Beigetragen von dmann am 17. Mai 2016 - 23:53 Uhr Wer regelmäßig unseren Hafen besucht – und es sind viele Gäste, die das regelmäßig tun – wird feststellen, dass ein Schiff nicht mehr auftaucht, das viele Jahrzehnte immer dazu gehörte. Das MS "Wappen von Norderney" gibt es nicht mehr. Vor einigen Wochen wurde das Schiff in Papenburg verschrottet. Nach der Indienststellung der "Frisia XI" hatte man für die "Wappen Ney" als drittes kleineres Ausflugsschiff keine Verwendung mehr. Auf der Emder Cassens-Werft wurde das Schiff 1967 gebaut und auf den Namen "Frisia XII" getauft. Unter diesem Namen fuhr es aber nie, bei der Indienststellung hieß sie "Donald Duck". Zusammen mit ihrem Schwesterschiff "Moby Dick" wurde sie auch im Juist-Verkehr eingesetzt, ebenso im Norderney- und Ausflugsverkehr. Dank ihres geringen Tiefgangs wurde das Zeitfenster in einer Tide so groß, dass man im Sommer regelmäßig neben den offiziellen Fährschiffen Ausflugsfahrten mit längerem Juist-Aufenthalt anbieten konnte.
Oft konnte nur mit "Donald" im Winter bei Niedrigwasser oder Eisgang die Verbindung nach Juist aufrecht gehalten werden. Die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten der beiden Schnellschiffe führten dazu, dass die Reederei Norden-Frisia größere Einheiten plante und bestellte. Zuerst die "Frisia X", die die "Moby Dick" ersetzte, dann 1982 die "Frisia IX". "Donald Duck" wurde nun an die Cuxhavener Reederei Cassen Eils verkauft und kurzzeitig in "Wappen von Eckernförde" umbenannt. Doch schon bald hieß sie "Wappen von Norderney", trug Cuxhaven als Heimathafen am Heck und fuhr in den Sommermonaten Ausflugsfahrten von Norderney aus. Zum Überwintern ging sie im Herbst immer nach Cuxhaven. Zwanzig Jahre später verkleinerte der gebürtige Norderneyer Kapitän Cassen Eils seine Flotte und gab die Fahrten von Norderney auf, um sich nun ganz auf die Helgoland- und Neuwerk-Anbindungen zu konzentrieren. Die Reederei Norden-Frisia kaufte ihr Schiff nun zurück, gründete aber dafür die Tochtergesellschaft Cassen-Tours.
Das Sturmtief Christian hat mit extremen Orkanböen weitere schwere Schäden auf der Insel angerichtet. Ein schlimmer Vorfall hat sich gegen Mittag im Norderneyer Hafen ereignet. Hier riss sich der Traditionssegler "Hiskeline von Norderney" los und trieb ziellos durch den gesamten Yachthafen. Durch Windgeschwindigkeiten, die knapp der Stärke 10 entsprachen, nahm das Schiff schnell an Fahrt auf und rauschte ungesteuert in das Ausflugsschiff "Wappen von Norderney" von der Reederei Cassen Tours, das an der Kaiserpier angetaut war. Neben den havarierten Schiffen entstand ebenfalls Schaden an dem Anleger. Hier wurde das Kassenhäuschen bei dem Ausflugsanleger von dem Sturm einfach umgeworfen und die darin installierte Elektronik zerstört. Die letzten geplanten Fahrten mussten abgesagt werden und das bedeutete das vorzeitige Saisonende für dieses Jahr. Ebenfalls einfach losgerissen hatte sich eine Segelyacht, die bereits vor kurzem auf Juist gestrandet war. Die Yacht trieb vom Südwestwind gesteuert hier an der Insel vorbei in Richtung offene See.
Ein weiterer Schaden entstand auch an dem Dach der Grundschule. Hier war das Dach vor knapp einem Jahr erst neu eingedeckt worden. Weitere teils schwere Schäden an Fassaden und vor allem Dächern sind auf der Insel an fast jeder Ecke zu sehen. Genauso prägen aktuell umgestürzte und entwurzelte Bäume das Bild der Insel. Auf dem Parkplatz C nahe des Gondelteiches steht kaum noch ein Baum. Es wird wohl eine Zeit lang dauern, bis die Aufräumarbeiten erledigt sind.
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Überfahrt zum Ziel Erwachsene Kinder/Gruppen Seehundbänke 14, 00 EUR 8, 00 EUR Krabben-Fang-Fahrt / Schau-Fischen 12, 50 EUR 7, 50 EUR Norderney 20, 50 EUR 11, 00 EUR Borkum 22, 50 EUR Mindestbeteiligung 20 Personen (bei Borkum-Fahrten 25 Pers. ) Der Bus in Borkum ist nicht im Fahrpreis enthalten – ca. 5, --€ p. P. Maximal 100 Personen, beim Krabben-Fang max. 70 Personen. Auskunft und Tickets für die Fahrten zur Vogelinsel Memmert nur im Nationalparkhaus erhältlich!
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Was ist ein Outlet-Center? "Outlet" selbst stellt lediglich eine Anglifizierung des deutschen "Fabrikverkauf" dar. Nachdem in Zusammenhang mit Werksverkäufen auf eine Trendwelle aus den USA aufgesprungen wurde, wird er im deutschsprachigem Raum dem Begriff "Fabrikverkauf" häufig vorgezogen. Grundsätzlich meint aber beides dasselbe. Bei einem Outlet-Center findet ein Zusammenschluss einzelner Outlet-Stores (Werkverkauf-Läden) statt. Der Betreiber des gesamten Centers wird extern gewonnen (die Outlet-Stores agieren also jeder für sich alleine). Aktuelles – Mein Outlet Bremerhaven. Hier ist es möglich, auf entsprechend großem Areal viele kaufwütige Menschen zu versorgen. Nicht selten sind diese Outlet-Center wie richtige kleine Städtchen aufgemacht. Es finden sich auch Restaurants und Cafés vor Ort und das Gesamtpaket lädt zum Verweilen ein. Da für ein solches Areal natürlich Platz benötigt wird und sich die Kaufkraft nicht negativ auf den lokalen Einzelhandel im Einzugsgebiet auswirken soll, liegen Outlet-Center selten zentral.
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