#1 Hallo zusammen, bei meiner Alltagsschlurre ist leider das Hosenrohr undicht. Dieses ist genau am Anfang des Wellrohres gerissen. Das Wellrohr ist zusätzlich mit Metallgewebe ummantelt. Nun suche ich eine preiswerte Reparaturalternative da ein Tausch mit Montage und Neuteil ca. 200 Euros kosten wird. Mal von den festgerosteten - 12 Jahre alten Originalschrauben ganz abgesehen. Also womit ummantel ich das Well/Gewebe Flexrohr am besten? Es soll nur dicht und nicht unbedingt schön sein, das Auto geht Ende des Jahres Wohl eh in den Export. Irgendwelches Band und an den Enden jeweils eine Schelle würde mir da spontan einfallen... oder andere Vorschläge?! Gruß und habt Dank für Ideen, Alex. Flexrohr reparieren » Infos • Wechsel • Kosten • Werkstattsuche. #2 Schweißen, falls das rund um den Riss noch net zu arg dünn gegammelt ist... #3 Kannste nur neu machen oder so lassen. Wenn du es so lässt hast du auch automatischen en sportlichen Sound #4 Servus Alex, im Zubehör gibt es Flexrohre die vorne und hinten eine Schelle haben. Altes Flexrohr raussägen, neues reinschrauben - glücklich sein.
Reparaturrohre und Flexrohre sind eine clevere Reparaturlösung für bekannte Schwachstellen in Abgasanlagen. Technisch ausgereift und in ERNST-Premium-Qualität gefertigt ersparen sie oft den Austausch voll funktionsfähiger Bauteile. ERNST-Reparaturlösungen sind die professionelle und kostengünstige Alternative. Die Premium-Qualität der ERNST-Reparaturlösungen überzeugt Handel, Werkstatt und Autofahrer. ERNST-Reparaturlösungen in Premium-Qualität – Ihre Vorteile: Flexrohre In verschiedenen Ausführungen und diversen Abmessungen für jede Einbausituation lieferbar, komplett aus Edelstahl 1. Auspuff » Flexrohre, Flansche, Dichtungen, Reduzierungen. 4301, mit aufwendigem Aufbau (Interlock) Reparaturrohre Passgenau für den jeweiligen Fahrzeugtyp zum zeit- und kostensparenden Anschweißen an KAT oder DPF Universalrohre Gerade Rohre und Rohrbögen für den fabrikatübergreifenden, individuellen Einbau Reparatur-Sets Einfache und schnelle Lösung für die korrosionsanfällige Schnittstelle zwischen Mittel- und Endschalldämpfer Das ERNST-Sortiment Die Verwendungstabellen in der Produktbroschüre geben Auskunft über das ERNST-Sortiment und ermöglichen eine einfache und eindeutige Teile-Identifikation.
Dieses Dichtband was Chrisman vorgeschlagen hat ist die letzte pest, wenn dann später das flexrohr getauscht werden soll... Hatten 2 mal autos da die damit geflickt wurden... es ist zum kotzen die scheiße da runterzu reißen. #8 Zitat so mach ich das immer wenn ich autos verkaufe und kein bock auf schweißen hab. hält locker ne woche asozial #9 dem schliesse ich mich an #10 nö kA wo der riss sieht da ja net sonderlich viel beim 2E.. #11 loch/riss im krümmer is richtig scheiße... dicht kriegen tuste den nich wieder selbst wenn es nen krümemr ist, der NICHT aus guss ist, reißt dir das wieder #12 WOW! sehr geistreiche Antwort. Jeder hat bei mir die Chance das Auto Probe zu fahren und auf der Bühne zu besichtigen. Auspuff flexrohr flicken anleitung. Ich verkaufe also fair und transparent. Würde ich jeden Mangel durch komplettes Austauschen der Baugruppen beheben, bzw umfangreiche fachmännische Schweißarbeiten wären die Autos meistens über Marktwert und ich könnte sie nicht verkaufen. Meistens weiße ich auf sich verabschiedene Teile hin und biete günstige Reparatur an, sodass der Käufer selbst entscheiden kann.
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