Das Bundeskartellamt hat festgestellt, dass die Deutsche Bahn (DB) ihre Markmacht gegenüber alternativen Mobilitätsplattformen missbraucht. Bereits seit Ende 2019 ermittelt die Behörde in einem Missbrauchsverfahren. Die Hintergründe. Die Deutsche Bahn missbraucht ihre Marktmacht gegenüber alternativen Mobilitätsplattformen. Das teilte das Bundeskartellamt in einem offiziellen Statement am 20. April 2022 mit. Den Missbrauch habe das Amt demnach in einem über zwei Jahre andauerndem Verfahren festgestellt. Schon Ende 2019 hat die Behörde das entsprechende Verfahren gegen die Deutsche Bahn eingeleitet. Deutsches Schienennetz: Strecken-Neubau bei der Bahn stockt | tagesschau.de. Das vorläufige Prüfungsergebnis habe gezeigt, dass die DB das marktbeherrschende Schienenverkehrsunternehmen sei, sagte Andreas Mundt, Präsident des Bundeskartellamts. Deutsche Bahn hält wichtige Informationen zurück Dank der Vormachtstellung der Deutschen Bahn habe das Unternehmen laut Mundt besondere Pflichten gegenüber dritten Mobilitätsdienstleister:innen. Plattformen wie beispielsweise Omio oder Trainline bieten hauptsächlich Online-Lösungen für eine integrierte Routenplanung an.
Dafür werden die Kanadier in die Infrastruktur und neue Züge investieren. " Das Projekt dürfte die Debatte über die Kosten-Nutzen-Rechnung für das Auslandsgeschäft des Staatskonzerns befeuern. Der Bundesrechnungshof hatte vor einigen Monaten kritisiert, dass die Engagements keinen stabilisierenden Beitrag für die Finanzen des Konzerns leisten. Vielmehr würden die Risiken durch die Auslandstätigkeit für den Konzern und damit auch den Eigentümer Bund steigen. Top-Jobs des Tages Jetzt die besten Jobs finden und per E-Mail benachrichtigt werden. Auch Vertreter der FDP und Grünen wollen den Konzern stärker auf das deutsche Kerngeschäft konzentrieren. Die Kritik entzündet sich unter anderem an der britischen Tochter Arriva. Sie schreibt seit Längerem rote Zahlen, der Versuch, Arriva zu verkaufen, scheiterte bisher. 2021 sank der Betriebsverlust der Beteiligung allerdings von 431 auf 73 Millionen Euro. Verspätungen zwischen Nürnberg und Würzburg (Defektes Stellwerk) Am heutigen Freitag, 06. Mai 2022 bis in die Nachmittagsstunden - Fahrplan, Verspätung. Durchwachsener Erfolg der Bahn im Ausland Dagegen glänzt die international tätige Logistiktochter Schenker.
Für 9 Euro je Monat können die Deutschen nach Plänen der Bundesregierung im Juni, Juli und August unbegrenzt im Nah- und Regionalverkehr Bus und Bahn fahren. Jedenfalls, wenn die politischen Beschlüsse rechtzeitig fallen. Mit dem Projekt will die Koalition Pendler von den hohen Spritkosten entlasten. Gleichzeitig soll sie das Schnupperangebot auf den Geschmack bringen, das Auto dauerhaft stehen zu lassen. Hinter den Kulissen aber tobt auch vier Wochen vor dem Start noch immer Streit um die Finanzierung. Die Länder fordern von Wissing die Übernahme möglicher Mehrkosten für zusätzliche Busse und Bahnen. Der FDP-Politiker lehnt das ab und hat auch andere Finanzzusagen für den Nahverkehr gestrichen. Die SPD erhöht nun den Druck auf Bundesebene. Db fahrplan und buchung. Er erwarte, dass Bund und Länder sich auf der Verkehrsministerkonferenz über die Einführung einigen, sagte Müller. "Sonst war das Neun-Euro-Ticket ein einmaliges Feuerwerk, und danach würde es sehr dunkel beim ÖPNV, weil die strukturelle Finanzierung hinten und vorne nicht ausreicht. "