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Kennt jemand eine gute Seat Vertragswerkstätte in München die günstiger ist? Bzw. kann ich das nicht einfach bei ATU machen lassen die verbauen doch sicher auch Seat Originalteile wenn man das sagt? Dort könnte ich auch mein eigenes Öl mitbringen. #13 Nachtrag: Habe nun bei einem anderen Autohaus angerufen was ebenfalls Seat und Skoda Vertragshändler ist und dort kostet der Ölwechsel mit allem inkl. zwischen 150, 00€ und 170, 00€. #14 Moin, zur Info mal meine Erfahrungen aus Berlin. 1. Mein Autohaus meinte, kann man machen muss man aber nicht, solang es die richtige Norm ist und fachlich korrekt ausgeführt wird (nach Herstellervorgaben) ist alles kein Problem. 2. Wenn ich es nicht beim Händler machen lasse, einfach nicht im Serviceheft eintragen lassen weil eine Fremdeintragung im Serviceheft einfach doof aussieht, aber dann eben die Rechnung aufheben um Betrieb und Ölsorte im Ernstfall nachweisen zu können. Hab dann bei 3000 Wechseln lassen. 3. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Kosten 25€ inklusive Markenfilter zuzüglich Öl was man selber mitbringen kann bei Mc Oil.
Im Kundendienstheft findest du welches Öl für dein Auto zugelassen ist. ATU hat den Nachteil dass die Filialen Umsatzbeteiligt sind & dadurch gerne mal unfassbare, aber in Wahrheit nicht vorhandene "Mängel" und deren "Behebungsmöglichkeiten" gefunden werden um Preistreiberei zu praktizieren. Da hätte ich zu jeder anderen Werkstätte mehr Vertrauen als zu ATU. Die 48, - Euro sind ein reines Lockangebot mit Sternchen. Also auch schon mal das Kleingedruckte dazu lesen. Mit 100%iger Sicherheit werden sie beim Aufbocken an den Bremsen, am Auspuff usw. dringende Reparaturarbeiten feststellen. Erst recht wenn du auch noch die HU dort machen lassen willst. Fahr in eine vernünftige Meisterwerkstatt und lass es dort machen, auch wenn es vielleicht 20, - Euro teurer ist. Ölwechsel atu erfahrungen in google. Wobei das gar nicht immer der Fall ist. Zu ATU solltest du nur gehen, wenn du selbst ein wenig Ahnung hast. Denn beim Ölwechsel oder spätestens bei der HU hat dein Auto plötzlich ganz viele Mängel, die unbedingt sofort behoben werden müssen und man hat natürlich zufällig grad die entsprechenden Angebote für dich.
sollte man dazu die möglichkeit haben, TUT ES!!! so kann man sich sicher sein, das alles punkt für punkt abgearbeitet ist. wenn man sein auto einfach in die werkstatt stellt sollte man das eher nicht sein... #17 Wenn man ein Auto verkauft, bekommt man immer soviel, wie der Markt hergibt. Man achtet auf Form, Motorleistung und Extras. Wenn ganz am Ende herauskommt, daß der ein oder andere Ölwechsel bei ATU gemacht wurde, bringt das mit Sicherheit keinen einzigen Euro mehr oder weniger. Ölwechsel atu erfahrungen in pa. Es geht doch am Ende darum: Will der Käufer den ins Auge gefaßten Gebrauchten oder will er ihn nicht! Mir hat diesen Sommer eine BMW NL einen dreijährigen A4 für 13400 Euro angekauft, der das doppelte gekostet hat (Nachrüstung Distancecontrol, 17er Breitreifen und BeckerNav Highspeed). Ich hatte 3 Monate Zeit, den Wagen zu einem besseren Preis zu verkaufen. Habs übers Internet versucht. Keine einzige Nachfrage ist gekommen. Bei der NL war der Wagen binnen 7 Tagen weg. Aber andere Frage: Stellt ATU den Service-Intervall am Kontrollinstrument um (nach dem Ölwechsel folgt ja eine Inspektion)?
Nur so erhält man sich halt die Kulanzmöglichkeiten. Ich habe keine Ahnung, ob das irgendwo genauer festgelegt ist, in welchem Fall man den Begriff verwenden kann. Jedenfalls würde ich beim Verkauf unbedingt darauf hinweisen, dass nicht alle Einträge von BMW sind, wenn der Begriff verwendet wurde. #14 Mit einem 97er Bauhjahr fahre ich sicher nicht zu BMW wegen etwas auf Kulanz... Da kann man sich weit aus einfacher auslachen lassen Wenn ich Euro+ hätte würde ich natürlich, bzw. ich müsste, den BMW Service in Anspruch nehmen. #15 Wie es offiziell definiert ist, weiss ich nicht, aber für mich persönlich ist ein Auto nicht scheckheftgepflegt, wenn die Stempel von einer Fremdwerkstatt sind. Aber was macht das bei einem alten Auto schon aus? Ölwechsel atu erfahrungen in jesus. 500, - €? Die hat man bei drei Inspektionen, die man statt bei BMW bei einer freien Werkstatt macht, locker wieder drin. #16 "scheckheftgepflegt" heisst bei mir auch alle insp. eingehalten. egal wo. HAUPTSACHE NICHT BEI ATU!!! das sind echt die letzten vögel... was ich schon alles gesehen hab was die verbockt haben... während der garantiezeit meines m qp standen auch 2 ölwechsel an, beide selber gemacht.
Bin dort immer gut bedient worden. Gruß, Olaf #14 Also ich werd den Termin wohl dann lieber absagen und in eine befreundete Selbsthilfewerkstatt fahren. Dacht sowas kann man da mal fix machen lassen aber das Klingt mir viel zu gruselig jetzt. 12 Monate sind grade rum km wären noch 3. 000 Hier in Dresden gibt es leider keine Waschstraße die es in Dresden anbietet. Ölwechsel nach Einfahrphase Erfahrung und Kosten in der Werkstatt - Allgemein - SEAT Ibiza Forum. Bis jetzt war ich nach Selbsthilfe in der Werkstatt eigentlich immer sehr zufrieden mit meiner Ausführung und der Beratung dabei. Am ende wirklich sinvoller #15 Ich habe gerade 35€ für Öl und Filter war billiger als wenn wir es selber gemacht da muss macht werden. Ich würde da immer wieder hinfahren. Nicht alle ATU sind meiner Meinung nach schlecht. #16 Doch #17 Ja, er hat recht, Jeder T4 ist ein Transporter und sie heißen auch heißt offiziell VW Transporter Multivan und ist ein PKW. Ein VW Transporter Kastenwagen, das ist ein LKW. #18 Mir nicht, weil sie bei fast jedem Kunden versuchen Mehrarbeiten machen zu lassen, obwohl nix defekt ist.