Ein Auffahrunfall ist ein Unfall, bei dem ein fahrendes Fahrzeug – Straßen- oder Schienenfahrzeug – mit einem in derselben Richtung fahrenden oder stehenden Fahrzeug kollidiert; ein Fahrzeug fährt also auf ein langsameres oder stehendes Fahrzeug auf. Straßenfahrzeuge [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Auto mit Frontschaden nach Auffahrunfall Bei einem Straßenverkehrsunfall wird grundsätzlich vermutet, dass das Verschulden dafür beim auffahrenden Fahrzeugführer liegt ( Anscheinsbeweis). Unfallursachen sind oft ein zu geringer Sicherheitsabstand, die Überladung des Fahrzeugs und/oder die Unaufmerksamkeit des Fahrzeugführers. Kann der Hintermann nachweisen, dass der Vordermann beispielsweise plötzlich und gänzlich unerwartet gebremst hat und das Bremsen auch nicht verkehrsbedingt nötig war, ist die Unschuldsvermutung widerlegt. Was kann zu auffahrunfällen führen. Dem Vordermann wird dann – auch versicherungsrechtlich – eine Teilschuld am Auffahrunfall angelastet. Historisch war der Schuldige häufig der Bremsende, nicht der Auffahrende.
Je nach Situation kann die Haftung entweder schnell geklärt werden, oder kaum aufzuklären sein. Komplexere Fälle sind zum Beispiel Kettenauffahrunfälle (Auffahrunfälle mit mehreren Fahrzeugen). Hier lässt sich im Nachhinein kaum aufklären, welches Fahrzeug zuerst in welches kollidiert ist, und ob ein Fahrzeug in ein anderes geschoben wurde oder nicht. Faktoren, die die Haftung beeinflussen können, sind unter anderem folgende: Steht, bremst oder fährt das vordere Fahrzeug? Was kann zu auffahrunfällen führen deutschland. Ändert jemand die Fahrtrichtung? Gibt es Gründe für ein Abbremsen oder Einlenken? Hat jemand überholt oder die Spur gewechselt? Ist mit Verhalten von Verkehrsteilnehmern oder Tieren zu rechnen? Umut Schleyer, Rechtsanwalt und Fachanwalt für Verkehrsrecht in Berlin
Der Anscheinsbeweis Manchmal lassen sich die konkreten Umstände eines Unfalls nicht ermitteln. Bestimmte Vorgänge sind aber bei bestimmten Arten von Unfällen typisch. Sachkundige sprechen dabei von "typischen Geschehensabläufen". Diese Unfälle laufen so oft auf die gleiche Art und Weise ab, dass ein bestimmter Sachverhalt vermutet wird, bis das Gegenteil bewiesen ist. Das wird auch " Anscheinsbeweis " oder " Beweis des ersten Anscheins " genannt. Im Hinblick auf einen typischen Auffahrunfall heißt das: Es wird vermutet, dass der Auffahrende entweder mit zu geringem Abstand (§ 4 Abs. 1 StVO), zu schnell (§ 3 Abs. Was kann zu auffahrunfällen führen 2. 1 StVO) oder unaufmerksam (§ 1 StVO) gefahren ist (Ähnlich entschied das Kammergericht Berlin mit Beschluss vom 20. November 2013, Az. : 22 U 72/13, Rn. 7). Entkräftung des Anscheinsbeweises Wenn der Auffahrende nachweisen kann, dass der vordere Fahrer zum Beispiel die Spur kurz vor dem Unfall gewechselt hat, ist der Beweis des ersten Anscheins entkräftet, denn dann handelt es sich nicht mehr um eine typische Auffahrsituation.
Jedoch ist die Faktenlage keinesfalls immer so eindeutig. Ein Auffahrunfall im fließenden Verkehr kommt in den allermeisten Fällen durch einen abrupten, heftigen Bremsvorgang zustande. Auffahrunfall – Wikipedia. Manchmal liegt durchaus die Vermutung nahe, dass der Fahrer des angefahrenen Wagens ohne einen "zwingenden Grund" gebremst, also ebenfalls den § 4 Absatz 1 StVO missachtet hat. Lässt sich dies nachweisen, trägt er zumindest teilweise am Auffahrunfall Schuld. Die Streitfrage in einem solchen Fall ist also: Lag ein triftiger Grund für die Vollbremsung vor? Auffahrunfall: die Schuldfrage Auch wenn in der StVO selbst dieser "zwingende Grund" nicht definiert wird, hat die Rechtsprechungspraxis relativ verlässliche Kriterien ergeben: Das Vorliegen eines triftigen Grunds wird angenommen, wenn ein Fahrer durch den Bremsvorgang Gefahr für Leib und Leben abgewendet hat – beispielsweise, um einen auf die Fahrbahn laufenden Fußgänger nicht zu überfahren. Ein den Fahrer entlastender zwingender Grund kann auch darin bestehen, dass er wegen eines unvermittelt auf die Straße laufenden Rehs oder einer Kuh bremsen musste, da der Zusammenstoß nicht nur Wagen und Tier beschädigt, sondern auch Fahrer (und Mitfahrer) gefährdet hätte.
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