Bei der Victron hört und liest man doch hin und wieder von Problemen... Schlussendlich kann man aber mit jedem Produkt Glück oder Pech haben #5 Uber victron liest man schon manchmal von Problemen, meist das sie aufgeblasen sind. Ich hab meine 20Ah im Fachhandel lokal gekauft, ohne Probleme im Betrieb mit Mover und autark #6 Ohne das ich jetzt Partei für victron ergreifen möchte aber ich glaube das ist auch ein bisschen so als wenn man sagt "mein Golf hat…" die sind einfach der Platzhirsch und dementsprechend gibt es auch die meisten Erfahrungen und Meinungen dazu. #7 Zum Aufblasen: LiFePo4 können zwar recht hohe Ströme ab, aber mehr als 2 bis 3 C sollte man denen nicht zumuten. Da kann ein kleines Powerpack schon mal überlastet werden. Zudem kann man die Teile auch über den Lastausgang überladen. Wenn man das verhindert, wird man die Teile kaum im normalen Betrieb kaputt bekommen. Battery für wohnwagen autark video. Grüße #8 Dürft ich fragen welches Ladegerät du benutzt? #9 Ich habe das von Hobby werkseitig verbaute Ladegerät Toptron EL604 drin gelassen und lade damit.
Jetzt brauche ich nur noch die Anleitung von netten Foris hier und die Kleinigkeiten für die Verkabelung zum Wandler:razz: Bin mal gespannt ob ich das auch noch schaffe Winterurlauber hat geschrieben: Plumper68 hat geschrieben: Zusammen 33Ah/24Std für Autarkes Wohnen. Gruß plumper Bin mal gespannt ob ich das auch noch schaffe -->Link Gerade gefunden und könnte auch anderen helfen. CaravanMoverShop Autark-Satz zum Anschließen einer Batterie an das Bordnetz Dieser Satz enthält: Wechselrelais mit Kabelverbindungen 4 Meter 2, 5 mm² 12 Kabel zum Anschließen der Batterie 30A-Sicherung mit Zubehör Anschlussschema Wenn die nur nicht in Berlin sitzen würden:( Die arbeiten sogar nur mit einer 55 AH für den Mover Zurück zu Wohnwagen Ausstattung
630 Euro, wobei zum einen das Elektromodul mit knapp 300 Euro und die Batterie mit ca. 230 Euro am meisten zu Buche schlagen. Dazu kommt dann noch ggf. etwas Kabelmaterial und Werkzeug, je nachdem wie Du hier ausgestattet bist. Und doch – auch wenn der Invest durchaus etwas höher ist, empfehlen wir diese Möglichkeit zu 100%.
Vorher hatte ich bei Liontron und Creabest angefragt. Der Batteriehersteller sagt dazu folgendes: "1. Wir haben Ihr Ladegerät Toptron überprüft und seine Ladespannung beträgt 14, 2 V. Generell gilt, dass beim Laden eines Blei-Säure-Akkus die Ladespannung des Ladegeräts mindestens ca. 14, 7 V betragen muss. Und die Ladespannung unseres LiFePO4-Akkus beträgt 14, 4V-14, 6V. Battery für wohnwagen autark 1. Wenn Ihr Ladegerät Ihre bisherigen Blei-Säure-Batterien aufladen kann; dann ist es auch mit lifepo4 Akkus kompatibel. Es ist nur so, dass der Akku nur zu etwa 90% der Leistung geladen werden kann und er nicht vollständig geladen werden kann. 2. So können Sie einfach die AGM-Batterie durch die lifepo4-Batterie ersetzen. " #10 Alles anzeigen Danke dercamper96 für die ausführliche Erklärung
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