[Motor] spamer84 26. Februar 2005 Geschlossen #1 Hallo, ich wollte mal nachfragen ob der Nissan Almera N15 einen Steuerriemen hat oder eine Steuerkette, vielen Dank im Vorraus #2 kette außer du hast den diesel! der hat nen riemen! #3 Ging ja fix Danke Hab kein diesel ne Steuerkette muss man ja net unbedingt wechseln lassen aller x km oder? Und noch ne frage woran seh ich ob es zeit is den luftfilter zu wechseln sieht noch gut sauber aus #4 steuerkette ist wartungsfrei! luftfilter alle 30000km zum wechseln! #5 Ich verweise mal intensivst hierauf: Alle Nissan Benziner seit 1990 haben Steuerkette! Nissan Almera N16 - Steuerkette wechseln. Thema erledigt daher geschlossen!
"Ich schreibe ungern neue Beiträge, da ich mich immer so schlecht an die Lügen vom letzten Mal erinnere. "
#21 Ich find ihn zu brummig unterhalb von 1500... Da geht halt gar nix bis auf brummen... Und spürbare Power erst ab 3000. Allerdings hab ich wenig Vergleich zu anderen. Aber ein Smart mit 60ps beispielsweise geht besser. #22 ja das is wirklich so, unter 1500-2000 umdrehungen geht nix beim 1, 8er! Nissan almera n16 zahnriemen oder kette se. ab 3000 wird er aber zur richtigen rennsau, aber da werden jetzt auch wieder die N15 TS/GTI fahrer kommen und sagen das man mit 114PS nicht die wurscht vom teller ziehen kann! is zwar auch so, aber abgehen tut der schon richtig gut! man muss auch immer alles in relation sehen! #23 so sind nun mal japan motoren, die brauchen drehzahl und btw: Mit 114 PS zieht ihr nicht die Wurst vom Teller #24 Zitat Original von Terence so sind nun mal japan motoren, die brauchen drehzahl dafür rosten unsere N16's auch nich so arg heftig wie eure N15's #25 Original von r4zor77 Alles anzeigen Rost ist eine Frage der Pflege #26 nicht nur die japan. motoren, allg, motoren unter 2. 5l hubraum brauchen drehzahl um vorwärzt zukommen, vorallem wenn das FHZ gewicht noch hoch ist meine alte fiat orgel 1108ccm brauchte och ordentlich die sporen, aber der zog ordentlich weg bis 70kmh für ampel sprints in klein wagen klassen sehr angenehm,.
Du bist in deinem letzten Jahr noch nicht viele Autos gefahren, oder? #30 naja viele autos, was versteht man unter vielen autos? kann schon sagen das ich gut 10 autos gefahren bin, von denen rund 5-6 über 150PS hatten! gut, rennsau is vllt bissl übertrieben, aber ich denke schon das er für sein alter, PS und gewicht gut geht! #31 Original von r4zor77 gut, rennsau is vllt bissl übertrieben, aber ich denke schon das er für sein alter, PS und gewicht gut geht! Nissan almera n16 zahnriemen oder kette for sale. So alt ist der N16 bei Weitem nicht und die Relation Gewicht zu Leistung ist für eine Topmotorisierung mehr als dürftig. #32 Original von N14_Manne naja also 10 Jahre sind schon alt, natürlich sollte der noch ne weile länger halten ohne frage! hier spricht ja auch keiner von topmotorisierung, wäre schon schön nen SR20DE oder DET im N16 zu haben, aber das is alles träumerei und entspricht nicht der realität! für mich is er im alltäglichen gebrauch ausreichend und ich sag mal so, er geht schon recht gut und ich muss mit 19 kein auto fahren was mehrere hundert PS hat!
Da sollte aber noch Luft nach Unten drin sein. #6 Zitat Original von B11-Gott 5900 Euro für so einen ollen Schinken??? Was heißt´n "oller Schinken"? Ich find den almera eigentlich nicht verkehrt. Halt Golf klasse. Und der Preis ist sicher noch ausbaufähig. Nach Unten natürlich. Und vergleichbare N16a sind nicht günstiger. Dafür dann sogar noch mehr Km. #7 wenne dir en wagen zulegen dir denn unterboden an (rost), schau ma unter die motorhaube.... kofferraum etc. wegen mängel oder sonst was. wenn du 8fach bereifeungmit dazu dir die reifen an (risse oder beschäofiltiefe). mach auf jedenfall ne en kleiner tip am rande ( wenne irgendwo en kleinen platz 30km un mach ne 100% vollbremsung un lass des lenkrad los (unter beobachtung) un schau ob sich des lenkrad verdreht. wenn nix mim lenkrad passiert is alles gut. wenns nach links dreht oder nach chhacken. ich hab des bei meim 1. auto a gemacht un es war alles gut:D. un am besten is steuerkette... Almera: Zahnriemen oder Steuerkette?. weniger wartungskosten. #8 Original von Uwe_27_ un am besten is steuerkette... weniger wartungskosten.
Jetzt zu der wichtigsten Frage ich und ein bekannter Kfzler würden dies selbst gern machen und ich wollte davor alle Teile davor besorgen die ich benötige und auch spezielle Werkzeuge. Kann mir da jemand zufällig eine Antwort darauf geben? Gruß Fabian und Danke #2 Hallo, bevor Du etwas an Ersatzteilen bestellst/kaufst, solltest Du evtl. erst einmal das Ergebnis des Spanner-Ausmessens abwarten. (Meine Meinung, damit Du nix umsonst kaufst) Grundsätzlich brauchst Du Spanner, Kette, Führungsschienen,.... (ob das verlinkte Angebot genau bei Dir passt, mußt Du genau prüfen! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. ) WD-40 oder etwas in der Art, falls Schrauben zu fest sitzen Zeit!!! Ratschenkoffer, Drehmomentschlüssel Neue Dichtungen, ggf. Dichtmasse... Ein Tip: Falls das Problem durch einen voll ausgefahrenen Spanner (welcher die Kette nicht mehr fest spannen kann) verursacht wird, kann es schon ausreichend sein, nur den Spanner zu tauschen. Ich hatte das bei meinem Sunny (Motor: GA14DE) mit dem Steuerkettenrasseln auch. Nach dem Tausch des oberen Kettenspanners gegen einen kaum genutzten hatte die Kette wieder mehr Spannung und das Rasseln ging merklich zurück.
Lopar ist ein malerischer Urlaubsort 14 km von der Altstadt Rab entfernt. Der vorgeschichtliche Fundort an der Erdzunge Zidine, liburnische Bauten und zahlreiche Hügelgräber bezeugen, dass dieser Teil der Insel in weiter Vergangenheit nicht nur besiedelt sondern auch von großer Bedeutung war. In Lopar wurde der Hl. Marin... weitere Informationen
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Route A: Start / Ende: Eingang 1 Karte der Besichtigungstour A im Nationalpark Plitvicer Seen 2-3 Std. Sehenswert:: Großer Wasserfall Höhle Supljara Aussichtspunkte Ost- & Westseite Tourinhalt: Wanderwege Elektroboottour Panoramazugfahrt Route B: PKarte der Besichtigungstour B im Nationalpark Plitvicer Seen 3-4 Std. Kalksteinschlucht der "Unteren Seen" Elektrobootfahrt See "Kozjak" Sastavke Route C: Karte der Besichtigungstour C im Nationalpark Plitvicer Seen 4-6 Std.
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Lopar ist ein malerischer Urlaubsort 14 km von der Altstadt Rab entfernt. Der vorgeschichtliche Fundort an der Erdzunge Zidine, liburnische Bauten und zahlreiche Hügelgräber bezeugen, dass dieser Teil der Insel in weiter Vergangenheit nicht nur besiedelt sondern auch von großer Bedeutung war. In Lopar wurde der Hl. Ferienwohnungen Lopar Insel Rab Kroatien - Urlaub in Lopar. Marin, Steinschneider und Gründer der Republik San Marino geboren. Rund um den Ort gibt es viele Buchten mit 22 Sandstränden - das Schönste, was man sich zum Baden, Sonnen und Erholen wünschen kann. Der berühmteste Strand ist der über 1500 Meter lange herrliche Natursandstrand Crnika oder "Paradiesstrand" (Rajska plaza), neben dem sich die Hotelsiedlung und das Autocamp "San Marino" befinden. Lopar ist auch wegen eines Naturphänomens bekannt: der Unterwasserhöhle "Medova buža", der Heimat der Mittelmeer-Mönchsrobbe. Es ist interessant zu erwähnen, dass dort internationale Hochzeiten organisiert werden.