Allrad Auf Bremsenprüfstand Des

July 3, 2024, 8:15 am

Ich hatte meinen Cupra Leon 300 PS am 6. 6. 22 empfangen und direkt Probleme. Auf der ersten längeren...

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Ein befreundeter Prüfer hat immer zu mir gesagt "das geht, da passiert nix, das kann die Visco ab".... bis es ihm mal eine zerissen hat aufm normalen Prüfstand, jetzt sagt er das nicht mehr. Ich würde das auch so sagen wie der befreundete Prüfer. Die Kräfte im Fahrbetrieb sind ungleich größer als die auf dem Prüfstand. Wenn da eine Visco kaputt geht, dann ist die schon deutlich vorgeschädigt. Kaputt gehen kann da nix; das Auto kann allenfalls aus dem Prüfstand heraus hüpfen. #14 Hallo ich Fahre immer zum TÜV bei uns, da wird mein Syncro auf 4 Platten im Boden gebremst und die 4 Werte angezeigt, auch nix mit Rollenprüfstand, im Februar muss er wieder und hat 20 Jähriges. Gruß Maik #15 Hallo Maik Hast Du eine Zeitmaschine?? 20 Jähriges mit Bj 1999 #16 Hüpfen???? das ist ja untertrieben. Meiner ist mal raus geflogen und stand dann zwei cm. Bremsenprüfstand - Permanent Allrad - www.SteyrForum.de. hinter dem nächsten Auto, nur weil der Prüfer nicht genau in die Papiere gesehen hat. Und das Auto war damals noch nicht einmal angemeldet. #17 Hey Detlef, von mir gemeint war natürlich, dass am Antrieb nicht aufgrund des Bremsenprüfstands etwas kaputt gehen kann.

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T2-Fahrer #12 Kann ich so vollständig bestätigen. Habe bei Touareg, Bulli und Co. noch nie Probleme gehabt. Beim reinrollen Zündung aus, kurz warten, Zündung an, Prüfstand läuft an, Bremsen, dann Prüfstand abschalten / per Fernbedienung stoppen und rausfahren. Übersicht: Welcher Allradler auf welchen Bremsenprüfstand? | autoservicepraxis.de. Nie bei drehenden Rollen aus dem Prüfstand! Kann aber auch jeder Prüfer in 2 Sekunden nachlesen, ist alles beim FZ in der Prüfanwendung hinterlegt. Da lob ich mit meinen Quatro, der kann das so. Gruss #13 Danke Herr Kollege! T2-Fahrer

#5 Das Allrad lässt sich nicht deaktivieren. Es arbeitet mit einer Art von Differenzpumpe im Diff. Also so, wie oben beschrieben. LG #6 Man kann beim Allrad oben und unten trennen, aber nicht vorn und hinten. benni #7 #8 Hi, also ich werde meinen, wenn der Tüv denn mal fällig ist, zum Freundlichen bringen, die sollten dort bzw. der lokale Prüfer/Sachverständige wissen was zu tun ist?!? ja mittlerweile eine Menge an 4x4 in D rum. Euer SunShine #9 darthalex Banned xfile schrieb: Der Bremsenprüfstand geht kaputt, sonst nix. #10 udog schrieb: Schau mal neben Dein Untersetzungshebel, da ist ein kleiner Knopp, den gedrückt und schon haste im VG die gewünschte Trennung. #11 Fahrzeug hat sich beim vorne Bremsen prüfen, hinten etwas verschränkt. Zumindest nach meinem Empfinden. Allrad auf bremsenprüfstand 2. Darauf fragte ich nach und bekam die Antwort, dass dies der Wagen ausgleicht. Ich will ja keine Flöhe husten hören, aber da ich gerade dabei bin aus eine Riesenschlamassel heraus zu kommen (Vorfahrzeug mit Motorschaden und anschließender Kaputtreparatur), bin ich da eben etwas, vielleicht zu besorgt.