1 Liter Zuviel Öl Im Motor Kit - Der Palatia-Radweg Von Neustadt A.D.W Nach Speyer | Mamilade Ausflugsziele

July 9, 2024, 5:05 pm
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Gibt es eine Ölverbrauchstabelle? Ich suche schon seit Stunden hier und im Internet eine aussagekräftige Tabelle zum Ölverbrauch. Angaben wie viel der Einzelne an Ölverbrauch hat, gibt es hier viel, nützt mir aber nichts. Auch die Angaben dass erst ab einen Liter Ölverbrauch auf 1. 000 Km bedenklich sind, sind mir zu ungenau und widersprechen sich oft. Da der Motor auch ein Kriterium ist, hier die Daten: V2, 800ccm, Wasserkühlung, Drehzahl bis ca. 6500 U/min. Laufleistung ca. 50. 000 Km. Mich interessieren folgende "Abstufungen" bei "normaler Fahrweise, überwiegend Stadtfahrten: Bis zu welchem Verbrauch ist es sehr gut, ---- gut-Normal, ----- schlecht-Normal, ---- bedenklich, ----- Katastrophe. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Gefragt sind hier die "echten Motorspezialisten". Vergleiche mit einem Vierzylinder Rennsportler, Enduro oder einer 125´er helfen mir sicherlich nicht viel weiter. Gruß Bonny

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Aber lieber einen kleinen Ölverbrauch als eine Vermehrung Nimmst Du Vollsynthetik oder Halb? Oft gibt es einfach auch nur deshalb einen Ölverbrauch weil das hochmoderne Hyperöl zwar ganz toll schmiert aber eigentlich auch schon viel zu dünnflüssig Fehler hab ich damals bei meiner XT600 gemacht, sogar den Kopf überholt umd dann später mit der flachen Hand auf die Stirn zu hauen... #19 Auf deutsch, bei Trockensumpf kann eigentlich gar nix passieren ausser einer riesen Sauerei wenn das Öl überläuft... Es sei denn, jemand füllt einfac nach, weil er meint, der Tank sei leer. Einen Evo Motor füllt man auch nur 3/4 auf, weil sonst massig Öl über die Entlüftung im Zylinderkopf in den Luftfilter gedrückt wird. Das ist Shice für die Verbrennung (Ruckeln! ) und senkt die Reinigungsintervalle des Luftfilters, weil viel mehr Dreck anhaftet. Da sieht man gut, dass der Motor keine Ölwanne besitzt. 1 liter zuviel öl im motor fuel. Wenn also zu viel Öl drin ist, gibts ne Sauerei. Und bei zu wenig kommt an den Hydros nix mehr an. #20 Wieso wusste ich das der Evo Motor von H-D noch kommt 1 Page 1 of 2 2

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Ich schätze, dass der 3. 0R eine sehr flache Ölwanne haben muss. Nur so lassen sich so extreme Unterschiede beim Messen erklären. Beim H4 muss die Ölwanne viel tiefer sein, so, dass kleine Unebenheiten nicht auffallen. Aber beim H6 ist das definitiv nicht der Fall. @Schattentaler: Du hast ja auch einen H4 und einen H6. Kannst Du das mit dem Öl-Messen und der Eben-Stehen Problematik beim H6 bestätigen? Oder ist Dir das nicht aufgefallen? Mal eine Antwort auf die eigentliche Frage!! Was passiert, wenn man ZUVIEL Öl einfüllt? - Werkstatt - Motorrad Online 24. Im Normalfall könnte es zb. die Zylinderkopf Dichtung kosten, schon paar mal mitbekommen! Also ist es ganz schlecht für den Motor mit zu viel oder zu wenig Öl zu fahren. Ich behaupte jetzt das der ideale Ölstand zwischen halb und voll liegt. Also 3/4! (Da verhindert man dann Folgen von falsch messen oder Auto steht nicht eben, usw. ) @kawakawa: Ja das ist mir schon aufgefallen, dass der H6 beim messen stark differieren kann. Der EJ20 im Forester macht da keine grossen Unterschiede, auch wenn ganz leicht schräg ist.

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Ich mache eigentlich immer vor dem Motorstart einen schnellen Kontrollblick. Dein Motorrad hat auch eine Nasssumpfschmierung, richtig? Motorräder mit Trockensumpfschmierung (z. b. H-D) verfügen über einen extra Öltank, der das Motoröl aufnimmt. Im Betrieb fördert die Pumpe entsprechend Öl durch die Zuleitungen bis zu den Schmierstellen, von wo das Zeug wieder zurück läuft. Wird der Ölstand nun im kalten Zustand überprüft, so kann der Vorrat durch die Schwerkraft in das Kurbelgehäuse gelaufen sein. Daraus folgt, dass der Ölpeilstab "nix" anzeigt. 1 liter zuviel öl im motor vehicles. Also immer an die Herstellervorgaben halten! #12 Dein Motorrad hat auch eine Nasssumpfschmierung, richtig? Ja. Wie afaik alle Bandits. LG Thilo #13 Da wird dieser Effekt nicht so stark auftreten. Bei Guzzi ist der Motor ja beispielsweise viel höher eingebaut, weil die Ölwanne noch drunter sitzt. Bei BMWs 2V Boxern auch. Bei Harley hat man weiter gedacht, um den Schwerpunkt zu senken *hüstel*. Jedenfalls habe ich schon von Leuten in H-D Foren gelesen, die auf einen korrekt befüllten Motor aus dem o. g. Grund einfach Öl aufgefüllt haben, bis der Füllstand gemäß des Peilstabes korrekt war.

Dann ist es doch total Banane, ob oder Wie man das Öl ganz, Ganz genau misst. Meine aussagen beziehen sich meistens auf GT, WRX und STI, also mit 5 oder15W50 / 10W60 öle. Unterschiede von ca. 3 mm misst man auch nach 3 maligen messen bei betriebswarmen motor, und da auch noch an beiden seiten unterschiedlich. Bei kalten motor können die unterschiede auch ca. 15 mm ausmachen. 1 liter zuviel öl im motor water. Beeinflussend wirkt sich auch die Ölviskosität bei der kalt warm messung aus. lg

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Das sind meine eigenen Erfahrungen. Und Unterwegs im Feld, weitab der Verkehrsstraßen, diese Ruhe, der Blütenduft vom Rapsfeld, ich sitze unterm schattigen Baum an einem Bach und sehe den Wolken zu die wie übergroße Schneeflocken aussehen. Eine leichte Brise im Rücken, so lässt es sich aushalten bei einer Rast. Natürlich kann man bei uns in der Pfalz auch Fahrräder mit in die Eisenbahn nehmen sofern es sich dabei nicht um den Schnellzug handelt. Am besten schaut man bei der Bahn selbst nach. Habe da schon in der Hauptrubrik Radtouren was geschrieben was das in etwa kostet wenn man das Rad mit der Deutschen Bahn transportieren will. Der Palatia-Radweg von Neustadt a.d.W nach Speyer | Mamilade Ausflugsziele. 35 Kilometer einfache Entfernung von Ludwigshafen am Rhein bis zu einem sehr schönen Vorort von Neustadt an der Weinstraße - Lachen-Speyerdorf, dort würde ich auch gerne wohnen einfach idyllisch finde ich den Ort. Doch bei meiner ersten Radtour nach Neustadt habe ich mich mit dem Auto von Walter zurück nach Hause fahren lassen. Konnte ja fast nicht mehr sitzen.

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