W213 Soundsystem Nachrüsten | Wellness In Der Rhön Los Angeles

June 30, 2024, 1:26 pm

Dabei ist sie groß genug, die meisten der revolutionären Designelemente aus dem Innenraum der S-Klasse zu übernehmen. In der Mercedes E-Klasse W213 wird weiter auf Bildschirme gesetzt Das optional gemeinsam mit COMAND Online erhältliche Display fürs Armaturenbrett hebt sogar das Interieur-Design der S-Klasse auf ein neues Level. Die beiden 12, 3-Zoll-Displays werden von einer Mineralglasscheibe abgedeckt und haben eine native Auflösung von 1920 × 720 Pixeln, damit sind sie deutlich schärfer als die 1440 × 540 Pixel-Bildschirme aus der S-Kasse. Die neue E-Klasse bekommt ein virtuelles Cockpit (Foto: Dr. Ian Kuah) Das digital angesteuerte Doppel-Display scheint über dem Armaturenbrett zu schweben. Es ist nicht dicker als ein iPad und zeigt links die Instrumente, rechts die Menüs des Infotainment-Systems. Die Auswahl an Funktionen, die das neue System möglich macht, ist schlicht atemberaubend. Soundsystem nachrüsten E Klasse w213? (Musik, Technologie, Auto). Sie sind abrufbar über beidseitige Touch-Tasten am neugestalteten Lenkrad. Das Scrollen nach links und rechts beziehungsweise unten und oben gelingt mühelos in Verbindung mit den gestochen scharfen Grafiken auf dem großen Bildschirm.

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Der Basis-Sitz wurde uns nicht vorgeführt, aber wir hatten die Möglichkeit, die vier Design-Modelle auszuprobieren. Unter den Namen Exclusive, Avantgarde, AMG Sport sowie Designo bietet Mercedes vier Varianten mit unterschiedlichen Einstellmöglichkeiten an. Die neuen Sitze weisen ein einzigartiges Ledermuster auf, das von der Mode und der Natur inspiriert wurde. Außerdem gibt es neue Kopfstützen. W213 soundsystem nachruesten . Der AMG Sitz passte mir am besten, wobei mir gleichzeitig die verstellbare Kopfstütze der Avantgarde Linie mehr zusagte. Das Avantgarde-Modell bietet optional eine Vierpunkt-Massage-Funktion, die in den Sitz integriert wurde. In der Rückenlehne besitzt es sogar eine Heißstein-Massage-Funktion. Burmester an Bord der Mercedes E-Klasse W213 Die Lautsprecher des Burmester High End 3D Systems sitzen wie in der S-Klasse hinter prächtigen Blenden (Foto: Dr. Ian Kuah) Wie in der S-Klasse stammen das mittlere und das größte Sound-System von Burmester. Bereits die kleinere Variante hat 13 Lautsprecher, die von 590 Watt zum Leben erweckt werden.

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Chris Jones' "No Sanctuary Here" lotete die tiefen Frequenzen mit großer Souveränität und geradezu mühelos vorgetragenem Dynamikumfang aus. Zusätzliche Lautsprecher im Dachhimmel unterstützen den DSP im Bestreben, einen großzügigen Raumeindruck zu erzeugen (Foto: Dr. Ian Kuah) Mit einem Überfluss an aufwendig verarbeitetem Leder auf sämtlichen Oberflächen im Innenraum untermalt die neue E-Klasse die bestechenden Fähigkeiten ihres Weltklasse-5. 1-Audio-Systems. Die Integration der Burmester-Anlage spiegelt die gelungene Ästhetik des radikal neugestalteten Innenraums (Foto: Dr. Ian Kuah) Fazit zur neuen Mercedes E-Klasse W213 Da stimmt einfach fast alles. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Doch der größte Sprung in höhere Sphären kommt von den modernen Formen und der ergonomischen Exzellenz, die den neuen Benz wirklich zum herausragenden Auto machen. Mercedes erfindet das Interieur völlig neu und nutzt die Kunst der Überraschung und Begeisterung in diesem zweiten Zuhause auf einen neuen Level. Mehr Burmester im Auto: Test Porsche 718 Cayman S mit Burmester: Dynamik pur Fahrtest Mercedes E 220 d mit Burmester 3D-Sound Test Porsche Panamera 4S mit Burmester und Auro 3D Mercedes Maybach Pullman mit Burmester 3D Burmester HiFi: Test Burmester BA 31: Edel-Standbox mit Doppelhochtöner Mehr im Netz:

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10. Januar 2016 Detroit im Januar 2016: Auf der Detroit Show, DEM Auto-Ereignis in den USA, wird die neue Mercedes E-Klasse W213 mit Burmester-Soundsystem vorgestellt. Der LowBeats Autor Dr. Ian Kuah konnte schon vorab einen ersten Blick auf den W213 werfen. Im Folgenden schildert der internationale Auto-Experte seine Eindrücke. Das Auto ist heute für viele wie ein zweites Zuhause. Deshalb sind das Design, der haptische Eindruck, die Materialien und der Komfort im Inneren entscheidende Punkte. Das Raumangebot ist ein weiterer bestimmender Faktor und gewisse Design-Elemente können nur in einem Auto mit einer bestimmten Größe funktionieren. Die Regeln von Maßstab und Proportionen lassen sich schließlich nicht einfach herunterskalieren. Zum Beispiel würde das große virtuelle Cockpit der S-Klasse samt seines zweiten zentralen Bildschirms nicht einfach in die engere C-Klasse passen. Von der noch kleineren A-Klasse ganz zu schweigen. Mercedes E-Klasse W213 Interieur mit Burmester Sound-System (Foto: Dr. Ian Kuah) Die gute Nachricht ist, dass die neue, noch geräumigere Mercedes E-Klasse W213, die ihre Weltpremiere auf der Detroit Show im Januar feiert, gegenüber dem Vorgänger einen deutlichen Schritt nach oben macht.

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