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Einen Neuen Zahnriemen Montieren reicht desweiterem nicht. Es muss der Zylinderkopf demontiert werden um die Ventile auf Dichtheit zu prüfen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Kann man doch schon mal grob hindrehen, wenn der Zylinderkopf raus ist, dann sieht man auch das Loch, wo der Bolzen rein kommt, ganz gut. Das sollte er allerdings wissen, wenn er den Beruf gelernt hat. Oder hat er in der Werkstatt nur als Putzfrau gearbeitet? Woher ich das weiß: Beruf – KFZ-Meister
Die Ventile stellt man so ein, dass man jeweils einen Zylinder auf OT dreht. Das bedeutet, dass das Auslassventil des z. B. ersten Zylinders komplett geöffnet ist. Das erreicht man, indem man den Motor am Kurbelwellenrad dreht und das Auslassventil des ersten Zylinders beobachtet. Bewegt es sich nach oben, dann öffnet sich das Ventil. An einem Punkt hört es auf sich zu bewegen und bewegt sich dann wieder nach unten, sprich es schließt. Peugeot 206 1.4 ventilspiel einstellen 2017. Dieser Punkt zwischen Öffnen und Schließen ist der OT-Punkt. Hat man den ersten Zylinder auf OT gedreht und rappelt ein wenig an den Kipphebeln zum Einlassventil des Zylinder #3 und dem Auslassventil zu Zylinder #4, merkt man hier ein wenig Spiel. Dieses Spiel gilt es einzustellen (Werte siehe oben). Nach dem Schema dieser Tabelle stellt man nacheinander alle Ventile ein, indem man jedes Auslassventil einmal auf OT dreht und dann die entsprechenden anderen Ventile einstellt. Auslassventil komplett geöffnet an Zylinder # Einlassventil einstellen an Zylinder # Auslassventileinstellen an Zylinder # 1 3 4 2 Alle Angaben ohne Gewähr!
___ Bitte unbedingt den Haftungsausschluss beachten! © 2016, Böse X-Beine & Co.. Alle Rechte vorbehalten. Seit dem Jahr 2000 schraube ich regelmäßig an meinen Citroëns. Im "learning by doing"-Verfahren habe ich mir mittlerweile soviel Wissen angeeignet, dass meine Autos seither keine KFZ-Werkstatt mehr von innen gesehen haben. Ventilspiel kontrollieren - www.peugeotforum.de. Dieses Wissen möchte ich mit euch teilen. Daher dieses Blog mit meinen Erfahrungen, von einem Hobbyschrauber, für Hobbyschrauber.