Kühlerfrostschutz Für Motorrad

July 1, 2024, 7:00 am

Die Faustregel lautet: Mischen Sie niemals silikathaltige mit silikatfreien Mitteln. Kühlerflüssigkeiten der neusten Generation sind jedoch universal einsetzbar und können sowohl mit silikathaltigen als auch mit silikatfreien Mitteln gemischt werden. Einen dieser Alleskönner, das Kühlmittel "Eni (Agip) Antifreeze Spezial 12+++ (1l)", gibt es hier zum Angebotspreis. Kühlsystem Frostschutz - Werkstatt - Motorrad Online 24. Mit diesen Tipps kommen Sie ganz "cool" durchs Jahr: Wechseln Sie das Kühlmittel am besten alle zwei Jahre aus, da altes Mittel dickflüssiger wird und dadurch Poren verstopft (Das alte Mittel fangen Sie in einem gut verschließbaren Behälter auf und bringen Sie es zur Entsorgungsstelle) Prüfen Sie den Frostschutz mindestens zweimal im Jahr bei kaltem abgestellten Motor. Es sollte je nach Region bis mindestens -25°C reichen. Kontrollieren Sie den Füllstand alle drei bis vier Wochen. ist dieser unter "Min", dann füllen Sie unbedingt Flüssigkeit nach. Aber Achtung: Nicht, wenn der Motor warm ist, da sonst durch die heiße Flüssigkeit verbrüht werden.

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Kühlsystem Frostschutz - Werkstatt - Motorrad Online 24

Der Motor wird deshalb optimal gegen Pitting, besonders an Wasserpumpenflügeln und Zylinderblöcken, geschützt.

Kühlerfrostschutz Universal

Die verschiedenen Frostschutzmittel sollten nicht vermischt werden. Welches Du verwenden darfst, steht im Handbuch, oder weiß der Händler. Eine kurze Übersicht (BASF): Grün (Glysantin G 48): Silikathaltig. Ist weit verbreitet. Gelb (Glysantin G 05): SIlikathaltig, speziell für Graugussmotoren Rotviolett (Glysantin G 30): Silikatfrei, moderner Frostschutz für Aluminiummotoren Rotviolett aber (Glysantin G 40): mit speziellem Silikat Additiv-Paket Blaugrün (Glysantin G 33): auch silikatfrei für Peugeot und Renault Orange (Glysantin G 34): auch silikatfrei für GM und Opel Wahrscheinlich hast Du G 48 drin. Das solltest Du dann auch nachfüllen. Quote Aber gibts fürs Möp was spezielles? Wozu? Ist auch nur ein Motor. #5 Also in meiner Honda war und ist das blaue Zeug drin. Expertenmodus an: grün und blau darf man mischen. Kühlerfrostschutz für motorrad.fr. Rot nicht, rot ist silikatfrei, für die Alukühler brauchst du silikatversetzte Mittel. Übrigens: wenn du das blaue stark mit destilliertem Wasser vermischst kommt grünes heraus.

Diese beiden Arten von Kühlmittel können nämlich nicht miteinander gemischt werden. Wer weiß, dass ein rotgefärbtes silikatfreies Kühlmittel ab Werk eingefüllt würde, sollte auch nur solches zum Nachfüllen verwendet werden. Dies gilt auch für orange bzw. gelb gefärbtes Hybrid-Kühlerfrostschutzmittel. Grundsätzlich gilt. Kühlerfrostschutz universal. Nur einige silikatfreie Kühlmittel lassen sich mit silikathaltigen IAT Kühlmitteln mischen. Mit Wasser mischen Reines Kühlmittel kann man theoretisch natürlich in den Motor füllen. Vorteile werden dadurch allerdings nicht erreicht. Daher gilt, dass das Kühlmittel immer mit Wasser gemischt werden solle. Das Mischverhältnis liegt dabei bis 1:1. Jedoch sollte stets die Vorgabe des Herstellers beachtet werden. Verwendet werden kann für das Mischen des Kühlmittels mit Wasser einfaches Leitungswasser. Es muss kein destilliertes Wasser sein.

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