2008, 16:03 Registriert: 07. 03. 2007, 23:27 Beiträge: 671 Wohnort: Schweiz So, ich habe mir auch den ALIGN RCE-BL35X Regler geleistet und bin begeistert. Softstart ist wirklich super, Governormod soweit ich es austesten konnte, hat mich auch überzeugt und möchte ich nicht mehr missen. Aber da habe ich ein Problem. Ich kann bei "Battery Protection option" middle und high cutoff einstellen, aber nicht low. Ich habe erst den einen Akku ausprobiert und da beginnt der Regler viel zu früh, die Power nieder zu drosseln. Ich denke, das kann mehrere Ursachen haben, einerseits die Temperatur, andererseits Akkuleistung ist nicht mehr so toll. Futaba T6EXP 35 mhz Akku Daten? (Gelber Akku, hat keine Aufschrift) | RC-Network.de. Das zweite schliesse ich eigentlich aus, da es sich um ThunderPower Zellen handelt und ich bisher null Probleme damit hatte. Ich würde aber gerne den Low Mod aktivieren nur jedesmal bestätigt er mit zwei anstatt drei Tönen und drosselt genau gleich (es fehlt also nicht einfach ein Ton). Bei den anderen Funktionen (Bsp. "Aircraft Option" Modus Softstart und Governormod) kann ich die dritte Option auswählen.
Bei einem Motor mit Bürsten kann das manchmal durch Verdrehen der Endkappe erreicht werden. Ein Bürstenloser Motor ist im Prinzip ein sehr schnell drehender Drehstrom Motor. Der Regler erzeugt im richtigen Moment elektrische Implse, die von den Wicklungen im Motor in Magnetische Felder verwandelt werden, die die Magnete im Läufer anziehen oder abstoßen. Je früher das Timing ist, desto mehr Leistung gibt der Motor bei hohen Drehzahlen ab, aber umso niedriger ist das Drehmoment bei geringen Drehzahlen. Gruß vom See Carsten Betreff des Beitrags: Verfasst: 26. Graupner Brushed Regler nicht kompatibel zu ROBBE Futaba? - Regler - RC-Modellbau-Schiffe Forum. 2007, 22:17 JUHUU... Klasse hab ich hinbekommen.. Weist du auch zufällig wie jetzt die servo bestückung ist, hatte vorher 90 grad jetzt 120 Grad, mein Empfänger ist ein Graupner R 700 mit passender MX12, wen ich das so mache wie in der beschreibung, geht das heck und ein roll servo und Nick, aber das 2te rollservo bewegt sich mit Gas geben. Mein Regler hab ich auf der 1 wie in der beschreibung Thro den roll rechts auf 2 AILE Nickservo bzw pitch auf 3 ELEV Heckrotor am Gyro den dan auf der 4 Rudd 5 is sonderfunktion Gear der roll bzw pitch links auf 6 PIT der bewegt sich beim gasgeben nicht bei Rollen... Hab mein Kram vom XL in den S verbaut... aber das geht ja net so den übernehmen vom alten Rex Öpfeli Betreff des Beitrags: Verfasst: 05.
Die Verwendung eines anderen als des SR-kompatiblen Servos kann zu einer Fehlfunktion des Servos oder Empfängers führen. Antenne Aufmerksamkeit Antenne Aufmerksamkeit Bringen Sie keine leitfähigen Geräte/Aufkleber auf dem Antennenteil an. Andernfalls kann die Reichweite kürzer werden. Die Ex-ampDatei von Connection LED-Anzeige Kein Signalempfang LED: Rot Signale empfangen LED: Grün Nicht behebbarer Fehler (EEPROM usw. ) LED: Rot und Grün leuchten abwechselnd Link-Verfahren Jeder Sender hat einen individuell zugewiesenen, eindeutigen ID-Code. Um den Betrieb zu starten, muss der Empfänger mit dem ID-Code des Senders verknüpft werden, mit dem er gekoppelt wird. Sobald die Verbindung hergestellt ist, wird der ID-Code im Empfänger gespeichert und es ist keine weitere Verbindung erforderlich, es sei denn, der Empfänger soll mit einem anderen Sender verwendet werden. Fernsteuerung robbe Futaba T7C FF-7 in Bayern - Feldkirchen-Westerham | eBay Kleinanzeigen. Platzieren Sie den Sender und den Empfänger innerhalb eines halben Meters voneinander entfernt. Versetzen Sie den Sender in den Verbindungsmodus und schalten Sie den Empfänger ein.
Dafür ein Ok für 3S Lifepo. Denke das gilt für alle Sender die 8 Zellen Nixx verbaut haben von Futaba. z. B. den hab ich derzeit in der FC 28. (und in der FF7 Super) #74 mir tut der Hans!... Der Hans tut nicht nur Dir, sondern auch ganz offensichtlich der Anstaltsleitung leid, drum hat sie ihm Werkzeuge an die Hand gegeben, mit denen man sich ganz gut wehren kann. Was jetzt mal gemacht habe. Und wenn hier nicht gleich der Osterfriede einkehrt, dann kehrt der Hans halt noch mal aus! Servus Hans #75 LiFe akku daran hab ich garnicht gedacht, ok Danke für die Info! #76 @thomas - wo und wann hat man denn 60 MHz geflogen? Na hier in NAM in SA und so. Vor ~ 25 Jahren.... 471, 1 KB · Aufrufe: 43 #77 Wieder was gelernt, Danke! #78 Warum nicht 3s LiIon Akkus statt 8 Zellen Nixx? 3s LiIon (Ladeschlusssp. 12, 3V = 3x 4, 1V/Z). Ladeschlusssp. Futaba ff7 bedienungsanleitung theme. Nixx (Delta Peak) >12V! Jahrelang 3s LiIon statt 8x Nixx benutzt. Oder bei MPX Royal statt 6x Nixx einfach 2x LiIons und mehr als 30 Stunden Betriebszeit: Ideal, da Nennsp: 6x Nixx = 7, 2V, LiIon 2s = 7, 2V!
2007 Ort KH Beiträge 1. 252 Fahrzeuge: EJ6 ohne Servo Mini mit D14Z1 21. 2007, 22:16 #11 Registriert seit 28. 02. 2004 Ort Berlin Beiträge 4. 564 Fahrzeuge: 1955 Pax M3B 1957 Pouch KS 75 1996 Honda Civic EK3 FL-Conversion 2004 Honda Accord CN2 Zitat von PowerDreamer nee, aber einen abschleppHAKEN schon... oder in unserm falle sieht dit eher wie ne öse aus. 22. 2007, 07:38 #12 E46 fanatic Registriert seit 08. 2003 Beiträge 8. 333 Fahrzeuge: BMW 330Ci Zitat von chartinael nennen wir das ganze dann einfach abschleppöse! 22. 2007, 17:14 #13 22. 2007, 17:37 #14 22. 2007, 17:51 #15 Zitat von Der-Pate:tongue:*g* heute morgen bin ich auch damit aufgesetzt, leider voher auch mit der lippe jetzt hab ich nen grund sie ma neu zu lackieren, und in dem parkhaus sind jetzt zwei streifen wo der beton ab is hehe sag ich doch Allerdings habe ich ja keine Lippe dran an meinem EJ9 und von daher kratzt die Stossstange immer nur bissel und hauptsächlich die Haken obwohl die für manche Stellen auch schon passend abgeschliffen sind.
19. 08. 2007, 18:55 #1 Registriert seit 25. 12. 2004 Ort Ahlen ( NRW) Beiträge 1. 313 Fahrzeuge: CIVIC EG 4 Abschlepphacken??? Vorne? Nabend, kurz und bündig..... Haben die EG Modelle vorne ein Abschlepphacken? 19. 2007, 19:02 #2 Fabian Registriert seit 13. 11. 2004 Ort Braunschweig Beiträge 5. 631 Fahrzeuge: 92` Civic EG5 - Sommer 99` Accord CG9 - Daily Soweit mir bekannt ist hat jedes Auto einen Abschlepphaken, ist glaub ich soagr ein Muss, schliesslich bekommste ja Schürzen auch nicht eingetragen wenn man nicht an den Haken rankommt. Kommt mir jetzt nicht damit, das irgendein Auto von 1960 oder so keinen hat, es geht mir jetzt um heutige Autos. :wink: 19. 2007, 19:06 #3 Der Illuminator Mod-Team Registriert seit 08. 06. 2003 Ort Hildesheim Beiträge 21. 560 Fahrzeuge: 00' Toyota Celica T23 90' Audi 80 B3 JN 88' Honda Civic EC9 *SOLD* jo haben sie. Und laut Handbuch soll man den sogar abschrauben können. #4 Registriert seit 30. 2005 Ort Fürth/Bayern Beiträge 175 Jop, sogar zwei, jeweils an den Rahmenenden, unten.... :wink: Hab meine durch ne 12mm Stahlpaltte ersetzt, in ein kann man eine schrauböse eindrehen, falls benötigt.
8i VTEC 16V aus Januar 2007 Benzin, 1. 799 cc, 141 kW, 4-tr, Fließheck, Fahrzeugfarbe: Grau Berlin, Deutschland Abdeckkappe Abschleppöse vorne für ein Honda Civic 1. 4 i-Dsi aus 2006 Benzin, Vorderrad, 61 kW, 4-tr, Fließheck, Fahrzeugfarbe: Champagne Silber Großbritannien Abdeckkappe Abschleppöse vorne für ein Honda Civic aus Dezember 2007 Benzin, 6 Gang, Vorderrad, 4-tr, Fließheck, Fahrzeugfarbe: Silber Limburg, Niederlande Abdeckkappe Abschleppöse vorne Ort: Links für ein Honda Civic 1. 8i VTEC 16V aus Juni 2010 Benzin, 1. 799 cc, 103 kW, 4-tr, Fließheck, Fahrzeugfarbe: Schwarz
8i VTEC 16V aus Januar 2008 Benzin, 1. 799 cc, Motorcode: 1, 103 kW, 4-tr, Fließheck, Fahrzeugfarbe: Beige Overijssel, Niederlande Abdeckkappe Abschleppöse vorne für ein Honda Civic aus Januar 2006 Benzin, 1. 799 cc, Motorcode: R18A2, 103 kW, 4-tr, Fließheck, Fahrzeugfarbe: Schwarz Limburg, Niederlande Abdeckkappe Abschleppöse vorne für ein Honda Civic 1. 8i VTEC 16V aus März 2007 Benzin, 1. 799 cc, 6 Gang, Vorderrad, 103 kW, 4-tr, Fließheck, Fahrzeugfarbe: Grau Zuid-Holland, Niederlande Abdeckkappe Abschleppöse vorne für ein Honda Civic 1. 8i Type S VTEC 16V aus November 2007 Limburg, Niederlande Abdeckkappe Abschleppöse vorne für ein Honda Civic aus November 2006 Benzin, 6 Gang, Vorderrad, 140 kW, 4-tr, Fließheck, Fahrzeugfarbe: Schwarz Noord-Holland, Niederlande Abdeckkappe Abschleppöse vorne für ein Honda Civic 1. 8i Type S VTEC 16V aus April 2008 Benzin, 1. 799 cc, 103 kW, 2-tr, Fließheck, Fahrzeugfarbe: Blau Zuid-Holland, Niederlande Abdeckkappe Abschleppöse vorne für ein Honda Civic 1.
Die eingeschraubte Öse ist nicht für den Betrieb im Bereich der STVO zulässig! Nur zum Abschleppen, Motorsporteinsatz oder für Show&Shine darf die Öse eingeschraubt sein! Bitte klicken Sie hier um zur Einbauanleitung zu gelangen!
Autor Nachricht Beobachter Anmeldedatum: 03. 12. 2017 Beiträge: 3 26. 03. 2018, 18:34 zitieren Hallo Zusammen, muss mein EP2 abschleppen lassen, da er kein Vortrieb mehr hat. Jetzt ist die Frage wo die vordere Abschleppvorrichtung ist? Beim kurzen hinschauen heute morgen habe ich nichts gesehen was darauf hinweist, das dort eine Öse eingedreht wird, oder ein Seil befestigt wird. Kann jemand helfen? Danke ▲ pn Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11. 06. 2011 Beiträge: 1471 Wohnort: mal hier, mal da 26. 2018, 19:00 zitieren Tja, Das Alte Eisen "Civic EP-reihe" hat noch keine verlierbare Abschleppöse zum aufschrauben, nachdem man in der Hitze des Gefechts mit einem ordinären Schraubendreher macken in seine Stoßstange gemacht hat. Die vorderen Abschleppösen sind vorn unten, fast vor den Rädern. Sind auf meinem Bild schwer zu erkennen, aber wenn du drunter guckst, wirst du sie schnell sehen. Die Unterbodenverkleidung hat extra Ausschnitte dafür, ist mehr als eindeutig erkennbar.