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July 8, 2024, 5:12 pm

Hallo, ich habe meinen Mazda 5 nun seit 4 Jahren und seit heurigem Winter stinkt der Innenraum nach Abgasen verursacht durch den Zuheizer. In den letzten Jahren gab es dieses Problem nur wenn ich den Motor abstellte und beim Aussteigen die Türen öffnete, strömte der Qualm in den Innenraum. Nun kommt der Qualm durch die Lüftung in den Innenraum auch während der Fahrt. Habe nun einen flexiblen Rohr anbringen lassen, welcher den Qualm nach hinten befördern soll (Rohr befindet sich beim rechten Hinterrad - von hinten sichtbar wie Auspuffrohr). Aber leider hat das Rohr nicht den gewünschten Effekt gebracht, es stinkt weiter... Meine Frage... wenn ich den Zuheizer zur Standheizung umrüsten lasse, ergibt sich das Problem dann immer noch oder wäre das die Lösung für mein Problem? Mazda 5 zuheizer raucht e. Verursacht die Standheizung auch diesen Geruch? Ich fahre keine Kurzstrecken, keinen Stadtverkehr, normale Landstraße und dennoch schaltet sich der Zuheizer ständig zu. Ich verzichte nun schlichtweg auf einen warmen Innenraum und schalte die Lüftung erst ein wenn die Scheiben so beschlagen sind dass ich nicht mehr raussehe.

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Zuheizer - Rauch unter´m Auto... | Saab-Cars Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Offline Krle Dabei seit: 1 Januar 2013 Beiträge: 13 Danke: SAAB: 9-3 II Baujahr: 2003 Turbo: TiD Hallo zusammen Ich habe ein kleines Problem, und zwar, wen ich am Morgen das Auto starte, nach etwa 20 Sekunden hört man ein Brummen danach raucht es unterem Auto, etwa so: nach dem Lesen einiger Foren glaube ich das es etwas mit dem Zuheizer zu tun hat, nun würde ich euch gerne fragen ob ihr Erfahrungen damit habt oder eine Lösung? Mazda 5 Zubehor gebraucht kaufen! Nur 3 St. bis -75% günstiger. Kann man den Zuheizer ausschalten, deaktivieren? Fahre einen 9-3 2, 2 TiD Würde mich über antworten und meinungen freuen, danke. globe5382 29 Dezember 2009 334 32 2005 Das ist ''normal'':) Aber wenn es nur beim Starten ist, kann es dir eh egal sein. Check mal hier die Suche aus, da findest du eine Menge darüber. Danke für deine schnelle Antwort Bis jetzt habe ich noch keine konkrete Lösung in den Foren gelesen, ausser das man damit leben soll:) Nun habe ich eine zweite frage, ich habe das Auspuffrohr des Zuheizers fotografiert, und es endet ungefähr unterm Fahrersitz, ist das bei euch auch so?

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Mal sehen was passiert, Wen es wieder wärmer wird stecke ich wieder die Sicherung rein, habe im Handbuch gelesen das der Zuheizer sich einschaltet wen es unter 8 Grad ist oder wenn die Motorkühlwasser Temperatur unter 70 Grad ist. Naja wie auch immer jetzt, ich MUSS sie draussen lassen. Bevor mich noch wer mit nen Feuerlöscher überfällt ^^ Ps. @ KRLE, du hast Post Weiter >

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Würden sie es kennen, kämen sie nicht auf die Idee sich nen Saab Diesel zuzulegen. Angeben bzw sagen muss ich es ja, keine Frage. Aber jetzt zeige mir einen vernünftigen Menschen auf der Welt, der sich ein Auto kaufen würde, welches bei der Probefahrt schon so raucht, das Passanten einen an der Strasse darauf aufmerksam machen. Naja, bleibt aber immernoch die Frage, nehmen sie ihn überhaupt, gebe ich ihn überhaupt weg... Hallo, ich habe jetzt leider eine schlechte Nachricht, mein Saab raucht jetzt immer. Ich habe die Sicherung rausgezogen (bei mir 2, 2 TiD, die Nr. Rückruf Mazda3/5/6 MZR-CD - AUTO BILD. 19) er läuft jetzt sauber ohne Zuheizer, nur jetzt habe ich die Option Durchschnittsverbrauch und wie weit ich mit dem Tank kommen kann nicht mehr. Hehe ein japanisches Ehepaar das einen Saab will Saab weggeben? Was würdest du dann kaufen? Ich habe über einen Saab Benziner nachgedacht? Tja, leider sind mir die Frauen zum Verhängniss gewordem. Meine drängt mich mehr oder weniger zum Verkauf, die Frau des Käufers wollte den Saab nicht:( Er selber war begeistert.

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des Verschleißes (Material weggeglüht) etwas mehr Zeit braucht. Ich habe das Problem so gelöst: wenn ich an der ersten oder zweiten Ampel das Radio leiser mache und den Zuheizer noch nicht leise singen und leicht bollern höre, - stelle ich den Motor ab und starte ihn gleich wieder. Dadurch stoppt der Kraftstoffluß und durch den vorhergegangenen vergeblichen Zündungsversuch, ist die Glühkerze schon leicht vorgewärmt. Ist der Motor dann wieder neu gestartet, kommt die Glühkerze viel schneller auf Temperatur, zündet den Diesel und alles läuft wieder problemlos. Also Ohren auf nach geschätzten 1 oder 2 Minuten, wenns nicht leise bollert, Motor aus, wieder an und es funzt. Macht eigentlich keine Arbeit und (aus meiner Sicht) steht es in keinem gesunden Verhältnis für eine Glühkerze, die mit etwa 80 oder 100. Mazda 5 zuheizer raucht en. -€ ohne die aufwendige Arbeitszeit zu Buche schlägt. Gruß Helmut Vivaro Life................................................ einfach umwerfend

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