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July 7, 2024, 11:32 pm

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Objektdetails Objektart Wohnung Verfügbar ab 15. 05. 2022 Etage Erdgeschoss Zimmer 2 Fläche 57, 69 m 2 Zustand Modernisiert Heizungsart Gaszentralheizung Bodenbelag Designboden Kosten Gesamtmiete 875, 00 € Kaltmiete 645, 00 € Nebenkosten 180, 00 € Heizkosten 50, 00 € Kaution 1. 935, 00 € Ausstattung Balkon Badewanne Breitband-Kabelnetz Aufzug Innenliegendes Bad Fliesenspiegel Modernisiert Elektro-Durchlauferhitzer - Balkon - moderner Designboden in allen Wohnräumen - Wände weiß gestrichen - Abstellraum - gefliestes Bad mit Wanne - Fliesenspiegel in Badezimmer + Küche Objektbeschreibung Unser gepflegtes Mehrfamilienhaus liegt in absolut ruhiger, autofreier Lage. Selbstverständlich können Sie mit Ihrem PKW bequem zu Ihrem persönlichen Tiefgaragenplatz fahren. Überzeugen Sie sich selbst von den Vorteilen, die eine Wohnung in einer autofreien Zone, aber dennoch mit Parkmöglichkeiten, bietet. Sie denken jetzt: 'Das gibt's doch gar nicht? ' Dann sollten Sie schnell Ihren Besichtigungstermin vereinbaren.

Facel Vega HK500 (1959) Eine seltene Gelegenheit, einen Facel Vega HK500 zu erwerben. Dieser HK500 ist für eine komplette Restaurierung nach Ihren eigenen Wünschen verfügbar. Es wurden nur 490 Facel Vega HK500 Modelle gebaut. Dieser HK500 wurde am 4. Dezember 1959 neu in die USA an Peter Satori geliefert. Der HK500 wird mit einem Automatikgetriebe ausgeliefert und die ursprüngliche Farbgebung war Metallic mit roter Innenausstattung (hellrot - rouge vif). Das Auto braucht eine vollständige Restaurierung. Mit jahrelanger Erfahrung in der Facel Vega Marke, kann JB Classic Cars (teilweise) führen diese Restaurierung für Sie. Das Auto ist auch ohne Restaurierung durch JB Classic Cars erhältlich. Fühlen Sie sich frei, wie für weitere Informationen zu kontaktieren. Restaurierung Facel Vega - JB Classic Cars JB Classic Cars ist ein Unternehmen, das sich auf die Restaurierung, Wartung und den Verkauf von Facel Vega's spezialisiert hat. Auf der speziellen Website () finden Sie weitere Informationen, Möglichkeiten und Bilder über die komplette Restaurierung eines Facel Vega FV2B 'Convertible'.

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Weder der Wechsel auf den als robust bekannten Motor aus dem Volvo Amazon noch die Einführung eines mittleren Modelles mit Sechszylindermotor rettete die Firma vor dem Ruin. Das Armaturenbrett eines Facel Vega sieht aus wie Wurzelholz. Da Jean C. Daninos aber meinte Holz gehöre nicht in ein Automobil, wurde das Armaturenbrett sehr aufwändig lackiert um diese Optik zu erzielen. Nur wenige Facel Vega haben ein normal lackiertes Armaturenbrett. Die Modellreihen Facel Vega FV, FV1, FV2, FVS, FV3 (1954-1958) Die ersten Facel Vega waren für europäische Verhältnisse der 1950er gigantisch, außen wie innen. Über 4, 5m lang und 1, 76m breit, mindestens 4, 5 Liter Hubraum, das war eher typisch US-amerikanisch. Das Design stammte von Facel, ebenso der Rohrrahmen, der Technik und Karosserie trug. Verbaut wurden V8-Benziner, die von Chrylser (USA) stammten. Im Laufe der Zeit stiegen Hubraum und Leistung. Der Ur-Facel kam 1954 als Coupé mit einem V8-Motor auf den Markt, zunächst mit 4, 5 Liter Hubraum und 180 PS, ab 1956 mit 4, 8 Liter ("FV1"), im Jahr darauf mit 5, 4 Liter ("FV2") und 1958 schließlich mit 5, 8 Liter Hubraum und bis zu 325 SAE-PS ("FVS").

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Die damals hoch angesehene britische Automobilpresse feierte Facel Vega als zweitbestes Fahrzeug, direkt hinter Rolls-Royce. Bezahlung Die Bezahlung erfolgt bei Übergabe bzw. per Überweisung oder ähnlichem ( spätestens nach 14 Tagen). Eine Besichtigung ist jeder Zeit möglich. Der Preis ist Verhandlungssache, ggf. können auch Edelmetalle und Schmuck in Zahlung genommen werden. Ein Kaufvertrag wird vor Ort unterzeichnet, nach Wunsch kann die Transaktion auch unter Aufsicht unseres Anwaltes erfolgen. Versand Sofern eine Verschiffung erforderlich ist, kann das Fahrzeug natürlich auch zum Hafen gefahren werden. Es ist angemeldet und fahrbereit. Nach Vorüberweisung kann der Wagen innerhalb von Deutschland nach Absprache auch "hin gefahren" werden. Besichtigung in Stuttgart ist jeder Zeit möglich. Kontakt Sie haben Fragen oder Anregungen? Rufen Sie mich einfach an, ich helfen Ihnen gerne weiter. Sonstiges Das Fahrzeug wird im Auftrage angeboten und vermittelt. Der aktuelle Besitzer ist bei jedem persönlichem Treffen mit anwesend.

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eBay-Artikelnummer: 224983394188 Der Verkäufer ist für dieses Angebot verantwortlich. Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger... Russische Föderation, Ukraine Verpackung und Versand Nach Service Lieferung* EUR 3, 80 Mexiko Standardversand (Deutsche Post Brief International) Lieferung zwischen Sa, 4 Jun und Sa, 9 Jul nach 14620 Verkäufer verschickt innerhalb von 3 Tagen nach Zahlungseingang. Der Verkäufer verschickt den Artikel innerhalb von 3 Werktagen nach Zahlungseingang. Rücknahmebedingungen im Detail Der Verkäufer nimmt diesen Artikel nicht zurück. Hinweis: Bestimmte Zahlungsmethoden werden in der Kaufabwicklung nur bei hinreichender Bonität des Käufers angeboten.

Obwohl sich die Form der Facellia an die großen Modelle anlehnte und der Absatz anfänglich gut aussah, zeigten sich bald gehäuft auftretende Motorschäden durch zu hohen Ölverbrauch und durchgebrannte Kolben. Die Garantieleistungen überstiegen bald die personellen und finanziellen Möglichkeiten des kleinen Herstellers. Die Facellia kam zunächst als zweisitziges Cabriolet, ab 1960 als zweisitziges Coupé und im Frühjahr 1961 in 2 + 2-sitziger Coupé-Ausführung auf den Markt. Die beiden letzteren Modelle trugen das Kürzel F-2 und leisteten 115 PS mit ca. 180 km/h Endgeschwindigkeit. Ab 1962 kennzeichnete das technisch etwas verbesserte Modell F-2 S mit 126 PS und 195 km/h Höchstgeschwindigkeit den Endpunkt dieser Modellreihe. Facel III (1963-1964) Der Facel III sollte als Nachfolger das angeschlagene Image wieder aufpolieren, das die Facellia verursacht hatte. Hierfür musste sich Daninos von seiner Idee lösen, ein rein französisches Auto zu produzieren und daher kam bei diesem Modell ein zuverlässiger 1, 8-Liter-Reihenmotor von Volvo zum Einbau.

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