Bezeichnungen wie "Volks-Porsche" oder "Vo-Po" verunglimpften den Sportwagen. Bild: Besonders das Top-Modell, der VW-Porsche 914/6 mit dem zwei Liter großen Sechszylinder-Boxer aus dem 911 T 2. 0, fand kaum Akzeptenz bei der anspruchsvollen Kundschaft. Von dem 110 PS starken Mittelmotor-Renner wurden nur 3338 Stück hergestellt. Bild: Heute ist der 1972 eingestellte 914/6 sehr gefragt, die Nachfrage ist größer als das Angebot. Top-914/6 in Zustand 1 wechseln für über 35. 000 Euro den Besitzer. Doch es geht auch volksnäher: Die Vierzylinder im brauchbaren Dreier-Zustand sind schon für rund 10. 000 Euro zu haben. Bild: Den VW-Porsche mit VW-Vierzylinder fertigte Karmann in Osnabrück, der 914/6 wurde komplett bei Porsche gefertigt. 914 Porsche, Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Nur die Rohkarosserie kam von Karmann. Bild: Dank tiefen Schwerpunktes, Mittelmotoranordnung, weniger als 1000 Kilo Wagengewicht bei mindestens 80 PS ist der 914 ein agiler Kurvenkünstler. Bild: Niedriggeometrieauto: Flach, breit und kantig sollte der 914 das Image von Volkswagen heben und Porsche als preiswertes Einstiegsmodell dienen.
#8 so.... und nun einer der einen 914 / 4 Bj. 75 in der Garage hat.... Es steht unter Punkt 12 im FZB eine 2!! Aber...! Baujahr 69 hatte 3 eingetragen. Was machen wir nun?? Gruß Thorsten #9 Stimmt Torsten, ich hatte auch einen 914er. Dieser war mit einem Sitzkissen in der Mitte ausgestattet, welches man hochklappen konnte. Darunter befand sich die "Mittelkonsole". Eine Art Ablagefach zwischen den Sitzen. Zugelassen waren definitv 3 Personen. Kann mich aber an eine Wette erinnern, wonach 13 Personen reinpassen. Porsche 914 dreisitzer ledersofa. 9 gestapelt im Fahrgastraum, eine quer auf dem Armaturenbrett und drei im hinteren Kofferraum. Naja, war eine Jugendsünde und mittlerweile verjährt. Spaß hat das Auto aber ohne Ende gemacht. #10 Bei mir (BJ 74) 3 inkl. Sitzkissen #11 Übrigens, wie man das Ding mit einer Person auf dem Sitzkissen fahren soll, ist mir völlig schleierhaft, da der gewinkelte Schalthebel ihm (sofern m) jedesmal mitten ins Familiensilber krachen würden (1., 3. und 5. Gang). Und wo ich beim Schalten den Arm hinpacken sollte, ist mir auch nicht klar.
#1 Hallo!! - wer von Euch hat seinen 914 als Dreisitzer im Brief eingetragen (lassen)? Irgendwelche Auflagen in Bezug auf Sicherheitsgurte o. ä.? Wer hat ggfs. eine Briefkopie für mich. Schöne Grüße aus dem Oberzentrum der Ostwestfalen, Andi #2 Servus! Gurt ist für (besser zarte Frau(en) mitnehmen, ist dann schööön kuschelig) nicht notwendig - es muss nur das "Sitzkissen" (zwischen Fahrer und Beifahrer) in der dafür vorgesehenen Schale sein! 914: Zwei- oder Dreisitzer? - Page 5 - Porsche 914 - PFF.de. Briefkopie nicht unbedingt erforderlich, einfach mal beim TÜV nachfragen ob die ein Datenblatt haben. Grüße aus München (bei Sonnenschein und 35 Grad) Franz #3 hallo da hätte ich auch noch eine frage bis zu wieviel kilogramm ist das mittelkissen zugelassen WEIL meine schwiegermutter mir gedrot hat wenn mein 914 fertig ist möchte sie mal als dritte person mit fahren helft mir mal und sagt bitte alle bis 60kg weil die wiegt fast das doppelte gruß volker aus wiedenbrück #4 Wäre damit nicht sowieso das zul. Gesamtgewicht überschritten? #5 Quote Original von vopo914 hallo da hätte ich auch noch eine frage bis zu wieviel kilogramm ist das mittelkissen zugelassen WEIL meine schwiegermutter mir gedrot hat wenn mein 914 fertig ist möchte sie mal als dritte person mit fahren helft mir mal und sagt bitte alle bis 60kg weil die wiegt fast das doppelte gruß volker aus wiedenbrück Display More Sag einfach: 1.
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