Wenn nein, dann solltest du das unbedingt mal tun. Ich fahre ab und an das Kurvenlicht und wenn ich wieder in meinen X3 ohne steige, fehlt es mir doch schon. Es ist leider immer so mit solchen Extras. Wenn man es so gewöhnt ist, dann bemerkt man es gar nicht mehr. All: Ich meine ich hätte mal was von ~1. 500€ gehört für ne Umrüstung. Ich glaube es müssten beide SW getauscht werden, zudem nen neues Steuergerät und noch irgendwelche Kleinteile! Könnte also ziemlich kostspielig werden! Gruß Ubi #5 Wenn jemand die Teilenummern wüsste, würde ich mal nach gebrauchten Teilen Ebay/Kiesow/R-A-R suchen. Die bei BMW im Teiledienst sind nicht immer die hellsten wenn es um Teilelisten für Umrüstungen geht #6 Zitat Original geschrieben von mister_1024 Die bei BMW im Teiledienst sind nicht immer die hellsten wenn es um Teilelisten für Umrüstungen geht Oh, wie wahr!!!! Problem Kurvenlicht nachrüsten - E90 E91 E92 E93 - Elektrik & Beleuchtung - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Wenn man nicht alle Nummern selbst mitbringt, kann man das meiste abhaken. Gruß, swrue #7 Imho braucht mann das nicht, ist den aufwand nicht wert, x5 hat doch eh flutscheinwerfer #8 Uberto, Dein Hinweis auf den Gewöhnungseffekt in Ehren, aber ich habs weder beim Polo meiner Frau noch bei Nachfahrten in andern Wagen vermisst.
Vorher war nur Halogen verbaut. Die Teile sind größtenteils aus der Bucht und somit nicht so teuer wie hier angegeben. Codieren brauchte ich bis jetzt noch nichts, kann aber vielleicht noch kommen wenn die Höhenstandssensoren eingebaut sind ( beim Wechsel auf Sommerreifen). Ich hab mal die Original EBA angehangen. Daraus gehen alle benötigten Teile hervor. Gruß dug #10 Ich habe den Bi Xenon in verbindung mit Adaptive Kurvenlicht, und muss sagen dass es nicht wirklich wert ist so viel geld auszugeben... #11 Zitat Original von DjHaLiL Ich habe den Bi Xenon in verbindung mit Adaptive Kurvenlicht, und muss sagen dass es nicht wirklich wert ist so viel geld auszugeben... Ich gebe Dir recht unter der Voraussetzubg, das du schon Xenon hast und dann nur AKL nachrüsten willst oder wenn alle Teile neu bei BMW gekauft werden sollen. Kurvenlicht nachrüsten? - Einser / Zweier - BMW-Treff. Dann zu teuer für eine nette Zusatzfunktion. Von Halogen auf Xenon und dann mit AKL wechseln ist der Preisunterschied nicht soooooooo groß. Natürlich nur meine Meinung #12 @ dug heisst das du hast die Xenons von Halogen nachgerüstet ohne die Höhenstandssensoren einzubauen, und ohne irgendetwas zu codieren?
Wie hast du das dann gemacht? Hast du nur andere Scheinwerfer mit den Steuergeräten eingebaut und das wars? Hast du ein anderes Lichtmodul und die Schaltereinheit eingebaut? Kannst du mal eine Liste mit allen Bauteilen die du gebraucht hast einstellen? Hast du nen VFL oder nen LCI? Will evtl. auch nachrüsten. #13 Alles Originalteile Scheinwerfer - ebay Lichtmodul - ebay Schalter - ebay Rest - Alles so eingebaut wie in der EBA steht natürlich mit SWR und Höhenstandsensoren Zeitaufwand je nach deinen Fähigkeiten und der vollständigkeit des Kabelsatzes ein Samstag. Bei mir fehlten die Pinne für´s Lichtmodul, laut EBA sollen die alten am Kabelsatz abgeschnitten werden und neue angekrimpt. E90 kurvenlicht nachrüsten komplettpreis. Die neuen waren nicht dabei und deshalb 2 Tage Einbauzeit Alles ist ohne Bühne zu bewerkstelligen ( guter Wagenhebr und Unterstellbock, mit Bühne natürlich noch einfacher Codieren brauchte ich nichts, da es alles gebraucht teile waren, habe aber der schönheit wegen die Steuergeräte auf meine Fahrgestellnummer anpassen lassen Gruß dug #14 dug Woran erkenne ich den richtigen Bedienschalter.
#1 Servsu Leute, ich folgendes problem. kleine Vorgeschiechte, hab mit meinem Auto einen Unfall habe ich mir gedacht rüstetst mal gleich auf Kurfenlicht um natürlich gleich wieder mit Bi-Xenon wo eh schon drin wahr. FRM 3 und hab drei kabel nach vorne verlegt für das Kurvenlicht, mußte aber drei kabel auspinnen pin 9, 10, 11 für das Kurvenlicht. pin 8, 9, 10, 11 wahren laut plan für LWR aber wo werden die wieder eingepinnt. Das fahrzeug wurde schon auf Kruvenlicht Codiert es kommt auch die Fehler Meldenung kurvenlicht ausgefallen. E90 kurvenlicht nachrüsten bausatz. Hat jemand einen kommpletten belegungs Plan vom Scheinwerfer. Da ich auch natürlich den fehler eitrag habe PT-Can höhenstandsensor. Es wäre super um Eure Hilfe. #2 Hallo Bluebird75, dein erster Beitrag sollte hier sein... Aber zu deinem Problem. In der Funktionsbeschreibung heißt es: Wenn die Sonderausstattung "Adaptives Kurvenlicht" vorhanden ist, wertet das Steuergerät für das adaptive Kurvenlicht die Signale der Höhenstandssensoren aus. Denn: Das Steuergerät für das adaptive Kurvenlicht steuert auch die automatische Leuchtweitenregulierung.
In der Stadt bringt es keinen Vorteil/Nutzen, auf Autobahn geringen bis gar keinen Vorteil/Nutzen. Wer viel Landstraße fährt – besonders bei Nacht (*g*) hat einen wirklichen Nutzen – sprich bessere Ausleuchtung der Kurven und so mehr Sicherheit. Ich würde ja mal gucken, wie viel Landstraße Du NACHTS/bei Dunkelheit fährst und dann überlegen, ob es nötig, bzw. den finanziellen Aufwand lohnt. Gruß Cossor #5 Cossor: es ging jetzt niht um Sinn oder Unsinn des AKL sondern nur um die Kosten. Was diese angeht so gehe ich schwer davon aus, dass du folgende Dinge brauchst bzw. Kurvenlicht zum Nachrüsten - Elektrik/Beleuchtung - SEAT Ibiza Forum. machen lassen musst: - 2 neue SW mit Kurvenlicht - neues LSZ oder umcodieren - eventuell nen neues Stuergerät für die SW #6 Hallo also im Zubehörkatalog vom 1er, ist das Kurvenlicht "nur" als eine Kombination aus Abbiege- und Nebellicht zu haben, welches sich meiner Meinung nach nur bei langsamen engen Kurven zu schaltet. Preise stehen leider noch nicht im Katalog (jedenfalls nicht in meinem, vielleicht gibts ja schon einen neuen) Gruß Micha #7 Warum wird immer Kurvenlicht und Abbiegelicht verwechselt?
Erkennbar an den Reflektoren innen. Dazu Kabelsatz, Steuergerte, Programmierung bla bla... Siehe Bild (von e-Bay) Link Allerdings wrde ich zuerst einmal beim BMW-Teileschalter fragen was bei dem Nachrstsatz dabei ist. (Edit) Der BMW Katalog sagt: Nachrstsatz nur fr Fahrzeuge bis 08/2008. -->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer! Hm, okay. Das wird Montag mein erstes Telefonat sein. E90 kurvenlicht nachrüsten h7. Aber grundstzlich mglich, die ganze Geschichte umzursten? hab auch kurvenlich drinnen aber wenn ich ehrlich bin bruchte ich so ein unntz nicht und meinen augen nur geldverschwenderei Aaaalso, die Hardware, etc. ist gar kein Problem - nur wenn man an die Elektrik geht, knnte es halt Probleme geben. Und da es nicht offizielles seitens BMW gibt, macht das mein Hndler (und seine anderen Filialen) nicht. Zu gross die Gefahr dass da ein anderes Steuergert oder ein anderes Bauteil etwas abbekommt. Hat da jemand noch Erfahrungswerte diesbzgl.? Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten hallo Wenn Du Kurvenlicht nachrsten willst googel mal bei Car Solution, die sind spezialisiert auf BMW-Module.
#1 Hallo, ich könnte etwas Hilfe um folgendes Thema gebrauchen; Ich hatte vor "kurzem" einen Unfall mit meinem Hoschi, jedenfalls da die Front mehr oder minder hin war und die Scheinwerfer ebenfalls, habe ich mir gedacht das ich von den BI Xenon Scheinwerfern direkt auf AHL Scheinwerfer upgrade. Nun Scheinwerfer organisiert, ich hab schon ungefähr einen Plan was ich benötige und ein paar Schaltpläne von Arbeit habe ich mir ebenfalls ausgedruckt. Was ich noch benötige: Elektronikboxen AHL / ALC 2x Steuergerät AHL / ALC Was ich schon besitze: Lenkwinkelsensor (aufgrund von DSC), Scheinwerfer, LSZ, LWR Fällt euch eventuell dazu noch etwas ein? Das größte Problem wird eigentlich das verlegen der Kabel sein, das einzige was ich bisher schwarz auf weiß habe ist die Verkabelung vom Scheinwerfer zum AHL SG. Mir fehlt: AHL SG <-> LSZ Lenkwinkelsensor <-> AHL SG? / LSZ? LWR <-> AHL SG? (muss denke ich umgepinnt werden?! ) Vielleicht kennt sich ja jemand mit der Umrüstung / Nachrüstung aus, an sich ists ja nicht schwierig, nur die Kabellage wird ein bisschen fummelig, dafür wird das gewünschte Ergebnis um so besser sein hoffe ich Was noch interessant wäre - ist die Grundfunktion vom Scheinwerfer Abblendlicht / Xenon SG auch ohne AHL gegeben?