Dr. med. Hans-Joachim Zajac in 41236 Mönchengladbach FA für Urologie - ä | Facharzt für Urologie Praxis Hans-Joachim Zajac Facharzt für Urologie Versicherungsart: Alle Sprachen: Galerie Dr. Hans-Joachim Zajac Patientenempfehlungen Empfehlung jetzt abgeben 4 Patienten haben mit durchschnittlich 4. 5 von 5 Punkten empfohlen. Terminverfügbarkeit Pünktlichkeit Zwischenmenschliches Mitarbeiter IGEL Leistungen Privatsphäre Praxisausstattung Informationen Zuletzt aktualisiert am: 15. 04. Zajac Hans-Joachim Dr.med. - Ärzte - Urologie in Mönchengladbach - gesundu.de. 2018 Autor: ä MediService GmbH & Co. KG Profil erstellt am: 11. 12. 2015 Profilaufrufe: 781 Basisprofil So haben Nutzer u. a. nach diesem Arzt gesucht
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1 Udo Zabelberg ( Entfernung: 0, 26 km) Mühlenstr.
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Das machst du für jeden Zylinder. Wenn nur eine Kerze keinen Funken wirft würd ich auf Zündkabel tippen, ansonsten auf die Zündspule. Verteiler ist auch noch ne Möglichkeit... Hallgeber im Verteiler. Kerze rausdrehen, Stecker drauf, an Masse legen und Signalleitung Hallgeber auf Masse takten. (Schnell mit der Hand) Hast Du dann einen Zündfunken ist der Hallgeber im Eimer bzw. seine Stromversorgung. RE: Zündung Hallo... denke mal das es an deiner Zündspule liegen wird... Habe auch schon des öfteren meine austauschen dürfen!!! Gruss Ohne Dampf kein Kampf VR6 Turbo beides was oben steht ist möglich, hab auch noch ne variante... Polo 86c kein zündfunke bag. bevor man den verteiler tauscht mal schauen ob der hallgeber auch versorgungsspannung bekommt... bei mir war da nämlich das pluskabel weggegammelt... hab ich auch erstmal wie bescheuert gesucht... mfg der Sven PS: WER RECHTSCHREIBFEHLER F(I)NDET DARF SIE ALS ANDENKEN BEHALTEN Original von Svenie1978 Das schließt Du aber mit dem von mir beschriebenen Test als Fehlerquelle aus.
Wenn doch die Spule defekt ist, dann kann ich doch nicht prüfen ob das Steuergerät was sendet, oder woran erkenne ich das? Schon mal aller besten Dank!!!!!!! Ist echt ein super Forum hier! Viele Grüße Christoph hello!!! Naja das ist so schwer zu erklären wenn du nicht weißt wann wie wo, aber andere Frage bekommst du wie ich es beschrieben habe ein Signal vom Hallgeber (mittleres Kabel)?? Wenn ja und die Stromversorgung an der Zündspule ok ist kannst sicher sein das es die Spule ist! Polo 86c kein zündfunke red. Schraube seit dem 1er Golf auf Golf und habe noch nie ein Steuergerät getauscht! Eine neue Spule kostet in etwa 10-15€ beim Schrotthändler bzw. gebraucht! Versuche es einfach wirst sehen wenn dein Hallgeber funktioniert geht dein Auto wieder! Deinen Freunden empfehlen
der tank halb voll nur wenn er am starten s so 10 sec. lang wird der tank immer leerer also laut tankanzeige da fällt die nadel fast wieder auf NULL! jaa wir besorgen morgen erstmal nen neuen Hallgeber und dann mal sehn obs funzt oder nicht! die Relais usw hat das Fehlergerät geprüft die schalten und sin OK genau wie Benzinpumpe und einspritzanlage!
nen 2. startet und die diode muß flackern, dann ist bis da alles ok und der zündtrafo ist schuld. ja okay werd das morgen früh mal ausprobieren mit dem messen. also an der mittleren klemme und an plus halten dan soll sie leuchten und wenn ich dann starte muß sie flackern oder wie? und das mit dem relai probier ich auch 4 polige hab ich noch. hab jetzt am verteile stecker abgezogen kabel rein und an masse getipt mit zündung an kommt kein funke, also liegt es nicht am hallgeber dann am trafo stecker ab und in der mitte eine prüflampe rein, zündung an leuchtet nicht, orgel tut sich auch nicht, dann hab ich batterie abgeklemmt stecker vom steuergerät ab und mit nem multimeter vom stecker am verteiler durchgang gemessen piet also vom verteiler stecker mitte hab ich durchgang zum steuergerät, dann das gleiche vom trafo stecker kein durch gang dort habe ich auch zu den relais und zum zündschloß durch gang geprüft habe auch nicht. was kanns den jetzt noch sein? Polo 86c kein zündfunke perfume. KAbelbaum steuergerät? Vielleicht doch das steuergerät?
lass den orgeln und gug auf den drehzahlmesser. bleibt der auf 0 ist der hallgeber vermutlich hin. oder du lässt starten und hörst ob die/das einspritzventil klackert #6 hallo, was für ein baujahr hat der polo denn? 1, 1 ltr. alter polo! würde ich draus schließen bj. 81 - 83, 37 kw, Formel E oder 81 - 89, 1, 05 ltr, 33kw mit spulenzündung oder transistorzündung. gruß alex #7 Es ist der letztere mit Spulenzündung. Kabelbruch wäre eine Möglichkeit. Deswegen würde ich gern die Leitungen überprüfen. Genau dafür benötige ich die Angaben. Ich habe leider keinen Stromverlaufsplan. Danke, Jörg. #8 dann würde ich mal prüfen ob an der zünd spule strom ankommt! Motor springt nicht an trotz Benzin,Zündfunke - Schnelle Hilfe für Gäste - Polomagazin. dazu das grüne kabel (klemme 1) abziehen welches zum unterbrecher geht, zündung einschalten und an klemme 15 (ist glaube ich rot) sollten jetzt so in etwa 8, 5 volt anliegen. #9 @ Polo_GT, also wenn ich das grüne Kabel von Pin1 abklemme und dann das Messgerät schwarz an Minus und rot an Pin15 (Plus) anlege, habe ich bei eingeschalteter Zündung keine Spannung.
Mein Verteiler hat die Nummern: 0237 021 054 030 905 205 D Der gelieferte Verteiler hat folgende Nummern: 0237 521 050 030 905 205 AA Kann ich den Verteiler verwenden oder sind diese inkompatibel? Danke. Gruß, Jörg. #17 Hallo, endlich fährt mein alter Polo wieder. NZ Motor Einspritzdüsen ohne Funktion - Schnelle Hilfe für Gäste - Polomagazin. Der Austausch des Zündverteilers war erfolgreich. Somit ist sicher, dass es am Hallgeber lag. Noch mal vielen Dank an alle, die mir geholfen haben. Gruß, Jörg.