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Sie entscheiden sich für ein kompromissloses Fahrzeug. So sind sie auch beide: Echt, ehrlich, konsequent. Das SUV will alles sein und ist von allem nichts. Nur groß und fett ohne herausragende Eigenschaften. Mit dem SUV kann jeder den Dominanten spielen und wird doch von Fahrern echter Geländewagen, wie auch von Sportwagenfahrern nur müde belächelt. LG der Tierfreund #41 Hallo Muhdoc, ich habe doch hier niemanden angreifen wollen. Für Freunde. Wie ich schrieb empfinde ich einen 911er auch als völlig unnützes Fahrzeug, was nur die Lust am schnellen fahren befriedigt. Ich versuche es auch nicht irgendwie sachlich zu argumentieren. Das würde mir auch nicht gelingen. Den 11er kann man aber richtig schnell fahren. Zum Thema Ökologie: Ein 11er ist das effizientere Fahrzeug, weil aerodynamischer (kleinere Stirnfläche) und leichter. Er braucht bei gleicher Fahrweise weniger. Im Prinzip ging es hier darum, wie andere SUVs empfinden und wahrnehmen. Viele hier haben ihre Meinung dargelegt und dabei soll man es belassen.
Grundsätzlich werden die Autos aber allesamt von Jahr zu Jahr größer und schwerer. Immer mehr SUV im Kleinwagen- und Kompaktformat Studienleiter Ferdinand Dudenhöffer führt die Angleichung auf den Trend zurück, dass immer mehr SUV im Kleinwagen- und Kompaktformat auf den Markt kommen. Die gesellschaftliche Diskussion über die Gefährlichkeit sogenannter Stadtpanzer werde aber von wenigen "Dickschiffen" geprägt, die rund 2 Meter breit und um die 5 Meter lang sind. Die Premiumhersteller bräuchten diese Modelle für die Märkte USA und China, handelten sich hierzulande aber Akzeptanzprobleme ein, warnte der Auto-Experte. Der große Focus Online Automarkt (Anzeige) Tatsächlich scheint eine weitere Studie den Trend zum grünen Gewissen bei Deutschlands Autofahrern zu bestätigen. Suv nein danke aufkleber 3. Einer neuen Umfrage zufolge steigt der Zuspruch zu Elektroautos. Derzeit wollen sich 11 Prozent der Autokaufinteressenten ein rein elektrisches Auto zulegen, wie das Umfrageinstitut YouGov im Auftrag des Vergleichportals Check24 ermittelt hat.
Nur muss es mir nicht gefallen. Grüße Jassen #39 Den 911er fahren wir mit ca. 13L. Hallo Jassen, ich habe mir ebenfalls überlegt, ob ich hierzu weiter kommentiere, möchte es aber dennoch versuchen: Für unseren Cayenne S Diesel rechne ich mit einem tatsächlichen Durchschnittsverbrauch zwischen 10 und 12 Litern (welchen die Verkäufer im PZ für mehr als realistisch halten). Wenn Sie mit Ihrem 11er im Schnitt 13L Super verblasen... welchen Sinn macht dann bitte Ihre ganze Argumentation? Ich gestehe allen Kritikern zu mit dem Ökologie-Argument bei mir tatsächlich einen wunden Punkt getroffen zu haben (über den ich mir auch lange vor Kauf Gedanken gemacht habe und bei dem mir auch jetzt nie ganz wohl ist. Diese Welt gehört auch meiner Tochter und es ist eine bewußte Unzulänglichkeit meinerseits trotzdem kein Elektroauto zu fahren obwohl es finanziell gesehen möglich wäre. Suv nein danke aufkleber en. Die Freude auf den V8 hat einfach überwogen und ich hoffe es anderweitig wieder auszugleichen. Das lasse ich mir aber nicht gern von jemandem vorwerfen, der mit seinem Spaßmobil selbst mindestens einen Liter mehr verbraucht.