Lüfter läuft nach Abstellen des Motors weiter Guten Abend an alle! Ich bin neu hier im Forum, habe mir vor einer Woche nach jahrelanger Corsa b Fahrerei einen Astra g 2, 2 Caravan mit LPG zugelegt! Habe aber direkt eine frage! Wenn ich den Motor abstelle laufen die beiden Lüfter ca 5-10 min nach! Eine Leuchte im Tacho leuchtet NICHT! Lifter läuft nach motor abstellen de. Ich habe schon versucht mittel suche was zu finden aber da wird immer von einem kühlersteuergerät geredet wobei anscheinend die warnleuchte im Tacho an gehen soll! Zur Info ich habe klimaautomatik und die temperaturanzeige im Tacho zeigt ca 92 Grad an also etwas über die Mitte! Vielleicht kann mir einer sagen ob das evtl am thermoschalter liegen kann!
Der Bordcomputer hat auch nichts gespeichert. Der Wagen ist jetzt 5 Monate alt und hat 8000 km auf der Uhr. Hat das noch jemand mal bei sich beobachtet? Ich weiß noch nicht so recht was ich davon halten soll. Viele Grüße Tom #2 Das ist meist nicht der Kühler, sondern die Regeneration des Partikelfilters. Man kann es schnell für den Kühler halten, hört sich so an. Du solltest das einfach laufen lassen. Mich wundert es, dass dein freundlicher dir den Tipp nicht gegeben hat. Motorlüfter-Nachlauf, obwohl Motor noch gar nicht warm ist?. #3 Ja das hielt der Freundliche offensichtlich nicht für nötig. VG Tom #4 Hallo TomTomGo, wenn der Abbrennvorgang des Partikelfilters durch Abstellen des Motors abgebrochen wird, muss der Kühlerventilator 10 Minuten lang laufen, damit die Hitze weggeblasen wird. Nach 10 Minuten muss aber das Relais den Ventilator abschalten. Schaltet sich der Kühlerventilator nicht spätestens nach 11 Minuten ab, muss das entsprechende Relais ausgetauscht werden, weil sonst die Batterie leer wird. Ich empfehle Dir, wenn es möglich ist, denn Abbrennvorgang nicht zu unterbrechen und eine Runde weiterzufahren.
VG ANdré #3 Hi, danke für den Tip. Also sind es tatsächlich die Lüfter Steuergeräte?! Gibt es da ne Anleitung dafür? Von wem hast du die Steuergeräte her gehabt? Lüfter läuft bei kalten Temperaturen nach - Tiguan I Motor/Getriebe - (NTF), das NETte Tiguan Forum zum VW Tiguan I, VW Tiguan II & Tiguan Allspace. Grüße #4 Moin, hast du eine genauere Beschreibung des Fehlercodes? Wenn es die Lüftersteuergeräte sind, sollte sowas wie "Lüftersteuerung 1/2 Kurzschluss nach Plus" im Fehlerspeicher stehen. Falls es die Steuergeräte sind, gibt es als Alternative noch die ganz billo Methode: Lüfter abstecken. Läuft bei mir nun seit 2 Jahren und 50Mm ohne Probleme, seit einem Jahr ist die Lüfterzarge sogar ganz ausgebaut, aber bisher habe ich einfach noch keine Zeit/Lust gefunden mich diesem Problem anzunehmen. Bisher liegen die alten Steuergeräte meines Vorredners noch daneben, meine Hoffnung ist es diese evtl. reparieren zu können (irgendwann). Zugegeben, Stadtverkehr und Staus sollte man meiden, ersteres tritt in meinem Fahrprofil nicht auf und falls bei deutlich über 25°C Außentemperatur das Fahrzeug mal länger als 10min steht, mach ich den Motor aus, ist bisher aber nur einmal vorgekommen.
Im Sommer ist die Nadel fürs Kühlmittel noch nie über die 90°C gewandert und auch das Öl liegt immer <90°C außer ich fahre ordentlich schnell auf der Autobahn, aber da können die Lüfter sowieso nichts ausrichten. Aber bevor der Motor zu heiß wird kocht die Klima und bläst ab (hört man), diese mache deshalb bei Temperaturen über 25°C und Geschwindigkeiten unter 50km/h aus. Lüfter läuft nach motor abstellen mercedes. Ansonsten bleibt, wie schon gesagt, nur die Steuergeräte wechseln, die Motoren der Lüfter gehen offensichtlich ja noch. Anleitungen (von Audi) gibt es nicht, da die Steuergeräte so verbaut sind, dass sie nicht einzeln getauscht werden können, man muss die Zuleitungen zu den Lüftermotoren trennen und mit den neuen Steuergeräten verlöten, drum tauscht Audi die ganze Zarge aus. Gruß
All das ist seitenlang hier im Forum schon x-fach durchgekaut worden. Mit ein bisschen Suche benutzen und blättern in den entsprechenden Unterforen wärst Du da auch von selbst drauf gestoßen. Stattdessen hast Du die Forumseminenz gestört, auf den Plan gerufen und zu einer langen Abhandlung über Fahrzeugelektronik genötigt. Das muss doch nicht sein. In diesem Sinne... #15 stbufraba Zeigt doch an wenn dieser Regeneriert. Das Start Stop Zeichen leuchtet auf. Ich habe seit Längerem den Eindruck, dass Schaltfläche oben rechts bei meinem MJ2017 keinen Unterschied macht. Könntest Du deine Aussage bitte näher erläutern? Danke. All das ist seitenlang hier im Forum schon x-fach durchgekaut worden. Motorlüfter läuft nach abstellen weiter? (Auto, Motor). Mit ein bisschen Suche benutzen und blättern in den entsprechenden Unterforen wärst Du da auch von selbst drauf gestoßen. Ich fahre seit 14 Jahren Autos mit Rußpartikelfilter. Die Frage, wann und warum der Filter reinigt war dabei bei allen Fahrzeugen Thema. Nach der allerersten bemerkten Reinigung war ich selbst wegen ungewöhnlich erscheinender Knackgeräuche unter dem Auto beim Händler und dort das Auto auf der Hebebühne.
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Oder wird der Partikelfilter deutlich schneller warm als der Motor selbst? #14 500 km in der Woche Autobahn fahre (je 250 km am Freitag und am Sonntag) und Deshalb wundere ich mich ja so, dass er überhaupt mit Regenerieren anfängt Was die Forumsenzyklopadie mit ihrem grenzenlosen Wissen doch mit einem ihrer unnachahmlichen Sätze erklären könnte. Seltsam, Normalerweise kommen von dort hieb-, stich-, granaten- und schusswaffenfeste Belege für ihre Erklärungen. Sogar ich habe nach 26 Jahren Beruf gelernt, dass es ein Gesetz gibt, dass Bremsbeläge einen Verschleißanzeiger haben müssen! Verdammt, ich habe tausenden Fahrzeugen unberechtigterweise eine Plakette zugeteilt! Man lernt ja nie aus... Wenn Dein Auto mit der Regeneration nicht fertig wird (weil Du den Motor abstellst), macht es zwei Dinge: Es kühlt aktiv den heißen Fiter ab, deshalb läuft der Lüfter nach. Und es beginnt sofort nach dem nächsten Motorstart wieder mit der Regeneration. Auf den 5 km wird er aber nie fertig, also...? 250 km Autobahn sind eine völlig ausreichende Strecke - aber nur, wenn das Auto nicht erst bei km 248 mit der Regeneration beginnt.
War Dragons Gilde Spieler Cheats und Hacks für aktive Spieler. Drachenkrieg in 3D und mit gutem Gameplay: War Dragons ist vor einigen Tagen als Version 1. 51. 1 im App Store von Apple erschienen. Publisher Pocket Gems, vielen Spielern bestimmt von seinen Top-Titeln Animal Voyage und Campus Life bekannt, versucht sich dieses Mal als Meister der Drachen. Glaubt man den ersten Bewertungen im Store des iPhone-Herstellers, dann hat Pocket Gems damit einen kleinen Volltreffer hingelegt: Binnen weniger Tage hat das Spiel knapp 200 Bewertungen mit einem Durchschnitt von 4, 5 Sternen eingesammelt. War dragons cheats deutsch de. War Dragons Cheats und Hacks War Dragons wird als kostenlose Universal-App für iPhones und iPads angeboten, belegt 97 MB auf den Geräten und ist zurzeit nur in einer englischen Version verfügbar. War Dragons ist ein Mix aus Kampf-, Strategie- und Aufbauspiel. Im Mittelpunkt stehen natürlich die herrlichen Drachen, von denen es gleich 70 verschiedene Exemplare gibt. Jeder Drache hat unterschiedliche Fähigkeiten, zudem gibt es Klassen wie Krieger, Jäger und Zauberer.
Update am 24. Juni 2017: Aufgrund der enorm hohen Nachfrage haben wir dem Spiel ein eigenes Forum spendiert. Aktive Spieler finden dort eine Gilde, Gildenleiter gute Mitglieder. Auch stellen wir dort regelmäßig Neuerungen zum Spiel vor. Bei Interesse geht es mit diesem Link direkt ins Forum.
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