Erschöpft aber glücklich zogen sie am Ende eines aufregenden Tages Richtung Heimat und nahmen das Gefühl eines tollen Erlebnisses mit nach Hause.
Hydraulik-Leck: Tsunoda verpasst Qualifying-Generalprobe Am Ende des Feldes sortierten sich Williams und Alpine ein. Die Franzosen verzichteten allerdings auf die weichen Reifen. Die Zwischenfälle: Größere Dramen auf der Strecke waren im dritten Training mit einer Ausnahme (s. u. ) Fehlanzeige, technische Probleme hingegen nicht. Das Zehntel - Schule Bergstedt. Wieder sorgenvolle Gesichter gab es bei Daniel Ricciardo und McLaren. Nachdem den Australier schon gestern ein Wasserleck im zweiten Training viel Zeit kostete, wuselten seine Mechaniker auch zu Beginn des dritten Trainings lange um einen stark demontierten MCL36. Erst nach mehr als 20 Minuten ging der Australier auf die Strecke. Allerdings starteten die meisten Teams sehr gemächlich in den Tag. Noch länger dauerte es nur bei AlphaTauris Yuki Tsunoda. Am Funk meldete der Japaner Ölgeruch, außerdem könne er das Lenkrad nicht drehen. Das deutete auf ein Hydraulik-Leck am AT03, was das Team kurz darauf bestätigte. Die Folge: Letztendlich verpasste Tsunoda die Teilnahme am dritten Training komplett.
16:11 Uhr Francesco Bagnaia: "Erste Pole in Le Mans" Francesco Bagnaia (Ducati; 1. ): "Ich bin richtig happy. Im FT4 hatte ich noch Probleme beim Bremsen und hatte mir für das Qualifying ein bisschen Sorgen gemacht. Dann aber hat mir eine klitzekleine Veränderung der Abstimmung wirklich sehr geholfen. Ich war sofort schneller und war konkurrenzfähig. Das ist meine erste MotoGP-Pole in Le Mans. Ich freue mich sehr. " © Motorsport Images 16:10 Uhr Jack Miller: "Pecco hat ein bisschen geholfen" Jack Miller (Ducati; 2. ): "Im FT4 habe ich uns [mit einem Sturz] einen Haufen Arbeit beschert. Die Reifen waren heute ein bisschen seltsam. Normalerweise verwende ich für eine schnelle Runde immer den Soft-Reifen, so wie alle das tun. Das zehntel ergebnisse der. Heute aber habe ich es mit dem Medium-Reifen probiert und der scheint am Vorderrad irgendwie abzukühlen. Das gilt besonders für die linke Flanke und davon wurde ich im FT4 überrascht. " "Für das Rennen müssen wir das noch besser verstehen. Abgesehen davon freue ich mich natürlich über die erste Startreihe, noch dazu, weil es ein 1-2 für das Team geworden ist.
Herzlichen Glückwunsch! Ergebnisse der Mannschaftswertungen: Die Einzelzeiten der jeweils 10 schnellsten Läufern bilden ein Schulteam und aus der Gesamtzeit die das Team erläuft, ergibt sich die Rangfolge.