Hallo Freunde, Ich besitze nun auch seit drei Wochen einen rcz thp 200. Vorgestern fuhr ich ein Stück Autobahn ohne Probleme, Gestern, als ich auf die Autobahn wollte und auf 80 kmh beschleunigt habe, zuckte das Fahrzeug und wollte nicht so recht beschleunigen. (es hatte geregnet) Anschließend kam die Fehlermeldung Motorfehler, bitte instand setzen lassen. Er ging dann auch in den notlauf, leerlaufdrehzahl blieb bei 1000 und der Lüfter lief ewig nach, obwohl der Motor nicht mal richtig warm war. Er kommt frisch von der Inspektion. Was kann das sein? Sone Action schon nach drei Wochen. Bj. 2011 25. Motorfehler fahrzeug instant setzen lassen plus. 000 km runter
Seiten: [ 1] 2 3 Nach unten Thema: Motorfehler: Fahrzeug instand setzen lassen (Gelesen 26062 mal) 0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Servus, wenn man die Zündung einschaltet kommt ja immer als erstes die Anzeige wieviel km es noch bis zum nächsten Service sind, dann Oil OK, dann der "normale" Kilometerstand. Bin gestern Abend von Wien nach München gefahren, bei der Abfahrt waren es noch 500km bis zum Service. Nach ca. Motorfehler fahrzeug instant setzen lassen -. 350km Fahrt ging plötzlich der Tempomat aus (Autobahn 130km/h) und im Navi-Display stand "Motorfehler: Fahrzeug instand setzen lassen". Der Motor hörte und fühlte sich normal an. Ich bin dann mit reduzierter Geschwindigkeit weitergefahren, bis auf die Anzeige war alles wie immer. Ist das normal wenn der Service-Counter auf Null geht, oder Zufall dass _irgendein_ Fehler ausgerechnet ca. 100km vor Ablauf des Service-Counters auftritt? Gespeichert Ich würd's für Zufall halten und mal in die Werkstatt fahren, damit die im BC nachschauen, was dort Genaueres zum Motorfehler steht.
Ich würde mal versuchen den Fehler auslesen zu lassen, wenn da einer abgespeichert wurde. Gruß Jörg Jumpy Multispace Selection L2 HDI 165 Automatic Aster-Grau, Navi u. v. m. an Tüdelüt, Tageszul. 11/2013, 111111 km gehabt Hallo, danke für die Info! Ich hab mal ein paar Fz-Daten im Profil ergänzt (Wir haben den Jumpy mit Schaltung und in anderer Farbe, aber ansonsten auch einen L2 2. Motorfehler fahrzeug instant setzen lassen shower. 0 mit 120kW. ) Dann werde ich mich mal auf "heiteres Fehlerraten" einstellen und schauen, was kommt. Aber besser unklare Fehlermeldungen aufgrund von Kleinigkeiten als schwerwiegende (teure! ) Probleme oder keine Fehlermeldungen. (Wir hatten vorher einen VW T4: Da bekam man die Fehlermeldungen mündlich durch den Mann in der Werkstatt mitgeteilt und der Kollege im Büro schrieb dazu die saftige Rechnung. ) Allerdings: Es gibt ein tolles T4-Wiki. Gibt es sowas auch für den Jumpy/Expert/Scudo? Das wäre toll! Der Franzose wollte die Deutschland Fahne nicht Kann natürlich sein, obwohl es noch nicht das Halbfinale war... Seiten: [ 1] Nach oben
... P. S. Meldung “Motorfehler: Fahrzeug instand setzen lassen“ durch Deutschlandfahne?. : Unserem verrückten Erlkönig mit dem schlechten Namensgedächtnis möchte ich allerdings nicht vorenthalten, dass es nach dem letztjährigen Treffen meine Madame war, die sich geopfert hat... Hi Marcus, Mad Earl war letztes Jahr Zeuge des Opfergeschehens: Als ich auf der Autobahn in Richtung Rothenburg so mit ca 150 km/h dahinschwebte, erblickte ich ganz fern am Horizont etwas, das aussah, wie das Heck eines C6. Ich trat das Pedal durch und näherte mich alsbald mit rund 230 km/h dem Zielobjekt, als ganz plötzlich mein C6 mit einem lauten Knall explodierte und ich im Rückspiegel beobachten konnte, wie seine Bestandteile in tausenden von Bruchstücken im hohen Bogen davonflogen und weit gestreut sich auf der Autobahn verteilten... Ich ging sofort vom Gas, huschte mit der kinetischen Energie meines Restautos am dem dunklen Zielobjekt vorbei und bog rechts in einen Parkplatz ab, der sich just in diesem Moment anbot. Dort angekommen untersuchte ich die Front des Fahrzeugs in der Annahme, die Frontschürze habe sich verabschiedet...
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Das muss nicht zwangsweise was damit zutun haben. Gerade jetzt bei den Minus Temperaturen ist die Leistung der Batterie ehr gering. #3 Wie verhält sich denn der Motor beim Kaltstart? Ruckeln oder sonstiger unrunder Lauf oder Startprobleme? Meines Erachtens läuft er ganz normal. Was wurde denn beim Händler gemacht? Gekauft. War ein Gebrauchtwagen. Also muss ich mir erst noch DiagBox besorgen. Ich finds nur sehr seltsam, weil es direkt nach einer Sekunde wieder verschwindet. Ich habe schon die Vermutung, dass es vielleicht das Eolys ist. #4 Bin mir nicht sicher, ob Du dir mit nem 308 Diesel einen Gefallen getan hat. Die Diesel Modelle sind leider vorallem Adblue Bereich sehr anfällig wegen diverser Qualitätsmängel. Citroën C6: Motorfehler! Fahrzeug instand setzen lassen! - C5, C6, C-Crosser, DS5 - André Citroën Club. Probleme mit den Pumpen, Adblue Tank und Co. sind keine Seltenheit. Die Motoren mögen gut sein, bringt aber nichts, wenn der ganze Rest drumherum kaputt geht. Aber hoffen wir mal das Beste, erstmal sind die Codes wichtig. Aber während Du auf Diagbox wartest, könnteste ja beim Händler vorstellig werden, der soll sich das mal anschauen.
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Die Amerikaner simulierten im Zweiten Weltkrieg Truppen, die die deutsche Wehrmacht täuschen sollten. In Wahrheit handelte es sich um eine Geisterarmee aus aufblasbaren Panzern. Obwohl die Wirkung der Täuschungsmanöver umstritten ist, wurde die Truppe jetzt vom US-Kongress ausgezeichnet. Arthur Shitstone konnte sich noch Jahrzehnte später an den Tag erinnern, als er in das Gesicht zweier ungläubig staunender Franzosen blickte. Es war kurz nach dem D-Day, dem Beginn der alliierten Invasion in der Normandie am 6. Juni 1944. Die zwei Männer waren mit ihren Fahrrädern in die Nähe der 23. Us army kleidung im 2 weltkrieg de. Headquarters Special Troops der US-Army gelangt, obwohl das eigentlich ein Ort war, an dem sie nichts zu suchen hatten. Und hier wurden sie Augenzeugen eines ganz erstaunlichen Vorgangs: Ein paar US-Soldaten hoben einen 40 Tonnen schweren Shermann-Panzer mit den bloßen Händen hoch und drehten ihn so um, dass das Kanonenrohr in die entgegengesetzte Richtung zeigte. Die zwei Franzosen waren beeindruckt. Wenn die Amerikaner so stark waren, dann dürfte es doch nicht mehr lange dauern, bis Frankreich von den Deutschen befreit sein würde, mag ein Gedanke gewesen sein, der ihnen durch den Kopf schoss.
Ebenso wurden die Deutschen mit gefälschten unverschlüsselten Funksprüchen verwirrt, die einen Einsatz dieser Truppe nahelegen sollte. Die ersten Vorarbeiten für diese Fake-Truppe starteten bereits 1941. Später rekrutierte die US-Army eine Reihe von Künstlern, Werbe- und Marketingleuten, Designern, Schauspielern und Tontechnikern. Sie tüftelten an den aufblasbaren Panzern ebenso wie an den Geräuschkulissen, die auf einem Vorgänger des Tonbands aufgezeichnet wurden, und an vielem anderen Equipment. Us army kleidung im 2 weltkrieg 2017. Vor allem an den Kunsthochschulen von New York und Philadelphia wurden die Männer mit einem überdurchschnittlichen IQ von 119 rekrutiert. Einige von ihnen sollten später in ihren echten Berufen noch berühmt werden. So zum Beispiel der Modedesigner Bill Blass und der Modefotograf Art Kane. Die "Ghost Army" nahm an 21 Operationen teil Doch jetzt war erst einmal der Einsatz im Krieg angesagt. Nachdem die Ghostarmy, wie sie von den Amerikanern genannt wurde, nach England verschifft worden war, begann eine Woche nach dem D-Day im Juni und Juli die Verlegung nach Frankreich.
Nur in seltenen Fällen war militärische Tarnkleidung notwendig. Im preußischen Heer Friedrichs II. wurde 1740 aus dem Stamm des Forstpersonals ein Jägerkorps zu Fuß für Streifendienst und Einzelaktionen gebildet, welches einen zeisiggrünen Rock, gelbe Lederhosen und braunlederne Patronenranzen trug. Zumeist beschränkte man sich aber in der Praxis bei besonderen Gelegenheiten auf das Verdecken von blanken Ausrüstungsstücken durch Laub oder Gras etc. Zweiter Weltkrieg: Wie Amerika seine schwarzen GIs diskriminierte - WELT. Nach Einführung des rauchschwachen Pulvers war das Schlachtfeld nicht mehr durch Rauchschwaden verhüllt und es war wesentlich leichter geworden, nicht versehentlich den eigenen Kameraden zu erschießen. Auch die Entwicklung weitreichender und schnell feuernder Waffen, insbesondere des Maschinengewehrs, hatte eine Änderung der Taktik zur Folge. Ende 19. Jahrhundert [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Im ausgehenden 19. Jahrhundert wurde erstmals mit einfarbig tarnenden Uniformen experimentiert. Die damals vorherrschenden kolonialen und internationalen Konflikte fanden zumeist in tropischen, trockenen Klimazonen statt.
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