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01 EUR / kg zum Angebot (*) BMW Mini R56 LCI Satz Tankbnder Halter Tank 2754427 2752315 Preis: 38, 72 EUR zum Angebot (*) Sensor, Nockenwellenposition KAWE fr BMW Preis: 53, 74 EUR zum Angebot (*) VALEO Kupplungssatz 3KKIT 832228 fr MINI CLUBMAN R56 R57 R55 R58 Roadster R59 Preis: 142, 06 EUR 33. 43 EUR / kg zum Angebot (*) Original MINI R55 R55N R56 R56N R57 R57N Ausrcklager Kupplung OEM 21517570228 Preis: 54, 30 EUR zum Angebot (*) SACHS Kupplungssatz 3000 954 489 fr MINI R56 R57 R55 R58 CLUBMAN 228mm Roadster Preis: 161, 52 EUR zum Angebot (*) Fr BMW Mini Cooper S 1.
Nun habe ich das GFB DV+ (T9352) bestellt, morgen soll es vom Pöstler ankommen und wird dann montiert. * --> Die Sachs Kupplung habe ich der Originalen im Ausblick auf eine Leistungssteigerung bevorzugt. Die Leistungssteigerung möchte ich in den nächsten Monaten machen lassen, inkl. grösserem Ladeluftkühler. Ausserdem ist noch das Quaife QFD38Z-2 Differential auf dem Weg, das beim Wechsel der Kupplung auch gleich noch eingebaut wird. Laut Erfahrungsberichten sollen Handling und Haftung in Kurven besser sein. Das Differential und die Kupplung werden nächste Woche verbaut. Ihr seht, die Liste ist recht umfangreich:lol: Was meint ihr dazu? Habt ihr auch schon Erfahrungen in diesen Bereichen gemacht? Falls ja würde ich mich sehr dafür interessieren. Eigene Testberichte bezüglich Kupplung, Differential usw. werde ich hier natürlich nachliefern;-) Bei Fragen oder für Infos zu den beschriebenen Punkten stehe ich euch selbstverständlich zur Verfügung. Kupplungen für Mini MINI (R56) - Motointegrator. Ich denke, nach den verbrachten Stunden für die Recherche kann ich euch ein wenig zur Seite stehen;-) Zuletzt bearbeitet: 6. April 2018 #2 Die Punkte sind uns seit Jahren bekannt da sie die bekannten Schwachstellen des N14 Motors sind.