500 € VB Zündapp KS 50 530 Bastlerfahrzeug steht schon 1 Jahr rum. Rücklicht muss angeschlossen werden und Griffe fehlen. TÜV... 3. 900 € VB 1977 67354 Römerberg 09. 2022 Suche Zündapp GTS50 KS50 KS80 Suche Zündapp GTS50 oder KS50/KS80. Bitte alles anbieten!!! Zustand ist irrelevant. Am... Zündapp 515 002 KS 50 Verkaufe im Auftrag eines Kumpels eine Zündapp 515 KS 50 ohne Papiere. Motor läuft. Gegen... 47559 Kranenburg 07. 2022 NOS hupen Halter zundapp ks50 watercooled Dieser Halter ist neu aus altem Lager und war montiert auf die 517-50 LA. Sehe die Fotos. Zundapp ks50 watercooled Original NOS Controllampe fur die zundapp Ks50 517-50 L0 / LA Neu aus alten lager. Macht mir... 06. 2022 Zündapp KS50/530-54L Supersport 1980 Oldtimer Moped Mofa Zu verkaufen! Zündapp KS50/530-54L Supersport von 1980. Dies ist ein Restaurierungsprojekt.... 1. 950 € Zündapp Famel Xf17 Bj. Zündapp ks 50 watercooled höchstgeschwindigkeit auf. 81 Note1 ks50 517 mit 12ps und Vollabnahme Verkaufe hier meine 2 besten Famels die je existiert haben! Von A bis Z ist alles Neu und die... 6.
Kraftstoffbehälter- Inhalt: 11, 25 ltr. (einschl. ca. 1, 8 l Reserve) Gewichte, Maße, Verbrauch, Geschwindigkeit Leergewicht: ca. 84 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 235 kg Radstand: 1240 mm Länge: 1920 mm Breite: 565 mm Höhe: 950 mm Sitzhöhe (verstellbar): 770 mm Kraftstoff- Normverbrauch: ca. 3, 6 ltr / 100 km Höchstgeschwindigkeit: 85 km/h
Bei top-racing Wellen wurde von den Kreidlern bisher nur der angeblich nicht tief genug gehärtete Hubzapfen bemängelt. Dessen gemessene Härte und -tiefe liegen aber höher als die von höher belasteten, gleitgelagerten Kolbenbolzen im Automobilbau. Gruß, Sascha:smile: Beitrag von: KS 50 watercooled am Juni 14, 2006, 07:37:08 Danke für die Antworten! Zündapp ks 50 water cooled hoechstgeschwindigkeit online. Ok, dann liegt meine KS 50 ja im guten Schnitt;) Wobei der Marco meinen Motor bei der Gerealüberholung im Winter, beim tausch der Kurbelwelle, gerne auf die unten geführte leichtere Variante aus den ersten KS 50 Modellen zurückgreifen darf, wenn es wirklich sehr noch hochwertige Wellen in dieser Ausführung gibt! ;) @Marco: Da verlasse ich mich ganz auf Dich, dass mir da keine super alt top Racingwelle von den Superverkäufern von Ebäähh reinkommt;) Ne, das mit dem Austausch des hinteren Zahnrades um das Moped auf höhere Geschwindigkeit zu bringen, lasse ich lieber bleiben! - Liebe mein Moped, gerade weil es so schön original ist;) Weiß denn niemand warum Zündapp seinerzeit, dass Kurbelwellenprogramm bei den KS 50 Modellen von unten auf oben geführte Pleuel gewechselt hat?
TippVehlerO_o Neues Mitglied #1 Erstmal schönes Forum habt ihr hier. Also zur Frage: Ich bin jetzt fast mit der Restauration meiner KS 50wc von 77 fertig. Nur kommt dann als nächstes das Problem mit den Papieren, sie ist ein Scheunenfund daher sind sämtliche Papiere von Mäusen gefressen oder verschollen. Deshalb wäre meine meine Frage was brauch ich alles für die Vollabnahme, können die die Papiere neu erstellen...? Letzter Beitrag: KS 50 watercooled. Helme Mitglied #2 Hallo, wenn Du hier einen Text hinterlässt, dann Unterzeichne Bitte mit deinem Namen, ich kann nicht glauben das Du Tippfehler heißt(Nur zur Info, nicht Böse gemeint) deinem Problem, gehe einfach zum TÜV und lass frischen TÜV machen, Vollgutachten gibt es keine mehr, mit den Papieren was der TÜV Dir dann ausstellt gehst Du zur Zulassungsstelle, die dann stellen sie Dir neue Papiere aus, hat mich mit TÜV ca. 120 €uro Du das Mopet zuvor von jemandem gekauft hast dann nimm den Kaufvertrag bitte mit zur Zulassungsstelle, den brauchen die, sonst geht nicht´s. Hoffe ich konnte Dir ein wenig helfen, alles halb so schlimm wird schon.
Titel: Endgeschwindigkeit KS 50 Typ 530-014?? Beitrag von: KS 50 watercooled am Juni 13, 2006, 07:17:56 Halli Hallo! Bin in den letzten Tagen mal wieder öfter mit meiner KS 50 watercooled Typ 530-014 Bj. 80 gefahren und mir ist schon immer aufgefallen, dass diese sehr Drehzahlfreudig ist (dreht bis in den roten Bereich des Drehzahlmessers auf gerader Strecke und das im Originalzustand). Dabei zeigt mein Tacho etwas über 90 km/h an. Dachte mir immer, dass diese bestimmt um die knappe 100km/h aufgrund der hohen Drehzahl laufen muss (habe bisher dem Tacho nicht getraut). Zündapp KS 50 zu verkaufen - Mai 2022. Heute bei dem strahlenden Wetter, habe ich mir und meiner KS 50 eine Ausfahrt in den Biergarten gegönnt und da ein Kumpel von mir mit dem Motorrad dabei war, habe ich ihm gesagt, sobald ich die Hand hebe, soll er doch einmal auf seinen Tacho schauen und mir sagen, wie schnell ich mit meiner KS war. Sobald ich nun die 10. 000 U/min Grenze erreicht hatte, gab ich ihm das zeichen und habe ihn später dann gefragt, wie schnell ich war.
Er meinte, dass sein Tachon 91 km/h angezeigt hat. Da die KS 50 ja original mit 85km/h eingetragen ist, verwundert mich diese min. Abweichung von 6 km/h schon einwenig! Dachte bisher, dass die offenen 50er locker 100 Sachen original laufen! Mir ist es ja eigentluich egal, wie schnell Se läuft, da ich keinen Pokal damit gewinnen, sondern nur ab und zu gemütlich damit fahren möchte! Aber interessieren würde mich dies schon! Wie ist dies bei Euren Ks 50, bzw. hat jemand Erfahrung und kann mir sagen, ob die 91 km/h gut sind oder gibt es unter den 530er Modellen wirklich welche, die 100km/h im Originalzustand laufen? - Müsste ja bedeuten, dass diese mind. 11. 000 U/min. drehen und total im roten Bereich vom Drehzahlmesser liegen müssten. Zündapp ks 50 water cooled hoechstgeschwindigkeit parts. Noch eine Frage: Auf dem Typenschild des Motors steht unter Liste kein Buchstabe, sondern bei mir eine 9? - Dachte immer, dass diese Listenangaben immer mit Buchstaben gemacht wurden. Da die Liste ja angibt, welche Änderungen innerhalb eines Modelljahres gemacht wurden, würde es mich schon interessieren, welchen Umfang die Änderungen an meinem Motor gegenüber den vorangegangenen Listen gehabt haben.
Da ist sie nun - die Maschine, die mein Onkel Micha in seiner Jugend gefahren hat. Typ: 517-50 LA Baujahr: 1974 Leistung: 6, 25PS Höchstgeschwindigkeit: ~ 90 Km/h Preis: 2433 DM + 30 DM Zulassung Beschleunigung: noch nicht bekannt. Originaler Aufkleber! In der Not tun es auch die Ziegelsteine... Damals hatten wir noch keine Hebebühne. Nach dem Zerlegen ging es an kleinere Reparaturen heran. Wie fast immer, hat sich der Ständer im Rahmen verewigt und bleibende Eindrücke hinterlassen. Diese haben wir dann beseitigt. Zwischenzeitlich gingen die Teile zum Sandstrahler und Lackierer. So hatten wir Zeit, um uns um die Sitzbank zu kümmern. Nach der Überarbeitung sieht das ganze so aus. Original bleibt eben original! Die Sitzbank war schnell überholt, sodass wir auch Zeit für andere Dinge hatten: Radnabe im Backofen, Kugellager im Gefrierschrank. Zündapp Wees - KS 50 - Typ 517-L0. Hoffentlich sieht die Chefin das nicht... Das große Rätsel: Welche Speiche kommt wohin?!.. hat geklappt! Die Teile sind endlich vom Lackierer zurück.