Erster offizieller Beitrag #1 Hallo, diesmal eine Frage an die Selbstzünderfraktion - es geht um einen OM601. Im dritten und vierten Gang kommt es einem so vor, als sei Känguru-Sprit im Tank Der Vortrieb wirkt irgendwie "unrund". Es fühlt sich so an, als ob kein gleichmäßiges, kontinuirliches Drehmoment vom Motor übertragen wird. Das Auto schaukelt sich auf. Ähnlich als geht man immer ein wenig vom Gas und wieder drauf. Schwer zu beschreiben. Zündaussetzer werden es beim 200D wohl kaum sein... [lach] Was kann es sein, wo sollte ich zuerst suchen? Vielen Dank Martin Edit: Weiteres Problem: Die Kupplung trennt erst im letzten Viertel des Pedalwegs. Meine erste Vermutung war: Luft im System. Auto schaukelt beim fahren program. Habe dann schnell den Nehmerzylinder entlüftet. Keine Luft im System, keine spürbare Veränderung. Am Geberzylinder gibt es keine Möglichkeit zum entlüften? Wäre die Kupplung verschlissen, würde die Kupplung ja eher früher trennen, bzw gleich durchrutschen. [] #2 Hallo, könnte das dieser "Bonanza-Effekt" sein?
Stoßdämpfer vorn - dito Preisschild? Traglager vorn - hatten wir, sind peanuts Motorlager - Kosten? Getriebelager (krieg' ich ersetzt) Der Motor läuft so bei 600-800 U/Min im Leerlauf und dabei schaukelt das Fahrzeug regelrecht mitsamt dem Fahrer. Ich werde regelrecht durchgeschüttelt, jedesmal, wenn ich an der Ampel stehe. Was kann denn da überhaupt "unrund" sein? Kupplung? Das deutet doch auf Motorlager (Aufhängung) hin, oder? Mein Auto Mercedes 200 cdi wackelt und man schaukelt beim fahren könnten das die Stoßdämpfer sein? (Stossdämpfer). Ich habe oben rechts auf dem Motor eine kleine Ölpfütze. Weiß nicht, ob ich da mal gekleckert habe beim Öleinfüllen. Könnte Ölaustritt bzw. Verölung die Motorlager aufweichen? Dieses Schaukeln habe ich seit vor ca. 2 Jahren ein gebrauchtes Getriebe reinkam.
Wenn da Höhenschläge oder Standplatten sind, fällt das sofort auf. #7 Hallo, erst mal Danke für eure vielen Antworten. Ich werde wohl erst mal den festen Sitz der Radmuttern kontrollieren. Einen Standplatten kann ich wohl ausschließen, da ich in der letzten Zeit fast jeden zweiten Tag gefahren bin und der Traktor die 5 Monate Winterpause ohne Probleme überstanden hat. Ein paar Bremsplatten sind auf dem einen Reifen, die waren aber auch schon als ich den Schlepper vor einem Jahr erworben habe und da hat er ja noch nicht geschaukelt. Die Felgen sehen noch Top aus, da ist nichts verbogen, verzogen oder gebrochen. Auto schaukelt beim fahren en. Vielleicht hängt es ja mit dem aktuellen Wetter zusammen. Wenn ich mich recht erinnere, hat das Schaukeln mit Beginn der heißen Witterung angefangen. Auserdem ist mir noch eingefallen das in der letzen Zeit die Trommelbremsen etwas schleifen. Ich werde das Gestänge mal etwas lockern, könnte mir gut vorstellen das es damit zusammenhängen könnte. Viele Grüße Dirk #8 Hm spiel doch mal etwas mit dem Reifendruck, etwas absenken evtl.
Größe? Tragkraft? WR? Eigentlich deuten "schwimmen" oder "schwanken" auf Reifenprobleme hin? Gruß #5 Moin, ich würde eher in Richtung Kardanwellenlager tippen.... Gruss Marco #6 Dem würde ich mich anschließen... Bei mir fing es seinerzeit auch so an. Erst als sich die Gummimanschette komplett aufgelöst hat, trat das ominöse Schlagen auf. Vielleicht hat sich aber auch "nur" der Lagerschalenhalter gelöst und die Welle läuft jetzt nicht mehr zentriert. Beides hätte zur Folge, das das Lager früher oder später gewechselt werden müsste. #7 Kardanwelle? Mag sein, allerdings stellte sich der Dicke eher so an als wenn er hinten einen Platten hätte. Also auf der Felge dahinrollte. Vibrieren, Unwucht beim Beschleunigen im Antriebsstrang | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Das trommeln in der Mittelkonsole war sofort zu spüren. Gruß #8 Hi Leute, die gute Nachricht vorab, es ist NICHT die Kardanwelle. Hab heute nochmal mit meinem arbeitskollegen in der Pause geschaut und dabei ist ihm was aufgefallen. Der Reifen fahrerseite hinten hat ne Beule(! ) Das hab ich total übersehen oder nicht genau genug geschaut - war dann beim reifenhändler, der das bestätigte.
Nun sollte hoffentlich erstmal Ruhe sein #12 Vielleicht kann ich kurz nochwas dazu schreiben... Bei mir waren es definitiv die Bremsen! Wurden am Samstag gewechselt - seitdem Ruhe #13 Oha, inklusive Bremsscheiben? Das war bestimmt teuer Naja hauptsache das Auto läuft wieder! #14 Grizzmo schrieb: Hast du nun Ruhe? #15 Na ja... immerhin 300 € günstiger als in München! Thema: Lautes Quietschen / Schleifen vorne rechts (das andere Links!! VW Touran Schaukelt sich auf? (Auto und Motorrad, auto problem). ) Geräusche Radantrieb vorne links: Guten Morgen, unser Octavia 3 von 2019 (1, 6 TDI und DSG) mit 40tkm verursacht seit geraumer Zeit seltsame Geräusche vorne Links. Ich habe den... Quietschen und Klackern an der Vorderachse links: Hallo zusammen, wir haben uns im Dezember 2017 einen Octavia Combi RS245 gekauft. Dieser ist noch keine 3 Jahre alt und hat ca. 45. 000Km gefahren... Superb II 2012 - Bremssattel hinten links macht schon wieder nicht ganz auf: Moin zusammen, bei unserem 2012er Superb hatten wir vor ca. einem Jahr hinten links das Problem, dass der Bremssattel offenbar nicht mehr ganz...
Ebenso sind aber auch andere Geräusche als das Klopfen, wie beispielsweise ein Klackern oder Rasseln, zu beachten. Was kann es sein wenn der Motor klackert? Ein Klackern oder Rasseln kann viele verschiedene Ursachen haben, wobei die häufigsten jedoch die Steuerkette oder die Stößel sind. Die Steuerkette verbindet die Kurbelwelle mit den Nockenwellen und steuert hierdurch die Öffnung der Ventile. Sollten die Kette oder die Kettenspanner verschleißen, beginnt der Kettentrieb zu Rasseln. Hier läuft die Kette Gefahr über- oder herunterzuspringen und so einen sofortigen Schaden zu verursachen. Sollte der Grund für die Geräusche bei den Stößeln liegen, unterliegen diese auch meist einem hohen Verschleiß. Hier laufen die Stößel sowie die Nockenwelle Gefahr einzulaufen und ebenfalls Schäden innerhalb des Brennraums zu verursachen. Beim Auftreten der Geräusche sollten diese also möglichst schnell untersucht und gegebenenfalls behoben werden, da derartige Schäden hohe Kosten verursachen können. Ein Quietschen kann in einigen Fällen von dem Riementrieb Ihres Fahrzeuges herrühren.
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Es handelt sich um ein Bergamont Kiez Dirt mit 24". Dies ist ein Dirtbike für den extremsport und ist schon 1 Jahr gebraucht. Ich möchte es nun verkaufen, da ich ein neues Bike kaufen möchte. Das Fahrrad hat neu 700 Euro gekostet und wurde von mir noch mit einem neuen Vorbau und einem Lenker aufgepeppt. Außerdem hat das Fahrrad einen neuen Lenkkopf am Vorbau wo die Vorderbremse durchkommt, sodass man auch Barspins ziehen kann ohne, dass das Kabel reißt. Insgesamt ist das Fahrrad ca. 900 Euro wert. Mit Neuen Reifen und Platten und sonstigen Reparaturen ca. 1000. Es lässt sich gute fahren und ich hatte nie Probleme damit. Über den Preis kann man ggf. noch reden!
Der niedrigste Preis für Bergamont Kiez Dirt Modell ist 600 € und maximale Preis ist 799 €. Der durchschnittliche Preis für dieses Fahrrad ist 699. 5 €. Data & Images Sources: Bergamont Kiez Dirt Schwarz Steppenwolf Transterra Light 8. 1 FL 2015 Tiefeinstieg Wave Cityrad Steppenwolf Transterra Light 8. 1 FL Wave 2015 jetzt bestellen - Granville Vancouver 8 2016 Kaufen Online Granville Vancouver 8 Wave 2016 jetzt bestellen - Raleigh Devon HS 2016 Trekking 0. 5, Aluminium Raleigh Devon HS Herren 2016 jetzt bestellen - Wethepeople Crysis FC 20 2017 BMX Höhe 8.
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Auch die übrige Ausstattung des "Kiez Pro" besticht durch Funktionalität. So sind zum Beispiel für die "Inferno" Felgen von Sun Rims auch unsaubere Landungen kein Problem. Die "DB5" Bremse von Avid verzögert wie sie soll, falls man mal Tempo rausnehmen muss. Der Lenker mit 50 Millimetern Rise sorgt für eine angenehm hohe Front und lässt das Vorderrad schnell in den Manual gehen oder auch mal etwas höher in die Luft steigen. Die verbaute Truvativ "AKA"-Kurbel macht einen leichten und dennoch stabilen Eindruck und sorgt mit 32 Zähnen in der Front für einen ordentlichen Antrieb. So sind auch größere Sprünge, bei denen man vorher nochmal antreten muss, kein Problem. Die "DTH"-Reifen von Maxxis rollen sehr gut, sind aber an der Front eventuell etwas rutschig, wenn die Bedingungen mal nicht perfekt sind. Eine gute Eigendämpfung weisen sie jedoch auf und sind richtig schnell. 57413 Finnentrop 08. 05. 2022 Königinkleid Hofstaatkleid Verkaufe ein sehr schönes Königinkleid in Gr 36/38. Nur einmal getragen.