Vw Polo Überhitzt Parts, Saturn - Geschlossen - Weiterstadt (64331) - Yellowmap

June 29, 2024, 3:43 am

Aber es stimmt schon, dass die ZKD nicht den kalten Kühler erklärt. Thermostat mal ausbauen und ohne fahren um zu testen ob das Problem dann weg ist. Was auch gut möglich ist, dass dein Thermostat damals defekt war. Wenn der Motor länger so extrem überhitzt war, kann ein zkd Schaden die Folge sein. Bist du lange mit so hoher Temperatur gefahren? Ich tippe auf zkd. Wenn er Wasser verbraucht, dann wird der Motor auch schneller warm und heißer. Vw polo überhitzt price. Nein als ich die Anzeige kam direkt stehen geblieben. Moin, ich seh erstmal keinen Fehler an deinem Auto... Außer offensichtlich fehlendes Öl und fehlendes Wasser im Behälter nach Thermostattausch... (Vermutlich nicht entlüftet worden... )Das wäre zunächst zu Öl und Wasser auf MAX... Pralle Schläuche sind auch völlig normal, das geschlossene System arbeitet ja unter Druck... Das bei diesen Temperaturen und korrekt arbeitendem Thermostat der untere Schlauch kalt bleibt is völlig normal. Komme grad nach 50 Km Fahhrtstrecke nach Haus und mein unterer Schlauch ist is nach dem Einbau eines Wahler - Thermostats der Fall, siehe in mein Profil, da hab ich mich über Serien -Thermotate ausgelassen mit denen ich nur Theater hatte... Für mich wäre der einzige Grund dir Gedanken zu machen eine Temperaturanzeige die zu hoch geht, aber davon hast du nicht berichtet... Sollte die Temperatur hoch gehen wäre Wasserpumpe, Thermostat oder im Stand ein nicht funktionierender Kühlerlüfter die mögliche Ursache...

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an dem Thermostatgehäuse sind keine Montagespuren zu sehen, es scheint in den letzten Jahren unberührt. Über Tipps würde ich mich sehr freuen. Die Schläuche scheinen alle richtig angeschlossen zu sein( Vergleichspanda). Kennt ihr einen Thermostatfehler, der den Motor kühlkreislauf abklemmt und den Heizungswärmetauscher zum Überkochen bringt. Als wenn der Motorkühler ohne Funktion wäre. Nun bin ich gespannt. Zuletzt bearbeitet: 11. 01. 2011 #2 Mopped Entweder ist das Thermostat im Sack, oder der Kühler dicht. Wasserpumpe könnt auch noch sein. Vw polo überhitzt 2008. Auf jeden Fall darfst Du so nicht herum fahren, sonst ist das Teil bald ganz kaputt. #3 Herzlichen Dank für die Antwort. Es war das Thermostat. fiat panda motor wird heiß, fiat panda überhitzt, alter fiat panda überhitzt, escort kühlwasserbehälter füllt sich mit wasser, fiat panda kühlflüssigkeit kocht, fiat panda wird heiß, fiat panda überhitzung im stand, Fiat panda Wasser im roten Bereich und dann zurück, fiat panda überhizt, fiat panda 1. 1 l Überhitzung, fiat panda überhitzt im stand, wasser kocht fiat Panda Baujahr 2011, motor überhitzt 20 km, fiat panda motor überhitzt, welches thermostat hat ein panda, fiat panda heiß, fiat panda wird heiss, motorsteuerung fiat panda überhitzt, panda motor überhitzt, fiat panda motor heiß, motor heissgelaufen fiat panda

Bin in einem Besitz von einem VW Passat Variant bj 2016. Als ich eine überlandstrecke (teils extreme steigungen) gefahren bin, war die Öltemperatur 130 Grad celsius und die Kühlmittelanzeige war etwas über 95 grad... aussentemperatur war auch über 25 grad celsius. Muss ich mir da sorgen machen? Oder ist das normal? Bei einem Auto diesen Baujahres würde ich erwarten dass im Fall einer Überhitzung dies auch im Display angezeigt würde. Über 90 Kühlwassertemperatur ist normal und Öl hat im Normalbetrieb auch 110. Bei hoher Beanspruchung ist es immernoch völlig normal wenn das Öl 130 warm wird, das Kühlwasser darf bis 120 (unter Druck kocht es nicht schon mit 100) werden bevor man von Überhitzung spricht. Überhitzt 110 Grad : Polo 6N / 6N2 :. Ich würde an deiner Stelle mal in der Werkstatt nachfragen. Bei deinem Wagen hast du ja noch Garantie drauf, da solltest du auf jeden Fall auf Nummer Sicher gehen. Kommt mir etwas arg hoch vor. Öl kann schon mal deutlich wärmer werden als das Kühlwasser. Wenn der Motor ordentlich beansprucht wurde (danach klingt es ja), dann sind die von Dir genannten Temperaturen möglich und kein Grund zur Besorgnis.

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