummer: HSN 4 stellig TSN 3 stellig Produkte aus dieser Kategorie Bitte wählen Sie zunächst über den Konfigurator Ihr Fahrzeug aus - erst dann bekommen Sie die passenden Produkte angezeigt! Sollte das gesuchte Produkt ausnahmsweise nicht dabei sein so bitten wir um Entschuldigung. Bitte kontaktieren Sie einfach und schnell unsere SKN TUNING HOTLINE unter +49 5153 94100. Wir beraten Sie gerne und helfen zielsicher weiter. Back to Top
#10 jaa is ne gute idee weil als ich 300€ fürn fächer von friedrich motorsport gesehen habe bin ich aufn boden gefallen und dann weißt du noch net mal ob der ordentlich leitung gibt #11 An dieser Stelle sei einmal angemerkt, dass Sauger Tuning immer so teuer ist und dann nur relativ wenig bringt. Wenn man mal 5-10 PS mehr rausholt mit 300€ dann hat man schon nen gutes Preis/Leistungs Verhältnis. Fächerkrümmer Opel Astra F F, 91 - 98, 1,8 - 2,0 16V Ecotec | STW Tuning - Ihr Onlineshop für KFZ-Tuning & Ersatzteile. Und bei Motoren wie dem C18NZ ist das zwar irgendwie ne coole sache, aber ist so gut wie rausgeworfenes Geld, wenn man bedenkt, dass man für 500€ schon den C20XE bekommt. Eintragen lassen muss man die Tuning Teile auch, also kommt man im Endeffekt aufs gleiche Geld. Es sei denn man will aus Showzwecken sagen: Ok jetzt mache ich mir nen Motor, den wenige fahren so krass fertig, dass der mit nem c20xe den alle fahren mithalten kann. Aber wie gesagt, das geht tieeeef in den Geldbeutel und man kommt nicht wirklich auf ein höheres Leistungsniveau. Aber das wurde hier glaube ich schon 1000 Mal geschrieben #12 MOIN ist echt quatsch, der Fächer bringt nix, ganz einfach, zu mindest bei Serien Motor und Auspuff, erst recht beim C18NZ, das Thema Fächerkrümmer hatten wir gerade hier beim C18NZ.
#1 Servus leutz:willkommen mal ne frage ich hab nen C18NZ und da bei mir der krümmer den Geist aufgegeben hat bin ich mir stark am überlegen ob ich mir nen fächerkrümmer drauf mache da es aber keinen Fächer fürn 8v gibt, dachte ich mir das vllt der Fächer vom 1, 8 16v drauf passen könne nur die frage ist kann man nen 16v kümmer drauf machen und vorallem passt und läuft des auch so oder gibt es da Probleme?? Danke schon mal im voraus.... :danke [infobox]Schriftart geändert, man muß es ja nicht übertreiben[/infobox] #2 der Krümmer passt nicht da der 16 Kopf breiter ist wie der 8v #3 gibts da nich noch ne andere möglichkeit??? #4 passenden flansch besorgen, 16V-flansch abschneiden und passenden flansch anschweißen. #5 also meinst du 16v krümmer holen und dann ori krümmerteil vom 8v anschweißen aber gibt des den dann noch leistung?? #6 mit dem original gussteil wird das nix, das kriegt man nicht haltbar verschweißt. wenn dann nen extra flansch einzeln holen, weiß nicht obs sowas für den C18NZ gibt, für den C20NE hab ich das aber schon öfters bei ebay gesehen.
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