Der C-Tunnel zwischen Braunschweiger Platz und Steintor ist mit vier Linien besonders zum Berufsverkehr stark überlastet und verträgt keine größeren Störungen im Tunnelverkehr. Vor diesem Szenario wurde bereits im Vorfeld Mitte der 1990er gewarnt, welches nun aber seit Jahren Realität ist. Währenddessen wächst Hannover immer weiter. Allein zwischen 2010 und 2015 ist die Bevölkerungszahl um 5, 5 Prozent auf 537. 500 angestiegen. Eine Wohnungsprognose beziffert den Neubaubedarf bis zum Jahr 2030 auf mindestens 15. 000 Wohnungen, pro Jahr also mindestens 1. 000 Wohnungen. Juni 2018: Kein Stadtbahnanschluss zur Wasserstadt Limmer! HAZ-Artikel vom 26. 05. 2018 Juni 2018: Jetzt ist es raus – einen Stadtbahn-Anschluss zur Wasserstadt Limmer wird es nicht geben! Kurz vor Ende Mai 2018 hat die Region das Gutachten zu einem Stadtbahn-Anschluss zur Wasserstadt Limmer veröffentlicht. Perspektiven für Kronberg - Bauprojekte. Dabei wurden fünf Varianten durchgerechnet. Von den verschiedenen Streckenvarianten sei dabei "keine auch nur annähernd wirtschaftlich", so Verkehrsdezernent Ulf-Birger Franz.
"Nach dem Abriss des Wasserhochbehälters ist der Beginn der Bauarbeiten für die zukünftige Hauptstraße der nun erste vor Ort sichtbare Schritt in Richtung Zukunft. Das Neubaugebiet Kronsberg-Süd ist das derzeit größte Wohnungsbauvorhaben in Niedersachsen. Wir erhoffen uns durch dessen Umsetzung einen erheblich entlastenden Effekt auf den Wohnungsmarkt in Hannover", so Oberbürgermeister Stefan Schostok. Der Spatenstich steht für den Bau der Haupterschließungsstraße, darüber hinaus markiert er jedoch auch den Startschuss für die Errichtung des gesamten Wohngebietes. Die LHH errichtet die Hauptstraße sowie den zentralen Park und die Grundschule inklusive angrenzendem öffentlichem Quartiersplatz. Bebauung kronsberg süd verify. Die Interessengemeinschaften (IGs) bauen die Erschließungsstraßen der Quartiere, jeweils einen Quartiersplatz sowie die Hochbauten inklusive sechs Kitas. Insgesamt wird seitens der IGs innerhalb eines Zeitraums von fünf Jahren die Realisierung von 2. 500 Wohnungen angestrebt, wovon mindestens 25 Prozent gefördert sind.
Statt dessen führt die Verlängerung der Lissabonner Allee mitten ins Wohngebiet und direkt am großen Park vorbei. Das kosten den Entwurf meinen persönlichen Pokal. Ansonsten finde ich die Aufteilung nämlich klasse.
Die dritte Variante sieht das Baugebiet nach außen geschlossen, hat aber im Inneren eine große, langgestreckte Grüne Mitte (... ) Darauf forderte eine Besucherin, dann den Stadtbahntakt zu verdichten – schon jetzt seien die Bahnen oft proppevoll. mehr auf € Joined Feb 18, 2012 · 9, 517 Posts Darauf forderte eine Besucherin, dann den Stadtbahntakt zu verdichten – schon jetzt seien die Bahnen oft proppevoll. :cheers: Und ich dachte, es solle erstmal nachverdichtet werden, bevor sich die Stadt weiter in die Natur ausdehnt... Joined Dec 7, 2007 · 8, 053 Posts Es wird ja nachverdichtet (Wasserstadt, Pelikan-Viertel, diverse Bebauungen von Baulücken). Je nach Anzahl benötigter Wohnungen reicht das aber nicht und es müssen sinnvolle Stadterweiterungen vorgenommen werden. #17 Apr 21, 2016 Hier die ersten Versionen der drei Planungsvarianten für Kronsberg-Süd: Quelle: Stadtanzeiger Süd 21. 04. Bebauung kronsberg sud immobilier. 2016 H4SubD · Construction Time again Joined Oct 24, 2011 · 4, 652 Posts Nummer 1 finde ich am Besten.. A Die teuerste oberirdische Station der Stadtbahn wird ansprechend rundrum bebaut... B Eine Blockrandartige Bebauung mit geschwungenen Linien C Die Golfplatzartige Grün Zone in der Mitte ebenfalls geschwungene Linien...
An der nordöstlichen Seite des Stadtteilplatzes prägt die Bebauung das Erscheinungsbild des Stadteingangs, deren Gebäudekontur einschließlich der Blocköff-nungen bereits vorgegeben ist. Die urbane Rasterstruktur gliedert die Verblendfassaden an der Platzseite sowie entlang des Kattenbrookstrifts in angemessener städtischer Formensprache. Eingewobene, hellgraue Putzfelder rhythmisieren die klare Struktur und vermitteln Leichtigkeit. Das gewählte rötliche Mauerwerk der Fassade verfügt über die Stärke um das Ende des Hanges kraftvoll zu besetzen. Den Auftakt des Stadteingangs formuliert der Kopfbau. BLK2 | Wohnbebauung Kronsrode – Hannover. Die leichte Überhöhung des Baukörpers und Zäsuren mittels eingeschnittener Loggien heben den Baukörper aus dem Block hervor. An der Ecke befinden sich Freisitze der privaten Wohnungen, die wie ein Logenplatz den Blick auf das städtische Leben freigeben. Einen öffentlichen Logenplatz bietet der Stadtbalkon auf dem Innenhof, der über eine Freitreppe vom Stadtteilplatz erreichbar ist.
Auf dem Areal südlich der bestehenden Kronsberg-Bebauung können rund 3. 500 Wohnungen für bis zu 7. 000 Menschen gebaut werden. Bereits im letzten Jahr wurde der städtebauliche Entwurf der Öffentlichkeit im Stadtteilzentrum KroKuS präsentiert. Dieser wurde gemeinsam von renommierten Planungsbüros, der Wohnungswirtschaft, Politik, Stadtverwaltung und den Bürgerinnen und Bürgern entwickelt und in den vergangenen Monaten vertieft, überarbeitet und fachlich überprüft. Aufbauend auf dem aktuellen Planungsstand erarbeitet die Verwaltung derzeit den Entwurf zum Bebauungsplan. Dieser soll den politischen Gremien zügig für die öffentliche Auslage präsentiert und vorgeschlagen werden. Unter der Prämisse, dass die Politik zustimmen sollte, könnte bereits 2018 mit dem Bau der Hauptstraße begonnen werden. Bebauung kronsberg süd online. Der gesamte Stadtteil Kronsberg wird also für ca. 14. 000 Neubürger mit der D-Süd einen attraktiven ÖPNV-Anschluss bieten. Hier fährt die D-Linie in westlicher Lage entlang. Dieser Strang wurde aber ohne eigene Tunnelstrecke in der City vor der EXPO an die C-Strecke gehängt.