[/quote] Geld sparen? von bayer nach leipzig.... da verfährste ja alles wieder an sprit. ^^ Ich muss ehrlich sagen, dass ich die gebläsegekühlten 3 gang motoren besser finde als die 4 gang^^ ich als schwalbenfan wäre eh für die schwalbe, weil man damit einfach kompfortabler fahren kann.... allein die schaltung oder kniebleche. aber da musste gucken welches moped dir besser gefällt... Schwalben-Welt - Simson S50 / S51 Scheibenbremsumbau. hat alles seine vor und nachteile. #13 von LegioMax » 14 Jul 2010, 15:41 Okay, naja die Schwalbe scheint in nem guten Zustand zu sein, aber alle anderen haben mir jetzt schon geraten die S51 zu nehmen, und jetz hab ich halt die und hab mir so auch noch geld gespart. Kann mir jetzt bitte jmd. mal was zu dem Auspuff sagen? Alles was ich wissen will steht 2 Kommentare weiter oben. finalshock Simson-Schüler Beiträge: 608 Registriert: 19 Aug 2009, 13:04 #14 von finalshock » 14 Jul 2010, 16:50 ALso ich seh da ne naht hinten heißt dadrinn is was umgeschweißt. Ja du darfst den dran lassen wen er aber umgeschweißt is kannste n mängelschein bekommen.
Moderator: MOD-TEAM LegioMax Fußgänger Beiträge: 37 Registriert: 20 Mai 2010, 18:14 Re: Schwalbe oder S51 Zitieren login to like this post #11 Beitrag von LegioMax » 14 Jul 2010, 00:12 So Buaba, (wie man bei uns in der Region sagt), hab dem Typen aus Leipzig zugesagt und hab in spätestens 2 wochen die S51 und bin somit nun auch bald Simmi-Besitzer:D:D *freu* *freu* So nur noch eine Frage: Ihr habt ja sicher auf den Bildern den Auspuff gesehen. Der Verkäufer hat gemeint den darf ich dranlassen und auch mit meinem Führerschein Klasse M fahren, da der Auspuff ja nichts an der ccm-Zahl verändert. Ist das richtig so? Simpson schwalbe oder s51 movie. Ich bitte um ausführliche Antworten, dass ich das auch mal versteh... Danke Max eegal Schraubergott Beiträge: 1833 Registriert: 23 Apr 2010, 22:11 Kontaktdaten: #12 von eegal » 14 Jul 2010, 10:08 [quote=HagiHagen]Der 4 Gang Motor geht bedeutend besser als der Gebläsegekühlte in der Schwalbe. Außerdem ist das Fahrverhalten der S51 besser und sie ist schrauberfreundlicher. Und du sparst noch Geld.
Nur wird dir eben keiner die Entscheidung abnehmen können, was für dich am Besten ist. #4 Naja, eine Sache gäbs da schon...... mit ner Schwalbe würde er in jedem fall trockenen Fußes zur Vorlesung gelangen können... #5 Rein subjektiv würde ich natürlich zur Schwalbe tendieren, rein wegen dem kultigen Äußeren. Die S51/50 scheint mir jedoch - alleine wegen dem super Zugang zum Vergaser, Zylinder und Motor - und sonst recht übersichtlichem Aufbau im Gegensatz zur Schwalbe als "Besser für Technik-Amateure" geeignet. Zitat. KR51/1 und S50 haben den Nachteil des Dreigangmotors, welcher bei fast jedem Defekt aufgemacht werden muss. Was meinst du damit? Muss ich den Motor nciht nur aufmachen, wenn auch wirklich im Motor was ist? Sprich Kurbelwelle, etc? Simson schwalbe oder s5 mini. LG und Danke! #6 Es gibt beim M53 ein paar Sachen, für die man den Motor komplett zerlegen muss (z. Wellendichtringe, Kickstarterwelle), während man da beim neuen Motor deutlich einfacher drankommt. Für die Kurbelwelle müssen sie natürlich beide auseinander.
Erster offizieller Beitrag #1 Hallo, ich bin Student (damit verbunden ziemlich knapp bei Kasse) und das für die nächsten 3 Jahre. Ich kenne mich mit Rollern bzw. Mopeds nicht sonderlich aus, will jedoch soweit kommen, dass ich alles selbst erledigen kann. Nun stellt sich die Frage, ob ich mir eine S50, S51 oder ne Schwalbe kaufen soll. Hierbei sind folgende Punkte zudem wichtig für mich: - Kosten der Anschaffung in einem fahrbereiten, unverrosteten Zustand - Schwierigkeit der Technik bei anfallenden Reparaturen - Kosten für Ersatzteile - Zugelassene Höchstgeschwindigkeit - Versicherungskosten - Zuverlässigkeit Habe schon gesucht im Forum, aber leider nichts passendes gefunden... Simson Antriebsteile für Schwalbe, S51 und Co.. Wäre euch sehr sehr dankbar für eure Antworten! Liebe Grüße aus Bayern #2 Hallo armer Student aus Bayern. :D Von den Anschaffungskosten her nehmen sich Schwalbe und S51 nicht viel. Schwalbe ist im Gegensatz zur S51 einen Tacken teuerer, finde ich. S50 wiederum etwas billiger, wie auch KR51/1 billiger als KR51/2 sind.
aber ich glaub nich das die Bullen in bayern so gut bescheit wissen. Homofuerst Batteriesäuretrinker Beiträge: 5163 Registriert: 06 Jun 2009, 19:42 x 1 #15 von Homofuerst » 14 Jul 2010, 16:50 Eine Gut restaurierte Schwalbe gegen eine total hässlich verbastelte S51... Öhm ja Gut der Preis für die Schwalbe mag gerechtfertigt sein, aber für die S51 600€??? Wie sagt man so schön, jeden Tag steht ein Dummer auf... Wenn du bei 50cm bleiben willst hätte ich definitiv zur Schwalbe geraten und ich denke das machst du auch weil du ja schon gefragt hast ob der Auspuff legal mit M fahrbar ist. Aber nun gut hast dich ja (meiner meinung nach zum schlechten Moped entschieden) für die S51 entschieden..... SCARFACE Drehmomentjunkie Beiträge: 2386 Registriert: 29 Jan 2008, 22:16 #16 von SCARFACE » 14 Jul 2010, 17:03 Restauriert? Niemals. Für mich heißt restauriert Original. Und Original fängt für mich schon bei der Farbe an. Schwalbe oder S51 - Seite 2 - Simson Forum. #17 von Homofuerst » 14 Jul 2010, 17:19 denn halt neuaufgebaut, zieht euch doch bitte nicht immer an einem Wort auf, dennoch ist sie ihr Geld mehr wert, als das es die S51 tut!
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Die Praxis ist am 12. 5. 2022 geschlossen. Meine Philosophie Die Historie vom Bäumchen Der französische Kinderarzt Nicolas Andry veröffentlichte 1741 ein Buch, in dem erstmals das Wort "Orthopädie" erwähnt wurde. Ortho bedeutet gerade, aufrecht, und Andry verglich den "Orthopäden" mit einem Gärtner, der ein krummes Bäumchen an einem Pfahl befestigt und durch das Wachstum die Fehlstellung korrigiert. Transparenz der Leistungen A ls Privatarzt rechne ich nach der Gebührenordnung für Ärzte (GOÄ) ab. Jeder Patient erhält unmittelbar nach der Behandlung eine Rechnung, in der alle Leistungen aufgeführt werden. Das schafft Transparenz. Die Behandlungskosten werden von den privaten Krankenkassen übernommen.