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Honda begann in Brasilien mit der Montage des Getriebesatzes seiner neuen Autos im Land, wobei es sich um eine CVT-Box zur Verwendung in den hier hergestellten Triebwerken handelte. Der Montageprozess wird in Itajaí an der Nordküste von Santa Catarina nach der Methodik, den Anforderungen und der technischen Strenge durchgeführt, die in anderen Honda-Betrieben angewendet werden. Die neue Anlage von Honda wird die komplette Baugruppe liefern, die an den Motoren L15B 1. 5 i-VTEC VTC Earth Dream und 1. 4.089 "Honda" Fahrzeuge - alleskralle.com. 5 iVTEC Turbo Flex montiert werden soll. Getriebe und Motor werden in Sumaré im Landesinneren von São Paulo zusammengebaut und der Antriebsstrang nach Itirapina, 100 km vom Werk Greater Campinas entfernt, geschickt, wo die Endmontage der Fahrzeuge erfolgt. Die neuen City- und City-Hatch-Modelle werden die ersten sein, die den neuen nationalen Antriebsstrang erhalten, wobei der neue HR-V ihn bis August erhält, wenn er auf dem nationalen Markt ankommt. Die Wahl von Itajaí kommt überraschend, da Honda eine komplette Fabrik in Sumaré hat, einschließlich eines neuen Verwaltungssitzes und eines Forschungs- und Entwicklungszentrums.
Unter dessen Haube arbeitete der Dreiliter-Biturbo-Reihensechszylinder mit Wassereinspritzung, der es auf 500 PS und ein maximales Drehmoment von 600 Nm brachte. Angeflanscht an ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und ein aktives Hinterachssperrdifferential spurtete der GTS in 3, 8 Sekunden auf 100 km/h. Top-Speed lag bei 305 Sachen an. Die weiteren Ausstattungen: Karosserieteile aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK), Sportabgasanlage mit Endschalldämpfer aus Titan und 80 Millimeter großen Endrohren, 19 Zoll große Leichtmetallfelgen vorne, 20 Zöller an der Hinterachse, einstellbares Gewindefahrwerk, Karbon-Keramik-Bremsanlage und Alcantara-Rennschalensitze. Der Preis: 142. 600 Euro. Um die große Lücke zwischen dem M4 und dem M4 GTS zu schließen, schoben die Bayern 2017 noch den M4 CS nach, der es auf 29 Mehr-PS und 35 Weniger-Kilo im Vergleich zum M4 brachte. Dazu gab es ein Sport-Fahrwerk sowie die Karbon-Keramik-Bremsanlage vom GTS. Der CS wurde bis 2019 gebaut. Aerodynamics Honda Tuning und Styling Teile Kaufen? | A4H-TECH.COM | A4H-TECH.COM. Fazit Schon lange warten die BMW-Fans auf eine CSL-Version.
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