Die Verkehrsgemeinschaft Landkreis Passau (VLP) ist ein am 1. September 1998 gegründeter Tarifverbund im niederbayerischen Landkreis Passau. Er ist einer von fünf Tarifverbünden in Niederbayern. Im Westen grenzt er an die Verkehrsgemeinschaft Landkreis Deggendorf (VLD), im Süden an die Verkehrsgemeinschaft Rottal-Inn (VGRI) und im Osten an den Oberösterreichischen Verkehrsverbund (OöVV). Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Nachdem der Tarifverbund zuerst im südlichen Landkreis gegründet wurde, dehnte er sich zum Jahresbeginn 2000 auch auf den nördlichen Landkreis aus. Am 1. Januar 2003 wurde auch der Eisenbahnverkehr innerhalb der Verbundgrenzen mit einbezogen. Dies umfasste die beiden Eisenbahnstrecken Passau–Vilshofen und Passau–Karpfham. Zum 1. Öko netzticket landkreis passau. April 2007 wurde der tarifkilometerbasierende Tarif auf den bis heute gültigen wabenbasierenden Tarif umgestellt. Zum 1. September 2009 startete das Pilotprojekt ÖPNV-Offensive 2010. Dieses beinhaltet sieben auf Passau ausgerichtete Hauptlinien, die im Stundentakt bedient werden.
Werktäglich nutzen im Schnitt 30. 000 Fahrgäste das Angebot, davon 12. 000 von und nach Passau. Auf den 69 Buslinien der Verkehrsgemeinschaft kamen 150 Busse zum Einsatz, die insgesamt 4, 7 Millionen Buskilometer zurückgelegten. Öko netzticket landkreis passau st. Der Schülerverkehr wird mit insgesamt 5, 6 Millionen Euro, davon 2 Millionen Euro vom Landkreis Passau, bezuschusst. Der übrige Nahverkehr mit 1, 6 Millionen Euro, davon 0, 6 Millionen Euro vom Landkreis Passau. [2] Tarif [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Das Tarifgebiet des VLP umfasst den gesamten Landkreis Passau, sowie Bus- und Bahnlinien aus dem Landkreis, die in der Stadt Passau beginnen und enden. Daneben gilt der Tarif des VLP auch in der vier Gemeinden des Landkreises Deggendorf Osterhofen, Angerpoint, Künzing und Niederalttaich. Für ein- und ausbrechende Fahrten gelten in der Regel die Haustarife von DB Ostbayernbus bzw. der DB AG auf voller Länge. Es wird ein wabenbasierter Tarif angeboten, mit Einzel-, Tages-, Wochen- und Monatstickets, sowie einer Netzkarte.
Verwaltungsleistungen (Bauherrnvertretung, Verhandlungen zum Grunderwerb,... ) für Fahrbahnausbauten (Vollausbau, Oberbauverstärkung), sofern die Kosten der Einzelmaßnahme 30. Öko-Netz-Ticket jetzt auch für Stadtbürger erhältlich! | PASSAU. 000 € übersteigen (ausgenommen Decken, Dünnschichtbeläge, Obs) den gleichzeitigen Bau von Radwegen an Kreisstraßen die Errichtung von Ingenieurbauwerken an Kreisstraßen Auer Maximilian Aufgabenverantwortlicher +49 851 397-8620 +49 851 397 908620 E. 06 Landratsamt Passau, Kreisstraßenverwaltung, Aus- und Neubau NORD Tittlingerstr. 32 94034 Passau +49 851 397-8600 +49 851 397-8601 E-Mail versenden Kartenansicht
Aktionen Nachrichten Programm Radio hören Veröffentlicht: 3. Dezember 2020 5. Öko netzticket landkreis passat 2. Dezember 2020 von Unser Radio Redaktion Der Ausschuss für Wirtschafts-, Umwelt- und Tourismusfragen des Landkreises Regen hat in seiner jüngsten Sitzung eine Reihe von Zuschüssen verteilt. Hier klicken, um den kompletten Beitrag zu lesen Verwandte Beiträge Foto: Fotolia / sudok1 Niederbayernnachrichten Schwerer Unfall bei Schanzbrücke – 3 Personen schwer verletzt Foto: Fotolia / Jürgen Fälchle Schon wieder erfolgreiche Telefonbetrüger Foto: Landkreis FRG ÖPNV-Projekt im Landkreis Freyung-Grafenau gestartet Weitere aktuelle Nachrichten aus Niederbayern gibts auf Zu © Copyright 2022 Funkhaus Passau GmbH & Co. KG, Medienstraße 5, 94036 Passau Alle Rechte vorbehalten
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Zugleich weise ich mein Kreditinstitut an, die vom Vertragspartner auf mein Konto gezogenen SEPA‐Lastschriften einzulösen. Ich kann innerhalb von acht Wochen, beginnend mit dem Belastungsdatum, die Erstattung des belasteten Betrages verlängern. Es gelten dabei die mit meinem Kreditinstitut vereinbarten Bedingungen. Die Mandatsreferenznummer wird dir bei Zusendung der Jahreskarte übermittelt. Bitte trage auch die Anschrift des Kontoinhabers ein, falls sich diese von der des Bestellers unterscheidet. Ich erkenne die Tarifbestimmungen ausdrücklich an. Landkreis Rottal-Inn hält Preis für ÖPNV-Netzticket stabil – UNSER RADIO. Meine personenbezogenen Daten werden entsprechend der Datenschutzhinweise verarbeitet. Die Datenschutzhinweise des VDW habe ich zur Kenntnis genommen. Ich bestätige, dass ich das Bestellformular wahrheitsgemäß ausgefüllt habe
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Welche modelle gut sind? Eigentl. immer nur das eigene. Aber jedenfalls ist ein sv motor immer eine gute und spassbringende Variante. Und son hässlichen schwingenrahmen muss man sich ja auch nicht antun. Ich würd mir entweder n wrack um der komplettheit willen kaufen oder gleich einzelteile v. IMZ, KMZ, Chang, BMW usw. und mein,, eigenes '' Modell bauen. Als UAZ fahrer solltest du ja abgehärtet sein. Oder einfacher u. auch gut: n 12V Sv Chinesen kaufen. ( na ja, vielleicht gleich nochn dnepr RG -getriebe älterer bauart dazu. ) #13 1. Willkommen im Wahnsinn! 2. K 750 oder M72 sind tolle Maschinen. Die SV-Motoren sind offenbar mit etwas Zuwendung zu zuverlässigen Begleitern erziehbar, wenn man hier so querliest, und mit einem schönen Klang und einzigartigen Aussehen gesegnet. Wäre für mich die erste Wahl (nach meinem BMW-Treibsatz). Ural gespann neu preise. #14 Danke für die ganzen Antworten. Das ist das Angebot was mir gefä haltet ihr als Experten davon? gruß Guido #15 Keine Papiere, gibt viel Ärger bei der Zulassung, da militärausführung wohlmöglich ohne Fahrgestellnummer.
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