Rein theoretisch kann natürlich der Fehler auch im Steuergerät vorhanden sein, aber das ist recht unwahrscheinlich. 19. 07. 2017 14 0 Danke für diese Antwort! Hatte das selbe Problem und konnte es dank dir lösen! 07. 10. 2019 3 Klinke mich hier mal frecherweise ein. Fahre einen a4 b6 1. 8t BFB. Problem wie oben Balu schreibt. Seit meinem Auffahrunfall habe ich das Problem das vorne links Fahrerseite meine xenon sich nicht mehr regulieren lässt. Scheinwerfer bereits von links auf rechts getauscht, Fehler bleibt links. Stellmotor bereits getauscht, Niveuregulierung an den Achsen getauscht. Habe mal ein Foto mit angehangen. Bin nun auch der Meinung das es wahrscheinlich nur noch ein gequetscht Kabel sein kann?! Leuchtweitenregulierung touran defekt 2017. Vielen Dank für eure Mithilfe Gruß Ron Anhänge: Ja vom Scheinwerfer zum Steuergerät durchmessen und dabei am besten auch direkt am/im Scheinwerfer messen, denn auch Steckverbindungen können ursächlich sein. Danach komplette Grundeinstellung der Scheinwerfer nach Rep-Leitfaden durchführen.
Wenn nicht -> auswechseln, wo du nix hörst Der Brenner hat damit ziemlich wenig zu tun. Und eher geht der Brenner beim Wechseln kaputt, als die Mechanik des Motors. #3 Prüf mal die Sensoren an der Vorder- und Hinterachse, da gehen gerne die Gestänge kaputt und dann hast Du die gleichen Symptome. #4 Das wird wohl der Fall sein, wenn sich gar kein Motor zuckt. #5 Wenn du auf beiden Seiten die Dinger hörst, ist alles top... Alternativ bei Dunkelheit vor eine Hauswand oder Mauer stellen, dann eine Makierung an die Wand zeichnen für die "normale" Höhe des Lichtkegels und anschließend das Auto beladen und schauen ob sich die Höhe ändert. #6 Das werde ich heut abend mal testen. Stellmotor für Xenon austauschen ( LWR tauschen) - Licht & Sicht - VW Touran Forum. Glaube aber das sich die Höhe auch während der Fahrt ändert aber nicht zurück regelt. Ich versuche immer bevor ich los fahre abzuwarten wie hoch sie sich einstellen.... #7 Wenn beide Motoren der Höhenverstellung funktionieren, dann schaue mal nach der hinteren Koppelstange des Sensors. Evtl. hat sich da Schmutz festgesetzt und läuft nicht mehr korrekt.
hallo ihr, darf ich mal eine frage bitte stellen.. :-) ihr kennt euch bestimmt alle viel besser aus als ich!! gestern war ich beim tüv mit meinem touran. da schon vor einiger zeit bremsen usw. gemacht wurden.. bin ich einfach nach der arbeit zum alternativen tüv um die ecke gefahren. war auch alles okay.. nur meine leuchtweitenregulierung geht nicht und daher.. keinen tüv bekommen! *jammer* die scheinwerfer bewegen sich nicht, kein motor brummt oder so (auf beiden seiten nicht! ) und der schalter daneben.. dimmer für die innenbeleuchtung geht auch nicht. ich war jetzt schon bei 2 werkstätten... und hab zwei meinungen gehört. ich hab echt schon viel in den touran jetzt reingesteckt; z. b. auch nen neuen zahnriemen! Leuchtweitenregulierung Xenon spinnt oder defekt - Sonstige Themen rund um das Fahrzeug - Touran-24.de. ich versuch jetzt einfach "günstig" wegzukommen und mich vorab mal zu informieren. die in der werkstatt können mir ja viel erzählen. mein erster gedanken war natürlich sicherung. da gibts aber keine dafür. weil beide scheinwerfer sich nicht bewegen, denke ich es könnte vielleicht der schalter sein.
#1 Hi, ich habe ein Problem mit der alwr bei meinem xenon. Manchmal regelt mein Xenon während der Fahrt die Höhe nicht mehr, sprich ich blende vorweg fahrende Autofahrer und entgegenkommende ebenso. Ich konnte bisher feststellen dass die Scheinwerfer bei Neustart justieren, aber nicht immer die gleiche Höhe. Ich habe vor kurzem erst die Brenner getauscht da ich bei regen fast nichts mehr gesehen hatte. Jetzt ist das Licht bei dem Wechsel etwas passiert sein? Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran. #2 Teste mal die LWR-Stellmotoren. Wenn du VCDS hast, kannst du die Scheinis in die Grundeinstellung fahren lassen bzw. die Motoren ansteuern. Leuchtweitenregulierung touran defekt in de. Oder du sucht dir 'nen Helfer, der freudig in deinen Kofferraum bei laufendem Motor (und natürlich stehendem Fahrzeug) springt. Du stehst vorn und lauschst den sanften Klängen der Stellmotoren in den Scheinwerfern beim Steuern. Wenn du auf beiden Seiten die Dinger hörst, ist alles top und du musst die Scheinwerfer vielleicht nur mal richtig einstellen lassen.
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