Falls letzteres: Das ist normal, wenn du den Motor während einer gerade laufenden Regeneration des DPF (die Syptome die du schilderst - leichtes Ruckeln, verbrannter Geruch - sprechen dafür) abstellst. Da läuft einer der Kühlerventilatoren noch eine gewisse Weile nach, um einen Hitzestau zu vermeiden. Viele Grüße Jochen #17 Hallo Jochen, ja, das denke ich auch, das es damit zusammenhängt. Er läuft auch nicht schnell, aber er ist schon dauerhaft gelaufen, so das es mir die Batterie leer gesaugt hat. Lüfter läuft ständig!!! - Technik allgemein (und Archiv für alte Beiträge) - André Citroën Club. Und das finde ich halt nicht so witzig. Für mich selbst ist das zwischenzeitlich kein Problm mehr, ich hörs, aber es fahren halt auch manchmal andere mit meinem Kleinen, und da kanns halt dann schon blöd werden. #18 Hallo in die Runde, mein Dicker hat hat dieses Problem auch, gerade wieder zwei Mal vorgefallen: Motortemperatur lt. Anzeige knapp über 50°, kurzer Rangierbetrieb, Kühlerlüfter läuft nach Zündung aus leise summend und schaltet erst ab wenn die Zündung noch mal kurz an und aus geschaltet wird.
Dann bist du voll auf der Höhe betreffend Luftgütesensoren, Kühlerlüftern und deren Überstunden, und was das alles miteinander zu tun hat. Gruß hjb #7 das Problem hatte ich auch. VW hat ein neues Steuergerät verbaut. Glücklicherweise noch in der Garantiezeit. Gruß Frank #8 @viperchannel: Welcher Sensor war denn defekt und lief der Lüfter immer wenn die Zündung an war oder lief er auch bei ausgeschalteter Zündung? @hjb: der von Dir referenzierte Thread betrifft in erster Linie "Laufender Lüfter" WEIL Fehler: 00819 - Hochdruchgeber (G65) WEIL Klimasteuergerät ohne Spannung WEIL Sicherung C22 (5A) defekt WEIL 01592 - Sensor für Luftgüte (G238) WEIL Luftgütesensor im Wasserkasten abgesoffen". Was ist zu tun, wenn der Lüfter ständig läuft: Ursachen, Lösungen und Empfehlungen. Ursache aus Steuergerätsicht ist also 00819 - Hochdruchgeber (G65)? Läuft dort der Lüfter nach / immer / oder nur bei eingeschalteter Zündung? #9 @ALF_BE: Ich denke, dass der referenzierte Thread - und die darin enthaltenen Sublinks - aber eine schöne Übersicht verschaffen. Falls nicht, bitte ich um Verzeihung, aber wenigstens wäre der Boardkollege dann zu einer guten Flasche Wein gekommen.
Ich glaube, der Grund liegt an meinem verkorksten SlotLoad-Laufwerk: Das Gehäuse war an dieser Stelle äusserst stark durchgebogen, also habe ich einen Schraubenzieher genommen und da mal kräftig ausgebeult. Sieht jetzt so aus: Man beachte die Kratzer und das Spaltmass. #18 Dein armer Mac… Das tut ja schon beim hingucken weh:-D Aber verbogen ist es doch immer noch^^ #19 Ich weiss… Aber ich will nicht noch mehr Gewalt anwenden. Das alte Gehäuse hat an diesem Punkt einfach seine empfindlichste Stelle – bereits meines Vaters PowerBook (wie poetisch) war beim CD-Laufwerk durchgebogen. Tja, Pech gehabt. Solange es nicht aussteigt, kann ich damit leben (seit die Batterie abgekratzt ist, kann ich es sowieso nicht mehr mitnehmen). Touareg lifter läuft standing speakers. #20 2000rpm sind normal - es kommt dir wahrscheinlich lauter vor, weil die Festplatte einfach lauter ist (welche ist es denn? ). mfg thexm
Integrierte Sonnenblende: Die Antifog-beschichtete und getönte Sonnenblende lässt sich mit dem, am unteren Helmrand platzierten, Schieber bequem stufenlos einstellen. RapidFire™ Visierwechselsystem: Die einfache und sichere Visiermechanik ermöglicht einen ultraschnellen, werkzeuglosen Ein- und Ausbau des Visiers und gewährt eine effektive Bedienung. HINWEIS: Eventuell gezeigte getönte bzw. Hjc rpha 70 innenfutter herausnehmen aktion erforderlich. verspiegelte Visiere sind als optionales Zubehör erhältlich und NICHT im Lieferumfang enthalten! Davon ausgenommen sind klappbare Innenvisiere/Sonnenblenden und Visiere, die ausdrücklich in der Artikelbeschreibung als enthaltenes Zubehör beschrieben sind. Helme mit Visier, werden immer mit einem klaren Visier ausgeliefert. *** Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers Hast Du Fragen zu diesem Produkt? Deine Zahlungsmöglichkeiten HJC Größentabelle Herren Bestellgröße Kopfumfang (cm) 53-54 55-56 57-58 59-60 61-62 63-64 Kinder 50-51 52-53
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-Die Wangenpolster liegen eng an den Wangen an (eventuell gibt es "Hamsterbacken", die Polster setzen sich jedoch nach kurzer Zeit etwas und sitzen dann angenehmer) -Es gibt keinen Abstand zwischen Stirn und Innenfutter Wir empfehlen: Um sich sicher zu sein dass es die richtige Größe ist den Helm für etwas längere Zeit auf dem Kopf tragen (ca. Hjc rpha 70 innenfutter herausnehmen 4. 30 Minuten bis 1 Stunde). Die richtige Größe beim Umfang bedeutet nicht automatisch, dass der Helm insgesamt passend ist. Spürt man nach dieser Zeit an einer oder mehreren Stellen stark unangenehmen Druck oder bekommt sogar Kopfschmerzen, ist entweder die Größe an sich falsch oder man sollte ein anderes Modell / einen anderen Hersteller probieren. Es gibt noch keine Bewertungen.