Bikes! Das Fahrrad neu erfinden Ausstellung vom 22. 6. – 1. 10. 2017 GRASSI Museum für Angewandte Kunst Johannisplatz 5-11, 04103 Leipzig, Öffnungszeiten: Di – So, Feiertage 10 – 18 Uhr, Mo geschlossen Das attraktive Veranstaltungsprogramm zur Ausstellung: Ausstellungsflyer als PDF Tip zu Hören! Ähnliche Beiträge
Montagabend begeisterten Gründer-Mama Iris-Sabine Langstädter (58) aus Bremen und ihre Tochter Carmen (31) die Investoren bei "Die Höhle der Löwen" (VOX). Von Peter Krauch Ihre Mega-Erfindung "Freibeik" nahm ihren Anfang auf dem Rücken der Pferde! Mutter und Tochter sind beide leidenschaftliche Reiterinnen. Doch nebenbei hatte Iris-Sabine noch eine Passion für andere Sättel. Die Gründerin vor den Löwen: "Wenn wir nicht gerade im Sattel sitzen, dann sind wir in unserem familiengeführten Zweiradgeschäft in Bremen. " Seit über 30 Jahren ist die gelernte Einzelhandelskauffrau mit Drahteseln beschäftigt – und stieß dabei immer auf das gleiche Fahrrad -Problem: "Sättel können Druckstellen, Scheuerstellen, Taubheitsgefühle und auch Rückenschmerzen verursachen. Sie alle haben ein Problem: Sie sind fest auf dem Fahrrad montiert. Sie sind starr und diese Starrheit lässt keine Bewegung des Rückens zu. " Erfinden sie das Fahrrad neu? Iris-Sabine und Carmen (l. ) präsentieren ihr Sattelgelenk (Foto: RTL / Bernd-Michael Maurer) Tochter Carmen spoilerte aufgeregt den Löwen: "Wir präsentieren Ihnen eine absolute Weltneuheit! "
Abgefahrene Bremsen oder platte Reifen gehören der Vergangenheit an! Mein Kind kommt wie immer in den Kindersitz. Angeschnallt? Helm auf? Dass Fahrrad prüft dies und sendet eine Warnmeldung, wenn ich es mal vergesse. Rund um abgesichert geht die Fahrt los. Unterwegs habe ich direkten Kontakt zu meinem Fahrrad und kann mir die aktuelle Verkehrslage auf dem integrierten Display anzeigen lassen. Heute ist Stau auf meiner Standardroute. Mir wird daher eine Alternative vorgeschlagen: Es geht durch den Park und zu meinem Bedauern leider bergauf. Dank meiner intelligenten Antriebssysteme bekomme ich schnell Unterstützung und schaffe es beinahe mühelos nach oben. Unter anderen Umständen würde ich nun schnaufen und nach Luft ringen. Am Kindergarten angekommen gehen wir hinein und das Fahrrad registriert, dass wir uns nicht mehr in seiner Nähe befinden. Es verschließt sich selbstständig und schaltet die Diebstahlsicherung scharf. Ich komme allein zurück und setze meine Fahrt fort. Noch 10 Kilometer.
Ein befreundetes Unternehmen aus Bayern stellt federleichte Speichenräder aus Carbon her, ein Set davon kostet 3. 000 Euro. Es ist also Platz für ungewöhnliche Konzepte und es gibt viele Kunden, die für ein exklusives Fahrrad auch gerne mehr bezahlen. Euer Prototyp hat bereits bewiesen, dass es technisch geht. Wie kommt das Fahrrad bei den Leuten an? Was sind Eure nächsten Schritte? Sven: Auf einer Messe passiert häufig folgendes: Die Besucher fragen nach dem "Warum" und ob das hält. Die erste Frage beantworten sie sich schon selbst: Sie stehen ja davor und staunen, das ist der Grund. Die zweite Frage lässt sich mit einer Probefahrt beantworten. Skeptische Kunden können wir meistens überzeugen. Der Großteil der Leute ist aber begeistert. Die Marke hat noch Großes vor. Hendrik: Aktuell warten wir auf die ersten fahrbaren Muster. Diese werden wir ausgiebig im Feldversuch und im Labor testen und von unabhängigen Prüfinstituten zertifizieren lassen. Ende 2018 haben wir eine Kickstarter-Kampagne für die ersten fünf bis zehn Exemplare gestartet.
Im Bowbike steckt sehr viel Ingenieurswissen. Hendrik: Wir vergleichen das gerne mit dem E-Auto: Warum hat das eigentlich noch eine Motorhaube? Könnte man weglassen, denn einen Motor gibt es da nicht mehr. Aber die Leute sind das Aussehen halt gewohnt. Wir wollen bei unserem Fahrrad den anderen, den konsequenteren Weg gehen und die Möglichkeiten neuer Technologien voll ausschöpfen. Darin sind wir uns auch mit unseren Start-up-Kollegen von Pirope einig, mit denen wir kooperieren. Ein Hingucker ist das Bowbike auf jeden Fall. Wen seht Ihr als potentielle Käufer? Hendrik: Eigentlich ist unser Kunde ein "Nichtradfahrer": Das Bowbike spricht Leute an, die sich eben nicht hunderte Kilometer am Wochenende quälen, sondern für die das Fahrrad ebenso ein wertvolles Designstück wie ein Premium-Auto ist, mit dem man schick zur Arbeit fahren kann. Die Performance ist nicht besser als bei der sehr guten Konkurrenz, aber wir sehen auf jeden Fall besser aus. Sven: Unser Zielkunde will bei neuen Technologien vorn dabei sein.
Das muss man sich mal vorstellen: Ein Steirer, verwurzelt mit seiner österreichischen Heimat, lebt und arbeitet in einer 20-Millionen-Metropole. Es war diese Erfahrung, die Thomas Rath auf einen interessanten Gedanken brachte: Das Knowhow aus einem internationalen Business zurück in die österreichische Heimat zu bringen. Leidenschaft und Geschäftssinn Und weil Thomas und Michael nicht nur penible Technik-Freaks sind, sondern auch echte Macher, wollten sie diese Vision schleunigst umsetzen. Und zwar mit so viel Leidenschaft wie Geschäftssinn. Eine Firma für die besten und schönsten E-Bikes sollte es sein. Die beiden machten sich an die Arbeit, entwickelten Konzepte, schraubten immer neue Prototypen zusammen. So entstand etwa die Idee, den Motor praktisch unsichtbar in der Hinterradnabe zu verbauen. Und den 444 Wattstunden starken Akku im Unterrohr zu verstecken. Wo die beiden sich das ausgedacht haben? Klar, in der Scheune der Großeltern. Entwürfe, Zeichnungen – und dann werden die ersten Prototypen zusammengeschweißt.
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Wo das möglich ist, erfährst du hier. Strände Mannheim mit Beachvolleyball Beachvolleyball ist eine der beliebtesten Sportarten am Strand. Wenn du einen Sandstrand mit Beachvolleyballfeld suchst bist du hier genau richtig.
Wie sind die Montagsdemonstrantionen organisiert? Querdenker*innen sammeln sich in den Planken beim hin und her laufen. So können sich die Leute ohne festen Treffpunkt sammeln. Erstmals gab es am 17. Januar eine angemeldete Kundgebung auf dem Toulonplatz. PARKRESIDENZ. Die "Offene Gesellschaft Kurpfalz", die als Teil der Querdenken-Szene angesehen werden kann, hatte hier eine Veranstaltung angemeldet, an der laut Polizei etwa 150 Personen teilnahmen. Während die Kundgebung selbst für die Szene eher nebensächlich gewesen sein dürfte, konnte sie als erster Treffpunkt für weitere Absprachen zum Spaziergang genutzt werden. Ab 18:30 Uhr sammelten sich immer mehr Kleingruppen im Bereich der Fußgängerzonen Breite Straße und Planken. Diese zogen in einer immer größer anwachsenden Gruppe aufgelockert umher. Es entstand eine immer länger werdende Schlange, die auf und ab durch die Fußgängerzone zog und der sich nach und nach mehr Leute anschlossen. Das Wissen um einen konkreten Treffpunkt mit Ort und Uhrzeit war also gar nicht nötig, um an der Montagsdemonstration teilzunehmen.
Überall sonst durften sie laufen, auch wenn sie formal illegal waren. So könnte es nun sein, dass sich die Situation in Mannheim an den Status Quo in der Region anpasst. Übrigens passen sich auch die Querdenker*innen an. Ungestörte orte mannheim map. Für den nächsten Montag, 24. Januar 2022 kündigt die Querdenker-Szene zum ersten mal eine offiziell bei der Stadt angemeldete Demonstration an. Veranstalter soll wieder die "Offene Gesellschaft Kurpfalz" sein, das Thema das übliche (gegen Corona-Maßnahmen, für Grundrechte etc). Mit Bannern, Schildern, Megafonen und Trommeln wollen sich die Querdenker*innen um 18 Uhr am Marktplatz treffen, durch die Straßen ziehen und sich "die Residenzstadt zurück holen". Spannend wird sein, mit welchen Auflagen die Stadt Mannheim darauf reagieren wird. (cki)