die 0, 25 Ampere bezeien sich auf die 230 volt. die leistung ist und bleibt das produkt aus strom und spannung. wenn du also aus den 12 volt wieder 230 machst, dann verzwanzigfacht sich der strom knapp wieder. dazu kommen dann noch die verluste des wechselrichters, der ja nicht nur den fernseher soindern auch das netzteil darin mit versogen muss. 230 volt im auto.com. also ist es günstiger, den fernseher direkt an der baterie zu betrieben. lg, Anna Damit der Spannungswandler bei Ausgang 230 V 0, 25 A liefern kann braucht er am Eingang bei 12 V rein rechnerisch 4, 8 A und wenn man die Verlustleistung des Spannungswandlers dazurechnet ist man wahrscheinlich über 5 A. Also man erspart der Batterie nichts. 5 Ampere mal 14 Volt = 70 Watt. 0, 25 Ampere mal 230 Volt = 57, 5 Watt Scheint aber nicht logisch, das ja das Umwandeln des Stromes mit Verlusten verbunden ist.
Gruß aus OWL v-dulli (Helmut) ____________________________________________________________________________________________ NCV3 316CDI Hymer GCS 4x2 + GLK 250CDI BlueTec 4M mpetrus Kennt sich schon aus Beiträge: 139 Registriert: 01 Mär 2018 13:34 #4 von mpetrus » 29 Jun 2018 22:42 Die Karosserie wird im 12V oder KFZ Bereich als Masserückleitung zur Batterie genommen. Also ist diese Teil des Niederspannungsstromkreis. Dieser ist stickt vom 220V Stromkreis zu trennen. V-dulli hat es dir zwar aus anderer Sicht erklärt, aber genau das gleiche gemeint. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Grüße Michael Mader 2. 5TDi Stammgast Beiträge: 169 Registriert: 05 Feb 2015 17:30 #5 von Mader 2. 5TDi » 29 Jun 2018 23:01 Bitte unbedingt einen Fachmann fragen. Meines Wissens muss nach VDE Vorschrift direkt hinter der CEE-Eingangsdose eine Potentialausgleichsleitung aus feinadrigem Kupfer, gelbgrün markiert und mindesten 4 mm² Querschnitt vom Schutzleiteranschlußpin in der Eingangssteckdose (ist meistens mit PE oder dem Massesymbol gekennzeichnet, also auf keinen Fall N oder L) direkt mit dem Blech der Karosserie verbunden werden.
Produktdetails Ein Produkt von: Dateigröße: 0. 1 MB Seiten: 1 Format: PDF Artikel aus: GUTE-FAHRT 7 / 2009 Schreiben Sie die erste Bewertung
1 m in 3x2, 5qmm. Danach kannst du mit 1, 5qmm weiter. Erdung mind. 2, 5qmm vom Sicherungskasten an die Karosse. Max. Absicherung 10 A T ( Träge). FI ist nicht vorgeschrieben. Den muss der Campingplatz haben. Schaden tut er aber auch nicht. Alle Leitungen müssen in Feuchtraumkabel mit flexiblen Adern ausgeführt werden. Enden dürfen bei 230V nicht verlötet werden. Die Anschlüsse müssen mit Aderendhülsen versehen werden. Steckdosen und Schalter müssen einen Berührungsschutz auf der Rückseite haben. Auch wenn diese von hinten nicht zugänglich fputzsteckdosen müssen einen Funkenschutz auf der UNTERSEITE HABEN. #7 Zuleitung zum Wagen ist übrigens 2, 5qmm vorgeschrieben. 230V Geräte über Autobatterie betreiben, effektiver als über 12V? (Auto, Elektronik, Elektrik). Entweder mit Gummi oder PVC Ummantelung. 1, 5qmm ist nicht zulässig. #8 Erdung mind. 2, 5qmm vom Sicherungskasten an die Karosse. Bist du sicher, dass hier für die Erdung der Karosse nicht 4mm² vorgeschrieben sind? Ich habe die aktuelle Regelung nicht greifbar, meine aber, es wäre aus mechanischen Gründen (Abreißfestigkeit) der größere Querschnitt vorgeschrieben.
Gruss Hans Moderator Beiträge: 6273 Registriert: 01 Jan 2003 00:00 Wohnort: Esslingen. Forumsmitglied der ersten Stunde Sprinter Nr. 3 #9 von Hans » 01 Jul 2018 00:26 Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor Hans für den Beitrag (Insgesamt 2): Nightliner (01 Jul 2018 08:15) • Vanagaudi (02 Jul 2018 09:56) E s. g r ü s s t. E u c h. H @ N S ‹(•¿•)› D E R. M O B I L E. S C H W A B E. 230 volt im auto sales. MOBIL-ECKE. #10 von jense » 01 Jul 2018 19:58 Ich verstehe es nicht, in dem verlinkten Beitrag steht, dass die Eingangsdose an die Karosserie muss. Habe ich so gemacht. Bei mir im Auto ist auch nur eine einzige Steckdose, ich habe eine mit integriertem Fi, da habe ich gelb grün auf Karosserie gelegt. Die defa Einspeisung, die ich verwende, wäre vermutlich nicht zulässig. Ich möchte es aber auch ohne eine DIN zu erfüllen, sicher anschließen.... Über dieses Teil kommt bei mir und jedem 2. Schweden der Strom und Auto. Die Aussage von v dully verstehe ich nicht. #11 von v-dulli » 01 Jul 2018 20:55 jense hat geschrieben: ↑ 01 Jul 2018 19:58 Das ist nicht weiter wichtig, ich verstehe die VDE nicht aber das liegt vielleicht nur daran dass ich nur Mechaniker und kein Elektriker bin.