Auf diese Ursache muß man erst mal kommen. Aber jetzt funktioniert er klaglos und ich bin zufrieden damit. Hätte ich aber mehr Geld, würde ich heute einen Yanmar nehmen, der ist kultivierter. #5 Hi, erstmal danke für eure Antworten, ich bin mir nicht sicher mit dem Sole Diesel. Ich habe mit Sole überhaupt keine Erfahrungen. Die Entscheidung soll zwischen Vetus und Sole sein, wobei der Sole klar günstiger ist als der Vetus. Gruß Tim #6 Ich habe den Vetus, und der läuft absolut zuverlässig, auch auf langen Motortouren. Sole diesel mini 17 inch. Kenne jetzt den Preisunterschied zum Sole nicht. Was mir daran gut gefällt. Der geht absolut easy auch selbst zu warten. Jedenfalls ist der Mitsubishi Block ok. Was ich eventuell von Anfang an ändern würde, ist die Position des Ölfilters seitlich am Motor, da geht beim Ölwechsel immer etwas daneben. Es gibt ja Adapter, so das man den Ölfilter hängend einbauen kann. Stehbolzen an der Wasserpumpe sind auch eine gute Idee. Aber ansonsten top. #7 Du kannst diesen Motor auch bei Drinkwaard kaufen.
Produktinformationen "Solé Mini 17 Marinediesel 16PS mit Wendegetriebe auch 15PS lieferbar! " Solé Mini 17 Marinediesel 16PS - (auch Variante mit 15PS führerscheinfrei lieferbar! ) Basismotor Mitsubishi, 2-Zylinder Dieselmotor mit 635cm³, 11, 8kW (16PS) bei 3600U/min, Zweikreiskühlung. Sole diesel mini 17 1. Ausgestattet mit: - Wendegetriebe TMC 40, Untersetzung i= 2, 0:1 - Anlasser 12V, Lichtmaschine 75A, - Instrumentenpanel SVT-20 mit 3m Kabelbaum - Motorlager - manuelle Öl-Pumpe Der MINI 17 ist ein Zweizylinder-Diesel-Bootsmotor mit mechanischer Einspritzung, der 16 PS bei 3. 600 U/min mit 635 cm³ leistet, hergestellt mit einem Mitsubishi-Basismotor. Er ist ein sehr zuverlässiger und wartungsfreundlicher Motor. Der Wärmetauscher ist aus einem Stück gegossen und somit ohne Schweißnaht, was das Risiko von Leckagen minimiert und seine überdimensionierte Seewasserpumpe sorgt für den zur Motorkühlung erforderlichen Wasserdurchfluss. Er ist speziell für Segelboote und kleine Fischerboote konzipiert. Es sind viele Kits verfügbar, um das Umrüsten zu erleichtern und die Installationskosten zu reduzieren.
Es sind viele Kits verfügbar um das Umrüsten zu erleichtern und die Installationskosten zu reduzieren.
Kein Problem für uns. Gerne erstellen wir Ihnen auch ein Individuelles Komplettangebot. Kontaktieren Sie uns einfach per E-Mail, Telefon oder Besuchen Sie unsere große Bootsausstellung in Kiel. Wir beraten Sie gerne. Technische Änderungen vorbehalten.
Diese sind weltweit verbreitet und tun unter den erbärmlichsten Bedingungen ihren Dienst in Baumaschinen, Generatorenantriebe, Notstromagregaten,.... Ihre Zuverlässigkeit steht außer Frage. Das Problem bei Bootsantrieben ist weniger der Motor sondern die Marinisierung. Seewasser ist ein wirksamer Elektrolyt und verschiedenste Arten von Korrosion greifen an. Das ist weniger Ingenieurwissenschaft als schwarze Kunst (Erfahrung). Solé baut seit 50 Jahren Bootsmotoren, das war der Grund mich für den Solé zu entscheiden. Der Mitsubishimotor als Bootsmotor hat den Nachteil, dass seine Sekundärwasserpumpe ungünstig angeflanscht ist, nämlich schlecht einzusehen auf der stb-Seite. Diesen Nachteil habe ich entschärft indem ich die Schrauben für den Pumpendeckel gegen Stehbolzen getauscht habe. Marken wie Teleflex, SeaStar Solutions, allpa, Solé & Johnson können Sie finden bei Allpa - Solé Schiffsdiesel Mini 17 (Basis Mitsubishi) - Solé Diesel Innenbord Motoren - Solé Diesel - Innenborder Allpa. Man muss also nicht mehr mit der linken Hand gleichzeitig Dichtung, Deckel und Schraube jonglieren, legt in aller Ruhe die Teile nacheinander über die Bolzen. Außerdem empfehle ich den Ölabzug an die Stirnseite zu verlegen (kein Aufwand) Wir haben den Motor im vierten Jahr und bisher war nichts auszusetzen, naja bei knapp 900 Stunden darf das auch nicht sein.
-Stärkere Lichtmaschine. -Wassergekühlter Motordeckel (=leiser). -Ganz wichtig: Elektrische Vorförderpumpe, nie mehr Entlüftungsdramen. Einfach Zündschlüssel umdrehen und der Motor entlüftet sich von selbst. -Weltweites Servicenetz. #16 Bei Sole gibt es offenbar eine Umrüstung auf frontseitige Wasserpumpe, ab Werk oder nachträglich: Klick. #17 Hi, sehr Interessant das hab ich auch noch nicht gesehen, DANKE für den Tip #18 Um was für ein Schiff geht es denn überhaupt konkret? Der nächstgrößere Vetus (M4. 35) hat generell eine vorne montierte Impellerpumpe und ist dazu laufruhiger weil Vierzylinder. #19 Hi, Schiff ist eine Westerly Konsort KK ca. Sole Diesel MINI-17 | Kieler Bootsschau. 4 to wahrscheinlich auch schwerer. Der Platz ist nur begrenzt, wie auf allen Serienbooten. Wenn der Sole nur halb solange hält wie der Bukh DV 20, denke ist das OK Gruß #20 Beim Sole Mini 33 ist die WaPu auf der Stirnseite. Und: Blau ist schon geil, was? 1 Page 1 of 2 2
300 Umdrehungen / Minute •Verbrennungsverfahren: Wirbel / Vorkammer •Kühlsystem: 2-Kreissystem mit Wärmetauscher •Elektrisches System: 12V •Anlasser 1, 2kW •Lichtmaschine: 75A •Wendegetriebe Technodrive TMC40 Untersetzung = 2. 00: 1 •Gewicht: 98kg •Gewicht mit Sail Drive: 127kg (inkl. Sole Mini 17 (16 PS). Polyester-Fundament) •max. Schlagseite/Kippseite: 20° •Durchmesser Auspuff: 40mm •Durchmesser Kühlwasser-Einlass: 20mm •Durchmesser Diesel-Einlass: 6mm •Durchmesser Diesel-Rücklauf: 5mm Wärmetauscher •Der thermostatisch gesteuerte Wärmetauscher hält den Motor auf konstanter Betriebstemperatur Elektrische Anlage •Ein 12V Anlasser, •eine kräftige Wechselstrom- Lichtmaschine mit eingebautem Spannungsregler, •Instrumententafel mit mindestens 3 Meter Kabel sowie •Zündschloss mit Schlüssel, •Drehzahlmesser, •Stundenzähler, •akustischem und visuellem Öldruck-alarm, •Wassertemperatur •Ladespannung ausgestattet. Lieferumfang Alle Motoren werden standardmäßig wie folgt geliefert: •Wendegetriebe oder Saildrive •Motorlager •Zirkulationspumpe •Seewasserpumpe •wassergekühlter Auspuffkrümmer •Wärmetauscher, •komplette Elektrische Anlage •Kraftstoff-Förderpumpe •Kraftstoff-Filter •elektrische Stoppvorrichtung Alle Solé Diesel Schiffsmotoren werden mit Bedienungshandbuch und Teileheft geliefert.
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Bewerbungsschluss Sonntag, 08. Mai 2022 Sonntag, 15. Mai 2022 Wöchentliche Arbeitszeit 12, 15, or 19 hours Donnerstag, 19. Mai 2022 15 or 19 hours Beschäftigungszeitraum 1. 9. 2022 - 31. 8. 2023 Sonntag, 22. Mai 2022 10 bis 15 Stunden 01. 08. 07. 2023 bis zu 19 Stunden/Woche 2 Jahre Donnerstag, 26. Mai 2022 25, 35 h/Woche 01. 09. 2025
Einkauf, Geselligkeit und Naturerlebnis, wie auch die Förderung von Arbeitsmöglichkeiten für behinderte Menschen können in idealer Form auf dem Wendelinushof umgesetzt werden. Besuchen Sie uns und erleben Sie schöne Stunden auf dem Wendelinushof... Hier investiert Europa in die ländlichen Gebiete. Dieses Vorhaben Umbau Schweinestall auf Strohhaltung wird im Rahmen des Saarländischen Entwicklungsplans für den ländlichen Raum 2014-2020, Maßnahme "Investitionen in materielle Vermögenswerte (AFP), aus Mitteln der Europäischen Union (50%) und des Saarlandes gefördert. weitere Informationen unter Download: Unsere Flyer im pdf-Format: Willkommen auf dem Wendelinushof Ihr Erlebnisbauernhof Unternehmensleitlinien Infoweg Wendelinushof Schlachthof St. WZB Spiesen Erfahrungen: 5 Bewertungen von Mitarbeitern | kununu. Wendeler Landfleisch Wir sind zertifiziert. GZQ-Zertifikat für den Geltungsbereich Industrielle Fertigung, Landwirtschaft und Verkauf, Wohnen, Rehabilitation mit beruflicher Bildung, Weiterbildung und betriebliche Integration und unterstützende Prozesse.... gefällt dem Genießer!