SO ERREICHST DU UNS Telefon: 0251 149 167 99 (Mo-Fr 10-16 Uhr) Mail: Hier geht nur die Post hin: Gute Gezeiten GmbH – MS Günther Dortmunder Straße 34 48155 Münster ANFAHRT Und unsere Fahrten starten hier: Stadthafen 1, Kreativkai / Nordufer, die Seite mit Restaurants wie dem Café Med & Pier House. Das Schiff liegt, je nach Auslastung des Hafens, etwa in Höhe der Kunsthalle / des Café Med. Bitte beachte, dass das Schiff erst zur angegebenen Boardingzeit in den Hafen einfährt. FRAGEN? SCHREIB UNS! Willst du wissen, ob wir gerade anheuern, wie viel von der Millionen noch übrig ist oder ob die MS Günther auch bei schlechtem Wetter fährt? Die häufigsten Fragen & Antworten haben wir in unseren FAQ für dich zusammengefasst. Wenn du die Antwort dort nicht findest, s chreib uns gern eine Nachricht. Wir antworten dir, so schnell es geht. EIN PAAR GESICHTER ZUM SCHIFF Nina ist unsere Geschäftsführerin. Fred leitet Office und Events, Sandra kümmert sich um das Personal, Carina, Milena, Alina, Manu, Zoe & Henri sind in unserem Maschinenraum (Büro) und auch an Bord im Einsatz.
Straßen im Umkreis von Dortmunder Straße 40 Straßen im Umkreis von Dortmunder Straße in Münster, Westfalen gefunden (alphabetisch sortiert). Aktueller Umkreis 500 m um Dortmunder Straße in Münster, Westfalen. Sie können den Umkreis erweitern: 500 m 1000 m 1500 m Dortmunder Straße in anderen Orten in Deutschland Den Straßennamen Dortmunder Straße gibt es außer in Münster, Westfalen noch in 40 weiteren Orten und Städten in Deutschland, unter anderem in: Leipzig, Lünen, Weyhe bei Bremen, Castrop-Rauxel, Waltrop, Berlin, Recklinghausen, Datteln, Hamm (Westfalen), Bremen und in 30 weiteren Orten und Städten in Deutschland. Alle Orte siehe: Dortmunder Straße in Deutschland
KG Webdesign · Informationen und Nachrichten über das Unternehmen. Das CDU-... Details anzeigen Wolbecker Straße 284, 48155 Münster Details anzeigen Montessori-Schule Münster e. Privatschulen · Die Schule in freier Trägerschaft wird vorgestellt mit Beric... Details anzeigen Soester Straße 13, 48155 Münster Details anzeigen Incognito GmbH & Co. KG Webdesign · Die Agentur für Webdesign, Programmierung und Hosting inform... Details anzeigen Dortmunder Straße 47, 48155 Münster Details anzeigen
10. 2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz 12. 2013, 21:28 zitieren Wozu soll das gut sein? Ist doch absolut unnötig. Wenn du auf EG4 swappen willst, nimm einfach ne oem benzinpumpe oder walbro / bosch und leg die mit nem relais mit an zündung. der eg3 braucht keine zusätzliche benzinpumpe, bringt auch nix. ▲ pn MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08. SKANDIX - Technische Infos: Kabelsatz Sicherheitsabschaltung Benzinpumpe, elektrisch 12 Volt. 2013, 21:38 zitieren Einfach an Zündung ist ja kein Thema. Schaltet die Pumpe denn dann auch wieder aus und doch an nen D13z6 Vergaser brauch man eine elektr Pumpe ▲ pn aCiD|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07. 2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz 13. 2013, 08:29 zitieren Mit Zündung schaltet die Pumpe natürlich aus, wenn die Zündung aus ist. 2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn 13. 2013, 17:48 zitieren Das ist aber das Problem die Zündung bleibt ja beim Abwürgen des Motors erhalten, aber für mich hat sich das Problem gelöst ich habe noch ein Relais mit den Klemmen 30, 85, 86, 87 und 87a gefunden, dann kann das ganze wie hier verschaltet werden: Verfasst am: 13.
Der mechanische Kontakt nicht. Der kann genauso gut auch geschlossen stehen bleiben.!!!!! *** Thema Trägheitrelais: Bestimmt ist das für nen 70´ger-Jahre-Opel-Käufer ne ausreichende Lösung. Andere Hersteller gingen für ihre Kunden sicherere Wege, denn das mit der Trägheit klappt nur bei nem Vollcrash in Fahrtrichtung, führte aber im Normalbetrieb zu etlichen, grundlosen Problemen. Stellen wir und vor: Du semmelst durch nen Graben und haust Dir die Birne an. Dia Benzinleitung reißt ab, aber der Schalter reagiert nicht in dieser Bewegungsrichtung (Opel-Live). Nach ca. 2 Minuten sitzt Du in 20 l Super und Deine Kippe fällt Dir aus dem erschlafften Mundwinkel......... OHOH Dieser Beitrag wurde bereits 8 mal editiert, zuletzt von ( 1. Januar 1970, 01:00)
Dieses "Durcheinander" kommt daher, da die Zündung beim murena genauso wie bei kontaktgesteuerten Zündungen beschalten ist (siehe Bild rechts). Normalerweise werden die Zündspulen bei einer Transitorzündung primärseitig direkt an Masse gelegt und die Unterbrechungsschaltung gleich hinter dem Zündschalter, also praktisch in die Klemme 15 eingeschleift. Allerdings hat Simca schon Mitte der 70'er Fahrzeuge mit dieser Transistorzündung ausgestattet und wollte seine Mechaniker nicht verwirren. Dies war schon ca. 20 Jahre bevor viele andere Hersteller die Vorteile dieser Unterbrechungstechnik in die Serienfahrzeuge einführten (wir befinden uns heute in der gleichen Situation, was elektrische Servolenkung und Bremskraftunterstützung angeht, was wir teilweise schon mal bei Fiat und Ferrari finden). Die Leitung zur Benzinpumpe muß extra eingebaut werden. Man kann beispielsweise einen zusätzlichen Kabelbaum (im Schutzrohr! ) am Bowdenzug und Signalschalter der Kaltstarteinrichtung entlang verlegen.