Moderatoren: jany, gvz, Staff Emmi2016 Mit-Leser Beiträge: 25 Registriert: 15. 05. 2017, 12:42 Modell: T3 Aufbauart/Ausstattung: Westfalia Bj. 90 Leistung: 69 PS Motorkennbuchstabe: JX Anzahl der Busse: 1 VDO Ladedruckanzeige - Druckschlauch Hallo zusammen, würde heute gerne meine Ladedruckanzeige von VDO anschließen. Der dünne Druckschlauch nach vorn ist schon verlegt und die Anzeige im Armaturenbrett (noch ohne Anschluss an die Elektrik, wird auch nur für Beleuchtung benötigt) verbaut. Im Lieferumfang (busschmiede) ist ein ca. 10cm kurzes Schlauchstück mit Y-Stück enthalten. Ich durchtrenne ja den Druckschlauch von der Ansaugbrücke zur LDA und schleife die noch freien Enden des Y-Stücks dort ein. Der ins Fahrerhaus verlaufende Schlauch (den man übrigens recht gut zusammendrücken kann) kommt dann in das kurze Schlauchstück (ID kurzer Schlauch ca. 6mm=AD Druckschlauch zum Fahrerhaus). Vdo ladedruckanzeige anschließen 3. Nun mein Verständnisproblem bzw. meine Frage: Mit einer Schlauchklemme drücke ich ja den Druckschlauch zusammen.
Da kann man relativ gerade draufschauen und das ordentlich und schnell ablesen. Mittlere Lüfterdüsen raus und die Instrumente dort einbauen wäre nichts für Dich? Gruß, Kurt Cobain #7 Hallo Curt, ich hielt es für künstlerisch wertvoll nein im Ernst, ich möchte die mitleren Düsen offen lassen, da von dort der Luftstrom in Richtung Temperatursensor in der Deckenbeleuchtung geht. Mein Fahrzeug ist eine Version mit ECC ( wie wohl einige) die ja die Innentemperatur und den Luftstrom oben/unten vollautomatisch steuert, und das funktioniert gut, wenn man die beiden mittleren Düsen leicht nach oben mittig stellt. Vdo ladedruckanzeige anschließen hdmi. Einmal eingestellt muß man dann die Klimaanlage nicht mehr verstellen. Das ist doch für uns alte Männer sehr bequem Und ganz oben mittig auf dem Armaturenbrett stört mein Blickfeld. Ich hatte in der Richtung mal den Monitor mit der originalen Halterung für das Navi befestigt, wie das für das Volvo-Navi vorgesehen war, ging gar nicht. Ich habe im Netz noch eine Version gesehen, in der eine VDO Ladedruckanzeige rechts oder links in der Ecke direkt vor dem Kombiinstrument eingebaut wurde, ist unauffälliger als oben drauf.
Hi, die mir bekannten ASZ haben einen Sensor bis 3 bar Absolutdruck. Da die Sensoren mit 5 V vom MSG gespeist werden, dürften 3 bar geschätzt ca. 4, 7V Spannung entsprechen. Wenn Deine elektrische LDA aber auf einen Extrasensor mit 12V-Speisung ausgelegt ist (wovon ich ausgehe), bekommst Du mit dem EDC -Sensorsignal höchstwahrscheinlich nur Mist angezeigt. Ladedruckanzeige. Ist halt blöde, wenn man etwas Exotisches in der Bucht zwar billig bekommt, aber ohne Beschreibung Gruß Ulf _________ Polo 6R CDLJ / PNU 22-12-2007, 19:03 Titel: Re: Ladedruck beim A3 1, 9 PD ASZ, Elektrik Problem mit Senso Lieber Leser, Du hast keine ausreichenden Rechte um weiter zu lesen, bitte melde Dich an. Nach oben
#1 Roger3cw Frischling Themenstarter Ich habe in meinen Vectra A, eine Öldruckanzeige eingebaut (1, 8 i 90 Ps), wenn ich die Zündung einschalte zeigt das Instrument 2 Bar an, wenn der Motor läuft geht die Anzeige auf 1 Bar zurück. Wenn der Motor warm ist zeigt sie 1, 5 Bar bei ca 1000U/min an der Motor höher dreht geht der Öldruck auf ca 1bar. Ist das normal?, oder ist der Öldruckgeber defekt. VDO Ladedruckanzeige - Druckschlauch -. Ich habe die Anzeige und den Geber ( mit Anzeigeanschluß und Warnleuchte im Cockpit) Anzeige 0-5 Bar, gebraucht Geber ist von der Firma Racimex, liegt es daran das er nicht original von VDO ist? Wer kann mir weiterhelfen? Gruß #2 mane Ich vermute daß es am Geber liegt, VDO Instrumente sind mit den Opel Gebern kompatibel, aber nicht mit denen von Racimex. Kannst Du aber leicht prüfen: Meß mal den Widerstand (Ohmmeter zwischen Geber und Masse) bei Motor aus und bei Leerlauf und kaltem Motor, dabei sollte er bei Motor aus zwischen 0 und 15 Ohm haben, bei Leerlauf und kaltem Motor zwischen 130 und 150 Ohm.
Servus, nun hab ich es endlich in die Tat umgesetzt, und meinem JX einen Drehzahlmesser und eine Ladedruckanzeige verpasst. Beide Teile kamen von der Busschmiede. Die Instrumente stammen von VDO, die Aufbaugehäuse von MotoMeter. Grundsätzlich ist der Einbau nicht sehr schwierig, die Probleme liegen nur in der Durchführung. Also ein kurzer Bericht: Drehzahlmesser, bei meiner orginalen (? Wawerko | Einbau einer Ladedruckanzeige - Anleitungen zum Selbermachen - Turboschlauch. ) Lichtmaschine (Bj: 1990) auf der Klemme W ein Kabel anstecken, bis nach vorne führen, Zündungsplus und Beleuchtungsplus hinlegen, Masse besorgen, alles anschließen. HALT Das Aufbaugehäuse ist leider um einige Zentimeter zu kurz, so mußten die Befestigungslaschen vom Instrument entfernt werden, und dann (nachdem auch die Kabel alleine anstehen) die komplette "Rückwand" vom Aufbaugehäuse. Jetzt passts, aber die Kabel gehören noch "verkleidet" Der Drehzahlmesser lässt sich dann noch justieren, alle Dip-Schalter auf Off und die Justierung ganz nach unten, gibt bei mir ca. 800 U/min, Dip-Schalter Nr. 2 auf On und Justierung ganz rauf gibt so ca.
Am Wochenende habe ich mir eine Ladedruckanzeige mit der Aufnahme von... Ladedruckanzeige: Hi, beim Golf G60 gab es eine Möglichkeit, die Ladedruckanzeige in der MFA durch bestimmte Tastenkombinationen anzuzeigen. Gibt es eine...
Konkreter wird es im folgenden Video. Bei Smarticular verwendet man das fertige Garn als Geschenkband. Noch mehr Ideen gibt es auch bei "Zauberhaftes Münsterland". Richtig gut gefällt mir auch die Idee, aus dem Papiergarn Armbänder zu basteln. Wenn ich die Bänder sehe, fällt mir gleich ein, dass man so bestimmt auch Serviettenringe herstellen kann. Ja… und wenn es dann noch mehr Papiergarn wird, kann man auch versuchen, es zu verkaufen. Zumindest wird genau das auf Etsy gemacht. Kleinen koffer basteln aus papier.com. Tipps und Tricks für die Herstellung von Papiergarn aus alten Zeitungen Je fester du das Garn zwirbelst, um fester wird es insgesamt und um so besser kannst du es für verschiedene Bastel- oder Dekoarbeiten einsetzen. Ich habe das Papier, das du oben auf dem Bild siehst, nicht sehr fest gezwirbelt. Dadurch ist es nicht sehr stabil. Aber je fester du das Papiergarn zwirbelst, um so stabiler wird es. Statt das Garn mit den Fingern zu zwirbeln, kannst du es auch auf dem Oberschenkel rollen. Dadurch geht die Arbeit schneller von der Hand.
Dann wird wie in der Anleitung oben weiter gearbeitet. Die Blumen werden dann zwar kleiner, aber auch wesentlich dichter. Bei dieser Nelke wurde das Taschentuch zuerst mit Wassermalfarbe eingefärbt und getrocknet, bevor es wie oben weiter verbastelt wurde. Auch diese Blüte wurde vorher mit Wasserfarbe eingefärbt. Das Besondere ist aber, dass kein Garn zum Zubinden verwendet wurde, sondern ein Streifen Papiertaschentuch. Wer es ganz bunt mag, bekommt vielleicht solch eine Blüte. Auch rot mit ein bisschen gelb gibt tolle Effekte. Ich kann mich noch gut daran erinnern, dass ich als Kind einmal Unmengen von solchen Blumen für Karneval gebastelt habe. Sie wurden später auf mein Kleid bzw. Rock aus Krepppapier geklebt und auch die Dekoration in meinem Kinderzimmer bestand hauptsächlich aus diesen Papiertaschentuchblumen. Abgesehen von dieser Karnevalsdekoration habe ich diese Blumen als Kind wirklich gerne gebastelt. Strickkäferle : Mustersocken 05/2022 (2). Da war praktisch kein Papiertaschentuch vor mir sicher. Das könnte dir auch gefallen Gefällt dir unsere Bastelanleitung?
Naja, dabei blieb es nicht (geht ja gar ni... Aus meiner "BaumwollKiste" habe ich ein paar Topflappen gehäkelt. Topflappen Noppen, 2 x Gründl, Baumwolle, 50g/115m, Nd. 3 Topf... Nun habe ich auch die "BigFoot" für die Spendenaktion🇺🇦 fertig.. Regia 2xGr. 44/45, 1xGr. 42/43 Liebe Grüße Tanja
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