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Sieht man auch nicht alle Tage. Schau mal bei Ap - Fahrwerke ob die was fr den e83 anbieten. Mfg Alex Ok ich schau mal danke dir Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten Gewindefahrwerk hab ich auch nur von KW gefunden. Sportfahrwerke gibt es aber auch von Bilstein. Bringt dann aber nur 30 - 40mm. Wie sieht es eigentlich mit der Vertrglichkeit von Allrad und Tieferlegung aus? Beim E46 soll es ja zu Lasten der Antriebe gehen, die dann schneller verschleien... Geradeaus kann jeder schnell... KW Gewinde oder 30er Federn von H&R - Was anderes wrde mir nicht in die Tte kommen. Die H&R Federn fallen aus eigener Erfahrung immer sehr schn..... Der BMW X1 F48 erhält sportlichere Optionen beim Fahrwerksangebot. Aber zum Thema "Vertrglichkeit von Allrad und Tieferlegung" das hab ich auch schon mal gehrt und mir erzhlte vor kurzem ein BMW Meister das er schon einen Kunden-X5 hatte mit kerniger Tieferlegung und dadurch zerstrtem Getriebe!? Was ist da dran? @ Daniel 8. 1 Meiner ist zwar nicht tiefer sondern hher, aber das angesprochene Problem ist ja hnlich.
Die spezielle und exklusive AC Schnitzer Abstimmung ist für den Kunden aber bereits auf den ersten Blick zu erkennen. Denn: nur wo AC Schnitzer drauf steht, ist auch AC Schnitzer Set-Up drin und das ist für jedes Modell einzigartig. Da sich die Serienmodelle teils gravierend voneinander unterscheiden, müssen die Ingenieure für jedes Modell eigene Fahrwerkskomponenten entwickeln. Bmw x1 tieferlegung video. Fahrzeuggewicht, Größe, Motorisierung und Rad-Reifen-Kombinationen werden individuell berücksichtigt. Schließlich muss alles optimal auf das jeweilige Fahrzeug und seine Charakteristik abgestimmt sein.
Auch ich hätte es mit Kusshand genommen, aber bei der verweigerungstacktig von BMW leider nicht möglich LG Werner #10 Hallo, hab mir gerade H&R Federn einbauen lassen. Hab das M Paket mit Serien Fahrwerk drinn. Muss leider feststellen viel zu hart. Hatte bis jetzt in allen BMW`s H&R Federn. Aber dieses mal leider viel zu hart. Man wird ja auch nicht jünger. Früher war das noch lustig, aber jetzt nicht mehr. Und was auch nicht zu verachten ist, ist der Aufwand. Der Freundliche benötigt für den Einbau einen ganzen Tag!!!! Kostet ganz schnell 400€ ohne Beziehungen. #11 Guter Mann, warum machst du denn so etwas? Warum macht man aus einem guten Fahrwerk ein schlechtes und zahlt auch noch Geld dafür? Merke: aus einem X1 wird kein Sportwagen auch wenn man Flügel, Düsentriebwerke oder ein hartes Fahrwerk anschraubt. BMW X1 F48 - 30mm tiefer Dank H&R Sportfedern. Der X1 ist und bleibt ein höhergelegter 3er für Menschen altersbedingt, wegen körperlicher Gebrechen oder Übergröße sich beim Einsteigen nicht mehr verbiegen wollen. Die 400 Piepen würde ich lieber spenden oder versaufen.
Nicht alles was selten ist, sieht auch "geil" aus. #19 Salute Grösch #20 Schwachsinn... Heißt ja nicht den X komplett auf den Boden klatschen... Eibach pro Kit sind gerade mal 25mm. Und die stehen ihm gut #21 Fällt ja wirklich kaum ins Gewicht, auch wenn ich kein Fan von "Höher, Tiefer, Breiter" bin. Die Felgen würden mir auch gefallen, wenn man die nicht mit der Zahnbürste putzen müßte! Ansonsten hast du ein schönes Wägelchen! #22 Danke darum sag ich ja, tieferlegung ist nicht gleich tieferlegung Die Felgen putzen geht eigentlich, sind zwar paar Speichen aber man kommt gut dran #23 Viel Spaß weiterhin mit dem Wagen! Bmw x1 tieferlegung express. Deine Farbe ist übrigens die, welche meiner "Exverlobten" am besten gefallen hätte, die aber nicht zu haben war letztes Jahr! Gruß Uwe! #24 Eine leichte Tieferlegung und größere Felgen schaden nicht zwingen. Man muss ja nicht jeden Wagen zu einem Schleifwagen umbauen... Und sind wir mal ehrlich. Wenn ich mir einen Xie, Touareg, Cayenne, Sorento, RAV, G-Klasse oder sonst was kaufe, kann ich damit machen was ich will.
#1 Moin Ich habe für meinen X1 H&R 30mm Federn gekauft. Eine Frage habe ich nun zum tieferlegen: Muss ich beim Einbau irgendwas einstellen? Spurvermessen und Xenonlicht neu einstellen lassen ist mir klar, aber im Gutachten steht was von der lastabhängigen Bremse einstellen und lastabhängigen Xenonlicht einstellen. Muss ich da während des Einbaus was einstellen? Grüße Rainer #2 Hallo Rainer, wie kommst Du auf die Idee gerade einen X1 tiefer zu legen? Was versprichst Du Dir davon? Beste Grüße aus dem verschneiten Süd-Schwarzwald der hotzenwälder #3 is ne rein optische Sache. Schaut mit den 19 Zoll felgen einfach top aus. Und ich fahr zu 99% keine schlechten Wege? Grüße #4 So Federn werden am 14. 12. eingebaut. Alles gut, freu mich schon. Bmw x1 tieferlegung 2. #5 Bin dann mal auf die Vorher-Nachher-Bilder gespannt #6 Und ich bin gespannt, wie die Eintragung gelaufen ist. #7 Eintragung? Kein sollte es dies auch sein. Deutsches Gutachten ist dabei, KÜS bereits angefragt, kein Problem. Bilder versuche ich klar #8 Ok, dachte, das muss eingetragen werden.