Was Möglich Ist Mit Inpa (Fehler Auslesen Bmw Diagnose Programm) Bonus Ews Abgleichen Beim E36 | Ads - Youtube / Knieschoner Für Estrichleger

July 16, 2024, 3:26 am
Gruss, Matthias #7 Ich komme so ums zu testen leider nicht an ein Steuergerät fürn Schalter ran darum werd ich mir nun wohl auch noch ein Steuergerät kaufen müssen ums zu testen. Mir gehn nämlich langsam die Ideen aus voran es sonst noch liegen könnte. Batterie ist auch komplett aufgeladen daran kann es auch nicht liegen und meiner Meinung nach löscht sich der Fehlerspeicher von selbst wenn das Steuergerät längere zeit stromlos ist, also kann es auch nicht daran liegen. MFG Jan #8 Ich bin nicht ganz durchgestiegen. Du hast aber nicht den 5er Motorkabelbaum drin gelassen? Ich habe den gleichen Umbau in die andere Richtung gemacht von 325 e36 zum 520 E34. Dort war aber das Problem das das original die Siemens Steuerung und der "Neue" alles Bosch hatte. Bmw e39 ews überbrücken engine. Da haben die Stecker am LMM und den Lambdasoneden nicht gepasst, da hab ich mir den richtigen Kabelbaum besorgt. Den 3er Kabelbaum hab ich noch liegen Matthias #9 Es wird vermutlich an der EWS aus dem 525 liegen. Wenn du dieses aus dem 5er hast klemm das mal an.

Bmw E39 Ews Überbrücken 2016

so was lässt man drin wenn's funzt. #13 Alles anzeigen Der bmw is ein 318is bj 95 die neue Maschine is aus einem alteren Bj würde ich sagen da der kurbelwellensensor bei dem vorne an der Kurbelwelle ist und bei der alten Maschine nicht hab mal unten den benzinschlauch ab gemacht und wenn ich dann Starte lauft das benzin raus heist die benzinpumpe läuft ja dann oder. E36 Motorwechsel,Auto springt nicht an - Dreier / Vierer - BMW-Treff. Zündfunken hat er da ich die Zündkerze raus hatte und getestet hab ob funken da ist, Zündkerzen sind auch Feuscht. #14 Und das wäre möglich auch wenn zb der Kurbelwellensensor vorne ist bei der neuen Maschine? Bin ja nur Laier und froh dass die Maschine wieder drin xd #16 MMMhhh hab jetzt gerade nachgeschaut die ansaugbrücke is auch nicht zu 100% gleich Stecker und Schläuche, kann ich nicht die komplette Ansaugbrücke von der alten Maschine M44 mit dem KB und DME austauschen? So zusagen dass ich nur bei der neuen Maschine den Block und Zylinderkopf M42 hab und den rest von der alten Maschine M44 #17 siehste da kommen wir der Sache doch schon näher, Bau die Anbauteile um und dazu auch den alten KB und das STG.

Vielen Dank für die Anregungen bzw Hilfe. Beste Grüße

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